Когда автомобилист выбирает для ТС диски, он ориентируется на некоторые важные параметры. О них написано далее.
Диаметр дисков
Существует важный параметр, который не стоит игнорировать при выборе колёсных дисков. Речь идёт о посадочном диаметре. Например, R17 – показатель, означающий диаметр диска в 17 дюймов. Какой же показатель выбрать? Нужно ориентироваться на допустимые показатели, что должны быть обозначены в руководстве по эксплуатации авто, а также в технической документации.
Тип дисков
1. Высокой ремонтопригодностью обладают штампованные диски, которые производят из стали. Её окрашивают. Можно применять пластиковые колпаки, чтобы украсть колесо. Стоят такие модели доступно, что нравится многим автомобилистам.
2. Для современных авто часто выбирают литые диски, имеющие стильный экстерьер. Они легки: обычно их выпускают ил алюминиевого сплава. Минусы: поломки с минимальными возможностями ремонта, а также высокая стоимость.
3. Кованые диски считаются прочными и надёжными. Их производят по особой технологии. Однако такие модели стоят дорого.
Крепежные отверстия
Важно понимать нюанс: количество отверстий на дисках должно совпадать с числом болтов, подходящих для конкретного автомобиля. Также учитывают диаметр посадочных мест.
Вылет диска
Как будут функционировать подвеска и ступичные подшипники – момент, зависящий от вылета диска. Параметр важен: при неправильном выборе вылета дисков можно повредить подшипники. Да и износ подвески будет ускорен, что является негативным фактором.