Край бобровых деревень...

Состоялась, двухдневная, краеведческая поездка, с Л200.

В довольно интересный район, ландшафт которого

На этом месте, судя по косвенным данным, была перед Революцией 1917 года усадьба. В начале 20-ых годов, произошла трагедия, на усадьбу и ее хозяйку напали разбойники из соседней деревни. На сегодня от усадьбы остались только пруд, который заняли бобры и несколько глубоких домовых ям.

изобилует холмами. На многих из которых, располагались ранее деревни и хутора. Перепады высот достигают десятков метров. Вершины холмов местами поросли березовыми и сосновыми рощами.

В заболоченных низинах между холмами, почти повсеместно,

Это аллея ведет от усадьбы на вершину холма, на котором располагался. судя по всему, небольшой хутор.

расположились бобровые хатки.

Домик дядюшки Бо.

Вокруг были обустроены плотины и обводные каналы, по которым журчала вода.

Погода была крайне контрастная для мая, снежные заряды с порывистым ветром,

сменялись солнечной и порой почти безветренной погодой.

Камни и валуны встречались повсюду.

Ночью были заморозки и лужи покрывались тонким слоем льда.

Грунтовых дорог в

этом , относительно большом районе,

Очередной снежный заряд, на небе свинцовые тучи, порывы ветра.

практически не было, вернее они уже почти не сохранились, как и деревни, усадьбы и хутора, небольшие железный и кирпичный заводики, которые располагались в этом районе.

Проходим очередную, заболоченную низину между холмами. Тут Росомах застрял, подключил передний мост, стравил дополнительно колеса и машина уверенно выбралась самостоятельно.

Теперь это территория частного охотничьего хозяйства.

Пруд, ранее рядом стояли дома деревни. Теперь тут плавают дикие утки, обустраиваются бобры.

Много озер, на которых останавливаются перелетные птицы.

Закат над урочищем.

Удалось увидеть на рассвете лебедя в полете.

Еще один домик бобровой семьи. Домик не богатый, рядом есть настоящие бобровые усадьбы.

Опять рядом с местом стоянки был тетеревиный ток, а вся низина

Если в низине закат уже прошел, то взбежав на вершину холма, можно было полюбоваться закатом еще и видом на округу.

у подножия холма, утром заполнилась многоголосием токующих тетеревов.

Обе машины, были

обустроены спальными местами с пас. стороны,

что позволило не тратить время и место на палатки.

Обе машины дизельные с мех. КПП и были в схожей конфигурации на 35 и 33 (L200) АТ Cooper ST Maxx, с примерно одинаковым износом. РК 4.2, как обычно, неплохо работала на заболоченных низинах.

Не везде удалось проехать, часть дорог уже прилично заросли кустарником.

Росомах ехал обычно первым и несколько раз застрял.

Обе ночи были довольно безоблачными и все небо было усыпано звездами как в планетарии.

Поначалу не был включен передний мост, не работал и задний блок.

Рассвет над урочищем. Рядом шипит тетерев.

Потом по мере движения эти проблемы были устранены, колеса были дополнительно стравлены, что затем ускорило движение и по в хлам

Рассвет над урочищем.

разбитому грейдеру.

На обратной дороге Росомах (Уаз),

опять застрял, в своей же

колее, т.к.

Сувель.

вез уже почти под

Сувель.

300 кг

Проделки лосей.

валунов.

Лосиные рога.

Но Л200,

Рядом были еще одни.

довольно легко, с помощью

динамической стропы,

Колеса стравлены и дорожный просвет стал соответственно меньше.

вытаскивал машину. Лебедка, одна на две машины, не применялась.

Пробег за поездку составил около 410 км,

В багажнике кроме шмурдяка на обратной дороги было еще около 300 кг валунов, задняя ось уже прилично оседала.

из них примерно

Закладываю бревнами колею.

158 км это сильно разбитый грейдер и

вид на бобровую плотину в балке лесной речки.

весеннее, относительно не сложное

В этом районе очень много крупных камней и валунов.

бездорожье,

из которого, основной проблемой

были

Перекат на лесной речке. Вода почти прозрачная.

заболоченные низины

и глина.

0,7 атм. Несмотря на износ, ст макс, при снижения давления, неплохо работают даже в глине.

Камень на переднем плане, грузили в машину вдвоем, разгружал уже один. Думаю его вес около 100 кг и пришлось нести его около 10 м, одев широкий ремень на пояс.

Будьте здоровы!