Одной из главных особенностей Mercedes-AMG PureSpeed является открытый кокпит и использование системы HALO, взятой из болидов Формулы-1. Вместо традиционных A-стоек HALO обеспечивает защиту водителя, уже спасшую многих гонщиков на треках.
Автомобиль оснащен аэродинамически оптимизированным капотом двигателя с дополнительными вентиляционными отверстиями и небольшими направляющими на передней и боковых частях, которые направляют воздух над кокпитом. Это двухместный родстер без крыши, лобового и боковых стекол, с дизайном, вдохновленным Mercedes-AMG ONE и оснащенный аэродинамически оптимизированным шлемом.
Многие элементы PureSpeed отдают дань уважения классическим гоночным автомобилям. Цвет кузова от красного к серому напоминает о победе в Targa Florio 1924 года, а номер 10 на передних крыльях — о том самом автомобиле. Обтекатель за водительским и пассажирским сиденьями отсылает к Mercedes 300 SLR, победившему в Mille Miglia в 1955 году.
Передние и задние колеса имеют уникальные карбоновые крышки, которые частично закрывают обода, улучшая аэродинамику и охлаждение тормозов.
Задняя часть и материалы
Задняя часть PureSpeed напоминает 300 SLR с двойным защитным каркасом и логотипом AMG. Фонари похожи на те, что установлены на модели SL, но имеют более плотный матричный дизайн. Задний бампер выполнен в многоуровневом стиле, с диффузором и четырьмя выхлопными трубами.
Для снижения веса и улучшения управляемости многие части кузова автомобиля выполнены из карбона.
Интерьер и двигатель
Интерьер пока не раскрыт в деталях, но известно, что на центральной консоли будет установлен специальный часы от IWC Schaffhausen. Также предусмотрены уникальные цветовые решения и конфигурации.
Хотя технические характеристики еще не опубликованы, предполагается, что PureSpeed будет оснащен 4.0-литровым V8 с двойным турбонаддувом, как у модели SL 63.
Mercedes-AMG PureSpeed — это воплощение инженерного искусства и страсти к скорости, созданное для самых взыскательных ценителей автомобильной культуры.