«Здесь ведется одновременно весь спектр работ – от земляных до монтажа инженерных систем и архитектурной отделки. Это связано со сложностью станционного комплекса «ЗИЛ» и наличием широкого ряда подобъектов: оборотных тупиков перед станцией и за ней, вестибюля и эвакуационного выхода, соединительной ветки и пересадки на перспективную Бирюлёвскую линию. Также начались архитектурно-отделочные работы – в блоке технических помещений ведется устройство кирпичных перегородок и их штукатурка», – рассказал Владимир Ефимов. Платформа станции выполнена в монолите, на ней завершено армирование и заливка бетоном пола и колонн. В служебных помещениях вестибюля начался монтаж инженерных систем – электрокабеля, трубопроводов и воздуховодов. Руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов отметил, что на участках станционного комплекса, где возведение основных конструкций завершено, ведется обратная засыпка котлована. «На платформе и в готовых секциях оборотных тупиков перед станцией в
Архитектурно-отделочные работы начались на станции метро «ЗИЛ»
23 мая 202423 мая 2024
8
2 мин