Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Архитектурно-отделочные работы начались на станции метро «ЗИЛ»

«Здесь ведется одновременно весь спектр работ – от земляных до монтажа инженерных систем и архитектурной отделки. Это связано со сложностью станционного комплекса «ЗИЛ» и наличием широкого ряда подобъектов: оборотных тупиков перед станцией и за ней, вестибюля и эвакуационного выхода, соединительной ветки и пересадки на перспективную Бирюлёвскую линию. Также начались архитектурно-отделочные работы – в блоке технических помещений ведется устройство кирпичных перегородок и их штукатурка», – рассказал Владимир Ефимов. Платформа станции выполнена в монолите, на ней завершено армирование и заливка бетоном пола и колонн. В служебных помещениях вестибюля начался монтаж инженерных систем – электрокабеля, трубопроводов и воздуховодов. Руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов отметил, что на участках станционного комплекса, где возведение основных конструкций завершено, ведется обратная засыпка котлована. «На платформе и в готовых секциях оборотных тупиков перед станцией в

«Здесь ведется одновременно весь спектр работ – от земляных до монтажа инженерных систем и архитектурной отделки. Это связано со сложностью станционного комплекса «ЗИЛ» и наличием широкого ряда подобъектов: оборотных тупиков перед станцией и за ней, вестибюля и эвакуационного выхода, соединительной ветки и пересадки на перспективную Бирюлёвскую линию. Также начались архитектурно-отделочные работы – в блоке технических помещений ведется устройство кирпичных перегородок и их штукатурка», – рассказал Владимир Ефимов.

Платформа станции выполнена в монолите, на ней завершено армирование и заливка бетоном пола и колонн. В служебных помещениях вестибюля начался монтаж инженерных систем – электрокабеля, трубопроводов и воздуховодов.

Руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов отметил, что на участках станционного комплекса, где возведение основных конструкций завершено, ведется обратная засыпка котлована.

«На платформе и в готовых секциях оборотных тупиков перед станцией выполняется устройство верхнего строения пути, в левом перегонном тоннеле строители готовятся к бетонированию жесткого основания пути», – сказал Рафик Загрутдинов.

Также идет устройство еще двух притоннельных сооружений: на будущей установке тоннельной вентиляции ведется разработка грунта котлована, а на сооружаемой закрытым способом водоотливной установке выполнена технологическая сбойка из чугунных колец.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин заявил о скором завершении строительства трех станций Троицкой линии метро.

Троицкая линия метро длиной свыше 43 км соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с районом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы.

Около новых станций проживает примерно 1,5 млн человек, еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.

АО «Мосинжпроект» (подведомственный Департаменту строительства Москвы) – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро. В зоне ответственности холдинга находится девять активно строящихся станций первого этапа: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская», «Корниловская».

Утверждены названия двух строящихся станций метро

https://stroi.mos.ru/news/zil-i-dostoievskaia-sobianin-utvierdil-nazvaniia-dvukh-stroiashchikhsia-stantsii-mietro

Подробнее читайте на нашем сайте