На днях в Нижнем Новгороде состоялась презентация автомобилей возрожденного бренда «Волга» в рамках выставки «Цифровая индустрия промышленной России». Пользуясь уходом ряда иностранных производителей, ГАЗ после длительной паузы в выпуске авто решил вновь выйти на российский рынок, представив сразу три новых «Волги». На мероприятии присутствовал премьер-министр Михаил Мишустин.
История «Волги» началась с такого автомобиля как ГАЗ-21, который приобрел статус «лучший автомобиль 60-х». Однако со временем производство постепенно падало, последняя модель «Волги» была выпущена в 2010 году и представляла из себя перелицованный американский Chrysler Sebring.
Три автомобиля, которые дебютировали на ЦИПР-2024, также не отличаются особой оригинальностью и представляют из себя перелицованные модели китайского бренда Changan. Рассмотрим каждую в отдельности.
Volga C40
Данная модель повторяет Changan Raeton Plus по внутренним характеристикам и достаточно схожа по внешним. Седан имеет оригинальную решетку радиатора и передний бампер, по габаритам Volga C40 немного не догоняет Toyota Camry, однако все же крупнее чем «Москвич 6». Седаны Changan Raeton Plus в России стоят около 2,6 млн рублей.
Volga K30
Компактный кроссовер класса С создан на базе Oshan X5 Plus от суббренда Changan, отличаясь от него лишь передними бамперными группами и хромированными решетками радиатора под стиль ГАЗа прошлых лет. Кроссоверы Oshan X5 Plus в России стоят в районе 2,4–2,7 млн рублей.
Volga K40
Данный кроссовер класса D — это перелицованный Changan UNI-Z, как и предыдущие модели отличается от «донора» лишь передней частью кузова. Changan Uni-Z в России можно приобрести за 2,7–3,3 млн рублей.
Стоит сказать, что ни один из перечисленных Changan не представлен официально на российском рынке. Новые автомобили получили интегрированные отечественные сервисы, имеют эмблемы ГАЗа на кузове, ступицах колес и в салоне, а также шильдики Volga.
А вот руль китайский!
Премьер-министр Мишустин обратил внимание на необходимость локализации производства и подчеркнул, что руль не является настолько сложным элементом, чтобы его импортировать.
Двигатель
Все представленные модели имеют одинаковый двигатель, а именно JL473ZQ7, объем которого составляет 1,5 литра, мощность 188 л.с. и крутящий момент 300 НМ. ДВС сочетается с семиступенчатой автоматической трансмиссией. Ресурс двигателя составляет около 250 000 км, однако так как агрегат еще не проверен временем, нельзя сказать наверняка, как долго он продержится без ремонта. Как и все современные двигатели JL473ZQ7 очень чувствителен к качеству антифриза, масла и бензина. Чтобы продлить срок службы ДВС и отсрочить износ турбины, необходимо использовать только сертифицированную продукцию. Например, масло китайского бренда Zero Mileage и его линейку Iron Hero. Масло данного бренда изготовлено из качественного сырья, бренд имеет более 30 международных сертификатов производителей автомобилей и двигателей. Замену масла и масляного фильтра необходимо производить каждые 10 000 км или раз в год.
Когда ждать на рынке?
Выпуск новых моделей «Волги» будет осуществляться на площадке нижегородского автомобильного кластера от АО «Производство легковых автомобилей», в цехах легкового производства ГАЗа, где ранее выпускались Volkswagen и Skoda.
В проект планируется инвестировать 60 млрд рублей, что является рекордным уровнем вложений в российский автопром.
Серийное производство Volga C40, Volga K30, Volga K40 начнется уже в 2024 году, а в 2025 планируется перевести выпуск на полный цикл со сваркой и окраской кузовов.
Цены
Автоэксперт Максим Кадаков сделал прогноз, что стоимость седана Volga C40 составит около 2,5 млн рублей, кроссовера Volga K30 – от 2,5 до 3 млн рублей, а Volga K40 – от 3 до 3,5 млн рублей. Он также считает, что возрожденная «Волга» будет очень востребована госструктурами, потому что в текущих условиях государство играет ключевую роль в «импортозамещении»
Если вы заинтересовались продукцией нашего бренда Zero Mileage переходите по ссылкам, где вы увидите наши контакты и сможете детальнее ознакомиться с нашей продукцией.
Отдел продаж ZM: a.maximov@zeroil.ru