Здравствуйте дорогие друзья!
В предыдущей статье я показал обзор сборной модели "ЗИЛ-130 бортовой" в масштабе 1:35 от фирмы AVD. Первый взгляд на этот набор оставил весьма благоприятные впечатления. Богатая детализация и проработка сулила в итоге сборки получить очень достойную модель. Но не устаю повторять народную мудрость моделистов – "сборка покажет".
Модель построена и сегодня, покажу некоторые моменты сборки, в части которых обращу ваше внимание на некоторые проблемные места.
Инструкция предлагает начать сборку с колёс, и тут обнаруживается первый ляп.
Это сборка передних колёс
Сборка запаски – здесь всё правильно.
В третьей позиции инструкции, сборка задних колёс, и здесь опять несоответствие нумерации в инструкции и нумерации на литнике.
Пока перебирал детали колёс в поисках нужной пары, возникла мысль; А вдруг и дальше в инструкции такая же чехарда? Сразу скажу, инструкция по сборке этой модели самое плохое, что есть в этом наборе. Надо быть готовым к поиску сторонней информации, или, лучше всего, быть знакомым с устройством ЗИЛ-130.
На фото выше, две половинки заднего колеса с указанием номера детали.
Это передние колёса.
Запаска.
На этом сборка колёс не заканчивается. Листайте альбом.
Раскладка перед сборкой переднего моста.
Та же процедура для сборки заднего моста. Предварительная раскладка поможет в правильности дальнейших действий
После сборки мостов соберём раму.
До покраски рамы, устанавливаем на неё всё что положено.
Это будет бензобак.
Монтаж элементов рулевого управления обнаружил ещё один ляп.
Указанная деталь просто отсутствует в инструкции. Найти её на литниках было задачкой не из лёгких. Даю подсказку. Литник С, деталь 17.
Предупреждаю: не совершайте моей ошибки! Перед монтажом, колёсные диски должны быть покрашены и на них надета резина, иначе, велик риск поломки.
Шасси собрано и покрашено. Всё выглядит вполне пристойно. Но...
При дальнейшей сборке, выяснилось, что поперечные балки грузовой платформы не соответствуют по ширине посадочных мест их крепления к раме. Ошибка в 1мм для 35-го масштаба, согласитесь, это очень много. Пришлось заниматься допилингом. Допиливать с каждой стороны по 0,5мм. Обидно когда такие вещи вылезают в конце сборки, когда всё аккуратно собрано и покрашено.
Сборка двигателя не доставляет особых проблем, если не учитывать малые размеры и приличную детализацию криво представленную в инструкции.
Сборка кабины и интерьера несложна, но некоторые позиции сборки (опять инструкция!) заставили покрутить некоторые детали в руках, чтобы понять как правильно их приспособить.
Пожалуй это все проблемные позиции сборки, которые я хотел вам показать. Для меня всё остальное особых затруднений не составило, но следует сказать, конечно, эта модель не для начинающих, поскольку сборка потребует большой аккуратности и внимания.
Несмотря на все недостатки хочу сказать несколько слов благодарности в адрес фирмы AVD. На модельном рынке не так часто встретишь образцы гражданской техники, а тут ЗИЛ-130 – легенда советского автопрома! На сколько я знаю, это первый опыт AVD в 35-м масштабе и если будет продолжен выпуск моделей гражданской техники (необязательно автомобилей), на мой взгляд к их продукции будет большой интерес.
На этом всё! В следующий раз покажу готовую модель, а сейчас, до свидания. Заходите в Гараж!
