Формула-1 продолжает своё турне по Европе. На очереди-знаменитая трасса в Монте-Карло. Один из самых любимых автодромов для пилотов ,и один из самых скучных для зрителей.
Легендарный автодром?
Гонки на трассе в Монте-Карло проводятся аж с 1929 года! Формула-1 приехала в Монако в 1950 году, когда победу одержал Хуан-Мануэль Фанхио. С тех пор на знаменитом автодроме прошло 69 Гран-При, а в эти выходные будет проведен 70 Гран-при. Больше гонок Формулы-1 принимала только не менее знаменитая итальянская "Монца"- 73 гонки.
Победа на Гран-При Монако по праву считается одной из самых престижных побед в карьере любого гонщика. И празднование этих побед-соответствующее.
"Королем Монако" является бразилец Айртон Сенна, который приезжал первым целых 6 раз в Монако. 5 побед были добыты в составе команды "Макларен".
Из действующих пилотов в Монако побеждали Фернандо Алонсо(2 победы), Льюис Хэмилтон(3 победы), Серхио Перес(1 победа) ,Дэн Рикьярдо (1 победа), Макс Ферстаппен (2 победы).
Монако является самой пилотажной трассой в мире. Выиграть в гонке- значит не только обладать самым быстрым болидом, но и ,что намного важнее, показать лучший пилотаж в мире. Гонка проходит по узким улочкам городка, а сверхскоростные болиды проходят повороты в нескольких миллиметрах от стен и заграждений.
Именно по этой причине гонка в Монако-одна из самых любимых и долгожданных для большинства пилотов Формулы-1. Победить в Монако-это особые ощущения, которые ты не испытываешь при победе на любом другом автодроме.
Пережиток прошлого или самая скучная гонка?
Монако является, наверное, самой противоречивой трассой в календаре Формулы-1 уже долгие годы. Это самая медленная трасса в календаре Формулы-1. Средняя скорость составляет лишь 162 км/ч. Шестой поворот-"Гранд отель"- является самым медленным поворотом во всем чемпионате. Скорость при его проезде гонщиками не достигает более 80 км/ч.
Круг в Монако составляет чуть больше трёх тысяч метров. Общая дистанция гонки составляет всего 260 км, что на 45 км меньше установленного регламента Формулой-1. Максимальная скорость достигает 283 км/ч. Сама трасса очень узкая, обгонять на ней практически невозможно. Не просто так в Монако субботняя квалификация считается важнее воскресной гонки. Иногда на трассе невозможно обогнать, даже если впереди вас оказался болид с какими-либо повреждениями или значительно уступает вам в скорости.
Вспоминаем знаковую победу Рикьярдо за "Ред Булл" в 2018,когда он 50 кругов сдерживал позади себя Себастьяна Феттеля на "Феррари". Монако-одна из трёх трасс в чемпионате(после Венгрии и Сингапура )- где ограничение на пит-лейне составляет 60 км/ч, вместо 80 км/ч на остальных автодромах. Потеря времени на пит-стопе составляет около 18 секунд, и в силу своей необгонности, пилоты не рискуют идти на две остановки.
Трасса в Монако практически не претерпевала изменений, и современным болидам бывает очень сложно проходить повороты в силу своих габаритов. По таким причинам в обществе Формулы-1 давно ходят слухи о "ненужности" гонки в Монако, о ее скукоте, необгонности, отсутствия зрелищности.
Да еще и Монако-очень дорогое место, и билеты на гонку стоят в разы дороже других автодромов.
Монако-это история.
Сейчас в лагере болельщиков Формулы-1 есть чёткое разделение. Те, кто любят трассу в Монако, и те, кто мечтает о ее исключении из календаря Формулы-1. Безусловно, гонки в Монако довольно часто выдаются не самыми зрелищными, но стоит вмешаться погоде или же машине безопасности-и на подиуме может оказаться любой из пилотов.
За это многие и любят гонки. За те эмоции, которые ощущает гонщик после победы в Монако. За высочайшего уровня пилотаж, который демонстрируют лучшие пилоты в мире.
Монако-легендарная трасса. Монако-это история королевского автоспорта. Монако-жемчужина Формулы-1.
Эмоции от гонки в Монако мы сможем ощутить уже в эти выходные, ведь это RACE WEEK. Будем вновь наслаждаться узкими улочками красивейшего Монте-Карло!
А за что вы любите Гран-При Монако?
Спасибо за внимание и Вашу поддержку!
Смотрите гонки! Любите Формулу-1!