Как я уже говорил когда рассказывал ранее о среднем итальянском танке, танкостроение на Апеннинах не было совсем уж плохим. И в то время, когда все европейские державы увлекались танкетками, это увлечение не обошло стороной и потомков римлян. Причем, что характерно, у них появился весьма неплохой аппарат для своего времени, вот о нем, вернее о ней сегодня и хотелось бы рассказать.
В 1929 году фирма "ОТО" закупила в Англии несколько танкеток "Карден-Лойд". Немного побаловавшись лицензионным производством, итальянское правительство поручило Fiat-Ansaldo провести модернизацию выпускавшихся по лицензии машин. Уже к 1933 году армия приняла на вооружение сильно отличающийся от исходника образец под маркой CV3/33. Понимая, что брони недостаточно, итальянцы разработали совсем новый корпус с рациональными углами наклона. Разумеется по моде тех лет он был клепанным. Первая серия вооружалась 6.5 мм пулеметом Fiat. Далее в попытке увеличить огневую мощь, стали ставить 8 мм пулемет Fiat 35
Но уже в 1935 году, на танкетки стали ставить "спарку" из двух пулеметов. Вес машины составлял 3,5 тонны. Защищалась она бронелистами толщиной от 15 мм в лобовой части до 9 мм в остальных частях. Длина корпуса составляла 3,15 м, высота 1,35 м и ширина 1,5 м. Двигатель мощностью 43 л.с мог разогнать танкетку по шоссе до 42 км/ч. При этом запас хода позволял проехать на одной заправке 150 км. Экипаж 2 человека. В принципе, машинка получилась неприхотливая и дешевая. Поэтому и выпустили ее около 2000 штук.
Несмотря на огромное количество выпущенных танкеток, историки спорят до сих пор, сколько было типов 2 или три основных типа. Я пытался разобраться, когда собирал модель этого карапуза, и лично для себя остановился на следующих вариациях:
- 1 модификация это L3 CV3/33 танкетка с одинарной установкой пулемета
- 2 модификация это L3 CV3/35 танкетка со спаренной установкой пулемета
- 3 модификация это L3 CV3/38 танкетка со спаренной установкой пулемета и видоизмененной подвеской
Вся классификация осложняется тем, что итальянцы экспериментировали, устанавливали бронелисты то на заклепки то на болты, меняли тип люка механику-водителю, довели до версии CV3/38 целую кучу машин ранней модификации. В общем я остановился на выше обозначенном делении и дальше не пошел в эти дебри...
А помимо этого, итальянцы ставили на танкетку крупнокалиберный пулемет 13,2 мм, противотанковое ружье 20 мм "Солотурн", огнеметы двух модификаций, миномет 43 мм, и даже мост в виде мостоукладчика! В общем машина получилась вполне универсальной и дешевой но слабо защищенной.
Впервые итальянцам удалось опробовать это чудо оружие в 1936 году против....эфиопов! Долгое время Эфиопия манила итальянское правительство. Муссолини грезил величием Римской империи, но люди уже были не те. Эфиопия оставалась пожалуй, последним независимым государством Африки и в 1935 году началось вторжение итальянского экспедиционного корпуса, на вооружении которого помимо всего остального было 150 танкеток LCV3/33. Что интересно, Эфиопам помогали оружием....Германия и Япония! Будущие союзнички Муссолини воевали с ним чужими руками! Надо отметить, что эфиопы воевали уже не луками со стрелами, а вполне себе огнестрельным оружием, хотя и начала 20 века. Тем не менее, например по Адис-Абебой, эфиопы выводили ходовую атакующих танкеток из строя бревнами и прочим подсобным материалом, забираясь на танкетки, они сквозь щели саблями били несчастный экипаж и таким образом захватили это новейшее оружие в нескольких экземплярах))) Особенный ужас на туземцев наводили огнеметные танкетки. В итоге в мае 1935 года война победоносно для итальянцев закончилась...В итоге за время боев было потеряно от 15 до 20 танкеток. Но только закончился этот конфликт, как запылала Испания. Началась гражданская война в которой Италия поддерживала националистов Франко.
В Испании воевало не менее 150 танкеток в экспедиционном итальянском корпусе (включая и огнеметные). Республиканцы же почему-то не пришли от них в ужас как эфиопы и начали довольно успешно бороться с этой бронетехникой противника. Но это при условии что бороться было чем. Иногда танкетки были как раз той последней каплей, которая перетягивала победу. Например в сражении при Альфамбре, конница атаковала вместе с танкетками позиции интербригады. Плотный пулеметный огнь и 2000 сабель решили исход боя - республиканцы, бросив даже полевые кухни, бежали. А с республиканской стороны, в прессе, громко освещался подвиг капрала Морено, который один с ручными гранатами подорвал три из тринадцати атакующих танкеток, потом киркой начал открывать люки и брать в плен экипажи и тогда оставшиеся 10 убрались восвояси!
К началу Второй Мировой танкетки уже можно было задействовать лишь ограниченно. Но их по-прежнему очень много находилось на вооружении армии. Поэтому L3 отправилась в Африку. Противник здесь был куда серьезнее эфиопов и республиканцев, но поначалу дела у итальянцев шли неплохо.
К началу сражения за Киренаику в июне 1940 года, танкетки по сути были единственной бронетехникой итальянской армии. Разумеется они ничего не могли поделать даже с крейсерскими танками англичан А9 и бронеавтомобилям Роллс-Ройс. Так атака англичан на моторизированную колону итальянцев в охранении 29 танкеток закончилась разгромом колонны и потерей 17 танкеток. После несколькие столкновений с бронетехникой Англии в Ливии, итальянский губернатор Бальбо докладывал в Рим; “Наши танки устарели. Британские пулеметы легко пробивают их броню. У нас практически нет бронеавтомобилей. Противотанковое оружие также устарело, впрочем, и к нему нет боеприпасов. Таким образом, бои превращаются в сражения по типу “мясо против железа”. Итальянцам пришлось туго во время операции "Компас", которую проводили англичане. Практически вся их бронетехника была или уничтожена или захвачена противником, армия деморализована и положение спас генерал Роммель во главе немецкого Африканского корпуса. Танкетки больше не использовались в боях, а применялись для охраны складов, сопровождения колонн. С этой задачей они еще справлялись.
После операции "Хаски" (высадке на Сицилии союзников), Италия распалась на две враждующие части. Одна вместе с союзниками повернула оружие против Вермахта, другая воевала на его стороне. Танкетки применялись так же как и на заключительном этапе Африканской компании.
В заключение можно сказать что для середины 30-х годов проект был неплох, но с началом мировой войны быстро потерял свою ценность. Кстати эта танкетка побывала в шкуре нашего Путиловского броневика с которого выступал Ленин
И вот еще забавный момент - совсем недавно, еще купленная Афганистаном в 30-е годы танкетка (их купили несколько штук), была вполне себе на ходу!
Что же касается модельного мира, то в 1/35 тему плотно "окучил" Bronco. У этих товарищей есть модели на любой цвет и вкус, кроме мостоукладчика. Вот например
Конечно есть и уже ушедшие с рынка производители и редкая "дичь" типа японского производителя "Platz". Но все же Bronco это самый доступный вариант на сегодня. А вот в 1/72 за приемлемые деньги только S-Model
Набор, конечно типичная "быстросборка" но я немного потратил времени, что б усложнить себе жизнь, но улучшить вид модели.
- прорезал недостающие смотровые щели
- добавил петли на смотровой прибор механика-водителя
- наметил отверстия в стволах пулемета
- проклепал НЛД
- изготовил буксирный рым и два буксирных крюка спереди
- сделал мотыгу
- "разбил" обе фары
- прорезал глушители
Окраска акрилом от Paciffic. Фильтр, смывка масляные самодельные. В конце прошелся по граням грифелем карандаша. В конце для масштаба итальянская монета (чуть больше наших 2 руб.). А вот вторую, может переделаю по огнеметному варианту позже. Что получилось ниже в галерее. Спасибо за внимание!