В социальных сетях севастопольцы жалуются на изменения, которые произошли на остановке «Улица Адмирала Юмашева». Там, где раньше были скамейки и навес для ожидания, появился торговый павильон. Законна ли такая трансформация, узнал Ростислав Колмагоров.
Перекрёсток улицы Астана Кесаева и проезда Колобова как будто бы из экзаменационных билетов на знание правил дорожного движения. Кто кого должен пропускать, если на подъездах нет ни одного знака приоритета? Решит задачу тот, кто вовремя вспомнит правило «правой руки». Кто не вспомнит — рискует получить удар в бок.
«Много лет мы здесь живём, приходится стоять, пока машины проедут… Потому что иногда и пропустят — хотя здесь и пешеходная зона. А иногда и не пропускают! А здесь вот совершенно не подготовлено — здесь нет тротуара! Его давно надо было сделать», — отметила Надежда Иванова.
В районной администрации нам рассказали, что этот тротуар давно значится в списке приоритетных дел муниципалитета. Люди неоднократно обращались с просьбами сделать здесь нормальную дорогу.
«Мы обратились в Департамент городского хозяйства и что будет сделано после этого запроса? Либо Департамент городского хозяйства доведёт денежные средства в органы местного самоуправления. И мы своими силами сделаем этот тротуар. Который необходимо делать, и мы это понимаем. Либо его сделает Департамент городского хозяйства», — рассказал глава Гагаринского ВМО Алексей Ярусов.
В будние дни здесь постоянно ходят люди. Рядом два садика, школа, отдел полиции, центр «Мой бизнес». Но не только поэтому тротуар так важен для жителей Гагаринского района.
«На Столетовском проспекте у нас не ходят автобусы совершенно! Вот это тоже проблема! И все люди, весь поток идёт на остановку „Юмашева“», — подчеркнула Надежда Иванова.
Местные жители нам рассказали, что на остановке «улица Адмирала Юмашева», которая находится по чётной стороне проспекта Октябрьской Революции, существует ещё одна проблема районного значения. Прежде между торговыми павильонами был навес и скамейки. Там ждали общественный транспорт. Но с недавних пор нишу занял ещё один киоск.
«Было более-менее! Можно было присесть. А сейчас — остановка там, а скамейка здесь», — поделился Леонид Юнацкий.
Справедливости ради стоит указать — буквально в 10 метрах находится стандартный стеклянный остановочный павильон.
«Ещё бы парочку поставить таких. Потом подъезжают здесь, выгружаются. И, получается, троллейбус здесь ждёшь, а он там остановился. А бежать неудобно. Ларьки мешают, и масса людей огромная», — заявила Галина Макарова.
Отсюда хорошо видно автобусы, которые вон там у светофора останавливаются?
«Нет, не очень. Надо встать, посмотреть. А там удобнее», — подчеркнул Анатолий Стадник.
«Она была антисанитарной, неприятная, неухоженная. Но она была! Люди помещались», — сообщила Галина Макарова.
«Сейчас, мне кажется, наша остановка находится в хороших условиях. Если что, спрятаться от дождя мы тоже здесь можем», — отметила Луиза Штетальная.
Ситуацию прокомментировали в региональном правительстве. Там нам объяснили, что земельный участок, на котором была «народная» остановка, находится в частной собственности. А вид его разрешённого использования — для размещения объектов торговли.
«Меня всегда возмущает, что люди до того стеснены, что мы скоро будем попадать под колёса автомашин! Ну должно быть пространство! Не огурцам, не деньгам быстрым, а нам, нам! Мы в приоритете», — рассказал Леонид Юнацкий.
Ситуацией заинтересовались в севастопольской прокуратуре. Ведомство провело проверку соблюдения требований земельного законодательства, а также законодательства о безопасности дорожного движения. Заключение таково: нарушений нет. Право частной собственности было обретено до утверждения улично-дорожной сети, ещё в 2016 году.
Ростислав Колмагоров, Эдуард Новожилов