Найти в Дзене
OPEN FIRE

Lamborghini не верит в электрические суперкары

Когда мы вспоминаем Lamborghini, перед глазами встают картинки истребителей дорог, суперкаров, подобных Aventador или Huracan. Они выделяются колоритным дизайном и прекрасным пением V-10 и V-12 двигателей. Но звонкая музыка двигателей внутреннего сгорания подходит к закату своей эпохи. Мир на пороге новой эры, и ни для кого не секрет, что электрификация — это следующая страница истории автомобилестроения.
Сенсационным объявлением для всех поклонников бренда стала новость о первом электромобиле Lamborghini Lanzador, который обещает стать нечто совершенно новым для марки с быком на эмблеме. Это будет не сверхмощный суперкар, а элегантный и высокопроизводительный четырехместный Grand Tourer защищенной компоновки 2+2.
Но почему компания пошла по этому пути? По словам Стефана Винкельманна, генерального директора Lamborghini, рынок пока не готов к электрическим суперкарам. Возможно, звездный час этих монстров еще впереди, но сейчас бизнес требует другого подхода. Даже после появления элект

Когда мы вспоминаем Lamborghini, перед глазами встают картинки истребителей дорог, суперкаров, подобных Aventador или Huracan. Они выделяются колоритным дизайном и прекрасным пением V-10 и V-12 двигателей. Но звонкая музыка двигателей внутреннего сгорания подходит к закату своей эпохи. Мир на пороге новой эры, и ни для кого не секрет, что электрификация — это следующая страница истории автомобилестроения.

Сенсационным объявлением для всех поклонников бренда стала новость о первом электромобиле Lamborghini Lanzador, который обещает стать нечто совершенно новым для марки с быком на эмблеме. Это будет не сверхмощный суперкар, а элегантный и высокопроизводительный четырехместный Grand Tourer защищенной компоновки 2+2.

Но почему компания пошла по этому пути? По словам Стефана Винкельманна, генерального директора Lamborghini, рынок пока не готов к электрическим суперкарам. Возможно, звездный час этих монстров еще впереди, но сейчас бизнес требует другого подхода. Даже после появления электрических гиперкаров, таких как Rimac Nevera, которые буквально взрывают представления о быстроте и мощности, рынок предпочитает традиционные бензиновые суперкары.
Трагедия аккумуляторных технологий, их вес и размер, по-прежнему тормозят интеграцию в мир суперкаров, чей поворотливый и нимфейский характер не терпит излишнего балласта. Это не просто препятствие - это барьер, который поставил компании Pagani и другим титанам автоиндустрии жесткие рамки.

С другой стороны, образец инноваций и технической мысли в лице Ferrari, ускоряет процесс электрификации, планируя выпустить свой первый полностью электрический автомобиль уже к 2025 году. Но даже этот впечатляющий шаг не может отменить тот факт, что сердца многих по-прежнему принадлежат величественным и могучим ДВС.
Lamborghini планирует сделать ставку не только на изысканный стиль и неповторимость, но и на уникальную комфортность и практичность. Lanzador обещает стать транспортным средством, которое проложит совершенно новый путь для автолюбителей, жаждущих эксклюзивности и инноваций.

Эра электрификации, бесспорно, несет с собой изменения в автомобильный мир, и Lamborghini, хотя и последовательно, но неуклонно следует этому тренду, сохраняя при этом верность своему духу и клиентуре. Не случайно глава бренда утверждает, что именно эмоциональная составляющая, а не молниеносная скорость, делает суперкар по-настоящему ошеломляющим.

Lanzador, возможно, и не будет суперкаром в общепринятом смысле этого слова, но он станет суперкаром будущего, где каждая деталь и инновация направлена на обеспечение неповторимых ощущений и наслаждения вождением. Lamborghini начинает новую главу своей истории, и у восьмиугольных клапанах этой книги лишний раз убеждаешься в том, что иногда надо уйти от привычного, чтобы создать что-то поистине великое.

-2