🔁 В апреле доля автомобилей, ввезенных в страну по параллельному импорту снизилась до 11%, сообщили эксперты банка «Открытие». При этом показатели марта и апреля держались на уровне 15-16%. Эксперты прогнозируют спад параллельного импорта после достижения пика в апреле прошлого года. Перед повышением утильсбора было ввезено максимальное количество как новых, так и подержанных автомобилей.
В будущем доля параллельного импорта будет только сокращаться из-за ужесточения правил и увеличения обязательных платежей, что приводит к завышению цены на сам автомобиль. Сейчас из-за границы ввозят в основном премиальный сегмент авто, т.к. ввозить бюджетные автомобили невыгодно. В апреле текущего года чаще всего в РФ ввозили автомобили марок Toyota, BMW и Lixiang.
🛠 Меньше всего в РФ завозят машины с американского рынка, аварийных аукционов и те, которые побывали в серьезных ДТП или стихийных бедствиях. Такие авто имеют низкую закупочную стоимость, поэтому некоторые завозят такие машины в страну с целью восстановления и дальнейшей перепродажи.
В последнее время доля ввозимых китайских автомобилей растет. На данный момент их доля составляет одну треть от всех ввезенных авто. Но аналитики полагают, что в ближайшие несколько месяцев они уступят первое место европейским брендам.
Как ты считаешь, нужно ли дальше ввозить машины в страну по параллельному импорту или, наоборот, ужесточить его еще больше? 🤔
Источник: kommersant.ru