Ниссан X-trail – одна из распространенных японских иномарок. Эта полноприводный мощный кроссовер, управлять которым удобно на любых трассах. Машина пользуется спросом у водителей, так как она обладает не только прекрасными техническими характеристиками, но и комфортным салоном.
Как и у любой другой модели транспортного средства, у X-trail есть некоторые недостатки. Так, к примеру, владельцы данной модели авто часто сталкиваются с необходимостью проведения ремонта на карданном вале. X-trail – это та модель ниссана, у которого часто ломается такая часть карданного вала как крестовина, или выходит из строя подвесной подшипник.
Специалисты в официальных сервисных центрах считают ремонт сложной сборной детали нецелесообразным, поэтому при обнаружении проблем в этой части машины они рекомендуют водителю полностью заменить данную деталь. Однако покупка карданного вала в полной сборке для ниссана обойдется очень дорого. Именно поэтому стоит рассмотреть альтернативные решения. Можно:
• купить у частного лица карданный вал в разобранном виде, который снят с аналогичной модели транспортного средства;
• купить восстановленный карданный вал на ниссан X-trail;
• поменять только ту часть карданного вала, которая вышла из строя (подвесной подшипник, фланец или крестовину).
Покупать детали, снятые со старых машин, готовы не все автовладельцы. Это обусловлено повышенным риском повторного появления проблемы, ведь частники не дают гарантии на детали. Поэтому стоит изучить информацию о факторах, которые приводят к поломке сложной сборной детали у модели X-trail, чтобы выбрать наиболее подходящий вариант решения проблемы.
Причины возникновения неисправностей
Существует множество негативных факторов, которые могут привести к выходу из строя сложной сборной детали авто. Самыми распространенными причинами такой поломки являются:
• естественный износ детали;
• заводской брак;
• игнорирование водителем признаков неисправности в работе авто;
• непрофессиональная сборка и установка карданного вала;
• механическая деформация карданного вала вследствие наезда на какое-либо препятствие на дороге;
• обслуживание транспортного средства у неофициальных специалистов;
• пренебрежение балансировкой детали после замены отдельных ее частей.
Так как причины выхода из строя карданного вала много, целесообразно сначала провести комплексную диагностику неисправности.
Признаки выхода из строя крестовины вала
Передний шарнир крестовины у ниссана X-trail расположен рядом с выхлопной системой авто. В этой области всегда повышенная температура, что негативно отражается на смазке в игольчатых подшипниках. Кроме того, ресурс крестовины у этой модели зависит от того, как человек управляет транспортным средством, и от качества дорог.
Крестовина быстро выходит из строя, потому что она постоянно подвергается высоким эксплуатационным нагрузкам. Признаками выхода данной детали из строя являются:
• во время езды по трассе слышны постукивания, скрежет, скрип и другие посторонние звуки;
• когда автомобиль разгоняется или тормозит, плавность управления транспортным средством исчезает, появляются характерные толчки, рывки;
• при запуске двигателя появляется вибрация, которая передается в кузов авто;
• при визуальном осмотре крестовины обнаруживаются подтеки ржавчины и люфы на ней.
Устранить неисправности в крестовине вала можно с помощью таких манипуляций, как:
• наплавка и последующая расточка отверстия проушины;
• установка новых шарниров с помощью кернения;
• динамическая балансировка с обязательным заполнением протокола, который передается клиенту.
Дополнительно после ремонта карданный вал могут в сервисе покрасить из эстетических соображений.
Что входит в ремонт детали
В зависимости от специфики поломки, при возникновении проблем с карданным валом, в автосервисе могут произвести такие ремонтные действия, как:
• комплексная диагностика и ремонт;
• замена комплектующих карданного вала, которые вышли из строя;
• плановая замена крестовины (такой ремонт целесообразно проводить через 150000 км пробега);
• плановая замена подшипника (такой ремонт целесообразно проводить через 500000 км пробега);
• переделка крестовины под установку стопорных колец.
Изготовление нового узла
Если владелец авто игнорирует признаки неисправностей в ходовой части авто, ему нужно готовиться к полной замене детали из-за того, что вилка и фланец прочно привариваются. Порой эта часть узла может просто отвалиться, тогда мастерам придется изготавливать ее заново.
Таким образом, у модели X-trail решение проблем с карданным валом – дело хлопотное. Стоимость замены детали полностью или отдельных ее компонентов зависит от характера повреждений. Вопрос с тем, какие детали использовать (новые или восстановленные) решает сам автовладелец, ориентируясь на свою платежеспособность. Многие крупные автосервисы предлагают водителям обменять старые запчасти вала на новые комплектующие, получив при этом скидку на ремонт.
