Приветствую, любители мототематики. Сегодня разберу правовые требования, предъявляемые к кандидату на получение водительского удостоверения категории «А» и гордого звания Мотоциклист. К тому же в текущем году в этой сфере появились существенные изменения. Поэтому нам нужно быть в курсе.
Dura lex, sed lex
Закон суров, но это закон. С древнего юридического термина начну своё повествование. Ведь именно закон предписывает сдавать экзамен для получения водительского удостоверения любой категории, эти требования содержатся в ч. 2 ст. 25 Закона от 10.12.1995 № 196 –ФЗ «О безопасности дорожного движения».
Правила проведения экзаменов на управление любым транспортным средством установлены постановлением Правительства России от 24.10.2014 № 1097.
На основании указанного постановления, Министерством внутренних дел России разработан и утверждён Административный регламент по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений (Приказ от 20.02.2021 № 80).
Если будет желание ознакомиться с перечисленными нормативными актами, можете перейти по ссылкам, которые я оставил выше или можете оценить фото ниже ;)
Этапы
Экзамен для получения водительского удостоверения на право управления мотоциклом проходит в два этапа (п. 6, пп. «а» п. 9, п. 12 и 13 ПП РФ № 1097).
1. Теория. Решение экзаменационных задач на компьютере. Нужно знать: правила дорожного движения; основы положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей по обеспечению безопасности дорожного движения; законы в части обеспечения БДД, а также уголовной, административной и гражданской ответственности водителя; основы безопасного управления транспортным средством; порядок оказания первой помощи лицам, пострадавшим при ДТП.
2. Практика. Выполнение упражнений на автодромах, автоматизированных автодромах и закрытых площадках. Как должны быть оборудованы указанные площадки, можете посмотреть здесь. При сдаче практического экзамена инспектором ГИБДД проверяются навыки управления мотоциклом при выполнении 5-ти упражнений.
Кандидаты в водители допускаются к экзамену только после прохождения соответствующего обучения в мотошколе (п. 9.1 и 9.2 ПП РФ № 1097). Это нужно не только для приобретения навыков вождения, но и для того, чтобы ГИБДД заранее проверили будущих мотоциклистов на предмет допуска к управлению транспортным средством, то есть состояние здоровья, факты лишения водительских прав (п. 4 Приложения к приказу МВД России от 19.10.2021 № 764).
Приступить к выполнению практического экзамена разрешается только после успешной сдачи теории. Срок сдачи вождения – в течение 6 месяцев со дня сдачи теоретического экзамена (п. 11 ПП РФ № 1097).
Если не сдал
В случаях, когда не получилось сдать теорию, повторный экзамен назначается не раньше чем через 7, но не позже чем через 30 календарных дней, а если экзамен не получилось сдать с третьей попытки, в следующий раз это можно сделать только через 6 месяцев.
Когда с теорией справиться удалось, а на вождении перегорел и не сдал, как и в первом этапе, есть ещё две попытки до 6 месячного перерыва (п. 11.2 ПП РФ № 1097).
Обычно экзамены на категорию «А» принимаются в летний период на открытых автодромах, но закон не запрещает сдавать практику и зимой на крытых площадках.
Если в течение 6 месяцев после сдачи теории практический экзамен сдать не получится, кандидату снова придётся сдавать теорию.
Маневры
Прежде чем перейти к упражнениям практического экзамена, отмечу, что проверка навыков водителя допускается только на мотоцикле без бокового прицепа с двигателем внутреннего сгорания, превышающим 125 кубических сантиметров, или максимальной мощностью свыше 11 киловатт (п. 15 ПП РФ № 1097).
Итак, при наличии подходящего мотоцикла и решения экзаменатора о допуске к практическому экзамену на получение водительского удостоверения категории «А», необходимо успешно выполнить следующие упражнения.
1. «Проезд по «колейной доске»
Проверяются навыки управления мотоциклом при передвижении на подъёме (спуске). Нужно проехать по доске длиной 6 метров, шириной 0,25 м, высотой не более 0,5 м. Общая дистанция пути до линии «СТОП» - 10 м. Это новое задание, появилось оно только в 2024 году. Выполняется следующим образом.
Кандидат в водители:
- осуществляет движение по «колейной доске»;
- останавливается перед линией «СТОП» после проезда по «колейной доске» (по проекции переднего габарита);
- включает нейтральную передачу, о чём информирует поднятой вверх левой рукой и удерживает мотоцикл в неподвижном состоянии, коснувшись ногой (ногами) поверхности площадки;
- выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию «СТОП».
2. «Габаритный коридор».
Управление мотоциклом в габаритном коридоре на малой скорости. Необходимо проехать по линии 1,2 м в ширину и 19,5 м в длину.
Кандидат в водители:
- осуществляет движение в габаритном коридоре;
- останавливается на расстоянии, не превышающем 0,5 м от линии «СТОП» (по проекции переднего габарита);
- включает нейтральную передачу, о чём информирует поднятой вверх левой рукой и удерживает транспортное средство в неподвижном состоянии, коснувшись ногой (ногами) поверхности площадки;
- выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию «СТОП».
3. «Змейка».
Проверяется навык маневрирования на малой скорости. Необходимо объехать конусы, расставленные на площадке, протяжённостью 16 м, расстояние между конусами 4 м.
Кандидат в водители:
- осуществляет движение по заданной траектории;
- последовательно объезжает разметочные конуса с левой и правой сторон;
- пересекает линию окончания выполнения упражнения.
4. «Скоростное маневрирование»
Проверяются навыки управления мотоциклом путём выполнения скоростного маневрирования, торможения и остановки при движении на различных скоростях, включая экстренное торможение.
Кандидат в водители:
- осуществляет движение, объезжая по заданной траектории разметочные конуса;
- пересекает контрольную линию;
- последовательно проезжает габаритные ворота 1, 2 и 3;
- останавливается на расстоянии, не превышающем 0,5 м от линии «СТОП» (по проекции переднего габарита);
- удерживает мотоцикл в неподвижном состоянии, включает нейтральную передачу, коснувшись ногой (ногами) поверхности площадки, о чём информирует поднятой вверх левой рукой;
- выезжает из зоны выполнения упражнения.
Это единственное упражнение, которое выполняется на время. Со старта до момента пересечения задним колесом мотоцикла линии «СТОП» должно пройти не более 35 секунд.
5. «Габаритная восьмерка»
Проверяются навыки маневрирования на мотоцикле в ограниченном пространстве.
Кандидат в водители:
- осуществляет движение по заданной траектории;
- останавливается на расстоянии, не превышающем 0,5 м от линии «СТОП» (по проекции переднего габарита);
- включает нейтральную передачу, о чём информирует поднятой вверх рукой и удерживает мотоцикл, коснувшись ногой (ногами) поверхности площадки.
Оценки
По результатам выполнения упражнений экзаменатор выставляет оценки «СДАЛ» или «НЕ СДАЛ».
Оценка «НЕ СДАЛ» выставляется в следующих случаях (п. 162 Регламента)
1. Кандидат в водители не приступил к выполнению упражнения в течение 30 секунд после получения команды о начале.
2. Сбил разметочное оборудование 2 и более раз.
3. Выехал за границы участков испытательных упражнений, или наехал колесом на линию разметки и (или) разметочный конус (разметочную стойку), обозначающие границы участков испытательных упражнений, в зависимости от условий их выполнения.
4. Пересёк линию «СТОП» по проекции переднего габарита мотоцикла в случаях, когда остановка перед линией «СТОП» предусмотрена условиями выполнения упражнения.
5. Не пересёк контрольную линию внешними габаритами мотоцикла, если это необходимо по условиям выполнения упражнения.
6. Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной упражнением.
7. Допустил остановку двигателя 2 и более раза.
8. Остановился до линии разметки на расстоянии, превышающем контрольное значение.
9. Осуществлял движение задним ходом.
10. Пользовался телефоном или любым техническим устройством для переговоров.
11. Покинул экзамен или отказался выполнять упражнение.
12. Превысил время выполнения упражнения «Скоростное маневрирование»
13. Коснулся ногой (ногами) поверхности площадки 3 и более раза в случаях, когда это не предусмотрено условиями упражнения.
14. Допустил опрокидывание мотоцикла.
15. Не включил нейтральную передачу и не поднял левую руку в случаях, когда такие действия предусмотрены условиями испытания.
Если экзамен не сдан, кандидату разъясняются ошибки и сроки повторной сдачи экзамена. Когда экзамен сдан, инспектор объясняет, где и как получить водительское удостоверение.
Заключение
Нередко случается, что даже опытные "колхозные байкеры", ездящие без прав, не всегда могут сдать практический экзамен на автодроме. Поэтому необходимо найти хорошую мотошколу, пройти обучение и открыть категорию «А».
Кто уже преодолел все этапы, напишите комментарий, как это вам удалось и какие были трудности.