Несмотря на то, что китайских автомобилей в России стало по-настоящему много, их покупка до сих пор связана с целым рядом рисков. Самые основные из них перечислил «Российской газете» адвокат Алексей Глазунов
Первая потенциальная проблема заключается в отсутствии запчастей у официальных дилеров. В силу того, что многое в современных «китайцах» основано на электронике, некоторые детали и компоненты придется заказывать непосредственно у производителя в Китае.
Еще одна проблема связана с тем, что китайцы часто обновляют свои автомобили, затрагивая, в том числе, и их детали. Как следствие, в одной модели из разных партий могут применяться разные запчасти, что может создать серьезные сложности при ремонте.
Третий фактор, который обязательно стоит учитывать при покупке китайского авто – это хоть и длинная, но по факту ограниченная заводская гарантия.
«Производитель устанавливает гарантию на отдельные элементы конструкции. Например, на кузов 5 лет, на электронику — 1 год, на ходовую часть — 6 месяцев и т. д. Поэтому при покупке машины следует внимательнее изучать гарантийные условия», — посоветовал Алексей Глазунов.
Кроме того, юрист призвал россиян учитывать риск отсутствия возможности достойно обслужить новый для российского рынка автомобиль и отсутствия русификации интерфейсов.
«Некоторые производители не русифицируют меню, что вызывает сложности при использовании автомобиля, а также не обеспечивают своевременное обновление электронных систем», — отметил Алексей Глазунов.
Наконец, проблемы с кузовом – тоже весьма типичная история для современных китайских машин. Дело в том, что, пытаясь ускорить сборку, некоторые производители нарушают технологию, вследствие чего будущие владельцы таких авто сталкиваются с преждевременной коррозией кузова.
Обычно такие моменты устраняются по гарантии, но сроки их устранения могут растянуться, если конкретный дилер уже завален запросами на гарантийный ремонт кузова, добавил собеседник.
Ранее «Автоновости дня» сообщили, какие китайские автобренды россияне ищут в Интернете чаще всего. Исследование на эту тему провели аналитики агентства Pro-Vision, которые изучили данные запросов «Яндекса» по десяти самым популярным маркам на российском авторынке.