Напомним, ранее планировалось полностью на год отказаться от трамвая, чтобы вести работы по модернизации трамвайной сети. Называлась и дата закрытия — 1 августа. Теперь от такого варианта решено отказаться. После дополнительной проработки власти намерены вернуться к поэтапному варианту. Как пояснил губернатор, «это позволит не закрывать движение полностью и сохранить штат трамвайного депо ЯрГЭТ».
Итак, сначала трамвайное движение закроют в части Дзержинского района.
«В июне начнем ремонт на участке от разворотного кольца у больницы №9 до кольца на улице Волгоградской. С июля – на оставшемся участке этой ветки до трамвайного депо. Закончить эти работы концессионер должен до конца 2024 года. В этот период будет работать ветка на «пятерку» и в центр. На ремонт она закроется с 1 января 2025 года»,— пояснил Михаил Евраев.
Это означает, что и путепроводы в районе моторного завода и Полушкиной рощи в этом году продолжат работу, а на ремонт уйдут уже в следующем.
«Ситуацию будем держать на контроле. Договорились с коллегами, что будем проводить штаб раз в две недели, а мэрия и минтранс будут проверять работы ежедневно»,— пообещал глава региона.
Напомним, что в рамках концессионного соглашения должно обновится более 45 км трамвайных путей, два путепровода. Закупается в общей сложности 47 новых низкопольных трамваев.