Причем горят даже новые автомобили. Даже поездка по сухой траве с раскаленным катализатором способна привести к возгоранию стеблей и затем моторного отсека. Тушить пожар на первоначальном этапе могут штатные огнетушители объемом не менее двух литров. Однако не каждый из них может бороться с распространяющимся пламенем. Сколько же устройств держать в машине для безопасности?
Лучше тушить пеной
Странички социальных сетей и сервисы обмена видео пестрят роликами с горящими на стоянках автомобилями. Можно увидеть, что пожар распространяется примерно по одному сценарию. Сначала возникает небольшое задымление из-за проводки, потом появляются небольшие языки пламени, которые вскоре забираются на внешние панели кузова. Хозяин машины и другие автомобилисты, проезжающие мимо, хватаются за огнетушители и общими усилиями пытаются сбить пламя. Иногда это удается. Причем чем больше людей участвует в тушении, тем выше вероятность благоприятного исхода дела.
Лучшим средством против пожара в машине является порошковый огнетушитель ОП-2 с массой рабочего вещества 2 кг. Это большой баллон с резиновым шлангом и направляющим раструбом. Выбрасываемый порошок превращается в пену и закрывает доступ кислорода. Этот огнетушитель достаточно эффективен. Однако объема порошка хватает всего на 6 сек интенсивной работы. Поэтому расходовать его попусту нельзя. Перед тушением человек должен знать, как и куда направлять струю. Пенный состав необходимо заливать от краев возгорания к центру.
Если возгорание произошло в моторном отсеке, то во избежание притока воздуха капот необходимо открывать медленно и несильно, оставляя лишь небольшую щелку, куда следует просунуть шланг с распылителем.
Часто после срыва пломбы и извлечения чеки человек нажимает на рукоятку и расходует порошок понапрасну. Поэтому одного баллона новичку, как правило, не хватает. Поэтому рекомендовано иметь в машине три огнетушителя ОП-2 или один большой баллон аналогичного объема. Такие используются для грузовиков.
В автобусах и бензовозах обычно требуется по два огнетушителя объемом 5 л. При этом огнетушитель всегда должен быть доступен, а не храниться в подполье багажника под вещами. Лучшим местом является ниша под водительским или пассажирским креслом.
Тушение газом
Углекислотный (ОУ) огнетушитель наиболее распространен среди автомобилистов. Он немного дешевле порошкового, но больше его по размерам и менее эффективен. При его работе нужно знать, на каком расстоянии распылять диоксид углерода, который вытесняет кислород. Если направлять струю слишком близко или далеко, то пламя не погасить.
Огромное значение имеет и распылитель, создающий правильное облако углекислоты. Струя должна создавать плотную завесу на расстоянии 1,5 м. Однако некачественные распылители порой бьют точечно, из-за чего доступ кислорода к источнику возгорания не прекращается.
Если пользоваться углекислотными огнетушителями неправильно, то для тушения пожара не хватит и десяти баллонов. Кроме того, в больших концентрациях газ опасен для здоровья и жизни человека.
При производстве огнетушителей ОУ-2 некоторые изготовители иногда хитрят. По требованиям безопасности масса рабочего вещества должна быть не менее 2 кг, но они указывают не массу, а объем баллона — 2 л. А если учесть, что находящийся под давлением газ массой в 2 кг занимает 3 л, то ясно, что при такой минимизации эффективность огнетушителя сокращается еще больше.
По требованиям в легковом автомобиле необходимо иметь огнетушитель с массой огнетушащего вещества не менее 2 кг. Для крупных внедорожников — 3 кг и более. Владельцам микроавтобусов и грузовиков рекомендуется покупать огнетушители от 5 кг.
Проводимые эксперименты показывают, что для тушения ванны с разлитыми 200 гр бензина одного огнетушителя ОУ-2 может не хватить. Поэтому лучше держать в автомобиле три баллона или один пятилитровый огнетушитель, применяемый для грузовиков.