Посмотрите на фотографии к данной статье – нет, это не просто компания симпатичных девушек, это настоящая гоночная команда – на все 100 процентов команда мужской мечты! Когда-то была и такая. Не знали? Сейчас я вам про неё расскажу.
Кстати – удивительно, но факт: на русском языке про эту команду никто и никогда подробно не рассказывал! А значит тем более необходимо отдать дань уважения этим красивым и смелым девчонкам.
В благословенные и нетолерантные 70-е годы прошлого века жизнь в Европе была куда проще. Вопрос использования женской красоты для привлечения спонсоров волновал активистов куда меньше, чем в наши дни. Именно тогда появился проект гоночной команды, равному которому больше нет и вряд ли когда-то будет – чисто женский коллектив, мечта любого мужчины. Да-да, конечно же создатели использовали женскую привлекательность в качестве механизма привлечения внимания. Универсальный способ, притягивающий мужскую аудиторию…
Из нынешних болельщиков про эту команду мало кто знает и мало кто что помнит. А зря!
Достаточно перечислить факты:
- Команда просуществовала целых 13 лет с – с 1971 по 1983 год включительно.
- Гонщицы Aseptogyl выступали в мировом, европейском и национальных раллийных чемпионатах, гонке «24 часа Ле-Мана», гонке «Лондон-Сидней» и даже трансафриканском ралли-марафоне, где они пилотировали грузовики(!)
- Через команду прошла целая когорта известных и не очень гонщиц.
- Коллектив использовал различную гоночную технику – от Lancia Stratos и Alpine до Fiat и грузовиков Iveco.
- Про команду сделаны комиксы – и очень симпатичные.
- И, наконец, девушки были на любой вкус и не гнушались использовать свою красоту в рекламных материалах.
Идея создания "исключительно только девчачьей" команды пришла в голову французскому раллисту Роберу Нейре. Боб, как называли его в гоночной тусовке, особенных звёзд с неба не хватал. Основных успехов он добился на Ралли Марокко – в 1969 и 1970 он выиграл эту гонку, а в 1972 и 1973 – это уже был этап чемпионата мира по ралли – занял там же второе место.
Но прославился Боб всё-таки созданием Team Aseptogyl – первой и единственной в своём роде чисто женской команды. Датой появления этого коллектива является 1971 год. В свободное от гонок время Нейре работал дантистом-хирургом и владел компанией, которая производила зубную пасту. Одним из её продуктов была паста Aseptogyl.
Француз придумал нетривиальное решение по, как сказали бы сейчас, раскрутке бренда. Он решил создать большую гоночную команду, за которую выступали бы только представительницы прекрасного пола. Идею сходу поддержала компания Alpine – от неё Нейре получил четыре спорткара Alpine-Renault A110s. Кроме того, под проект подписалась и топливная компания Esso. А дальше – дальше начались гонки!
1971 год – В первом составе команды было восемь девушек. По ходу сезона они приняли участие в локальных французских ралли, а также гонках в Африке и Швейцарии. Попутно на каждом этапе организовывались фотосессии для рекламных целей…
1972 год – Штат команды пополнился ещё тремя экипажами, расширилась и программа выступлений, в которую вошли Ралли Монте-Карло и гонка Тур де Франс – да-да, есть и такое автомобильное соревнование.
1973 год – К раллийным автомобилям добавилась кольцевая гоночная машина Alpine, на которой Марианн Хопфнер выступала в горных гонках.
1974 год – Обновление техники – в команде появились Alpine-Renault A310s и (для африканских гонок) Peugeot 504. В горных гонках за Aseptogyl начала выступать Мари Лоран на Chrysler Hemicuda.
1975 год – Команда продолжает выступления. В коллективе происходят изменения – приходят новые гонщицы, некоторые покидают коллектив.
1976 год – Радикальная смена техники – вместо Alpine-Renault команда пересаживается на Autobianchi A112 Abarth. Позднее по ходу сезона Aseptogyl покупает две Lancia Stratos – одну для ралли, а вторую заявляют в гонке «24 часа Ле-Мана»!
Но на этом эксперименты с техникой не закончились – в течение года экипажи коллектива выступали на Fiat 127, Alpine-Renault 310, Toyota Celica, а также дизельных(!) Citroen 2500 CX и Fiat 131 Abarth.
В дальнейшем активность Team Aseptogyl стала постепенно снижаться – экипажи принимали участие лишь в разовых гонках.
Тем не менее одним из самых внушительных выступлений команды стал ралли-рейд Ницца-Абиджан 1979 года, предвестник ралли-марафона «Дакар» – девушки вывели на старт три грузовика Iveco HGV! А годом позже Анна Камбиаги и Ода Денкер-Андерсен выиграли грузовой зачёт ралли Транс-Африка.
Вот такая история.
Очень жаль, что сейчас в мировом ралли больше нет авантюристов, подобных Роберу Нейре. Который, кстати, жив-здоров и продолжает поддерживать женские экипажи!
----- ----- -----
Друзья!
Эти и другие истории отныне будут выходить прежде всего в моём Телеграм-канале "Стремительный домкрат".
Я приглашаю вас вступать в него. В нём я буду публиковать не только ссылки на свой "Дзен", но и короткие интересные рассказы, которые предназначены только для читателей Телеграма.
----- ----- -----
Если вам понравился данный материал, поставьте пожалуйста "лайк" и порекомендуйте мой канал своим друзьям.
И не забывайте комментировать мои публикации – задавайте вопросы и я с удовольствием на них отвечу!
Спасибо!
