Спустя почти полвека после того, как автомобиль Ники Лауды Ferrari 312T2 загорелся, причинив ему серьезные травмы и навсегда изменив отношение к безопасности в Формуле-1, авария покойного австрийца на Гран-при Германии 1976 года остается, пожалуй, самой известной в автоспорте из всех. И теперь изжеванный огнем шлем, который был на Лауде в тот день, выставлен на аукцион.
На шлеме AGV с правой стороны множество боевых шрамов, ярко-красная краска сильно облупилась, а надпись Niki Lauda в нижней части частично отошла.
Затем замечаешь другую сторону, и это напоминает о том аду, который пришлось пережить Лауде, ожидая, пока к нему наконец доберутся аварийные службы, после того как водители-соперники остановились, чтобы вытащить его из-под обломков.
Из-за сильного жара забрало шлема частично расплавилось, в результате чего оно свернулось, а на пластиковой поверхности появились сотни крошечных пузырьков. Пенопласт в шлеме сжался, в результате чего он соскользнул с головы Лауды, подставив его лицо огню.
Трагическая ирония заключается в том, что Лауда, обеспокоенный отсутствием мер безопасности на трассе, проложенной по лесистому склону гор Эйфель, хотел бойкотировать гонку. Но другие пилоты Формулы-1 проголосовали за то, чтобы мероприятие состоялось, несмотря на прогнозируемую дождливую погоду.
Лидер чемпионата Лауда врезался в ограждение, вылетел обратно на трассу и загорелся, после чего был сбит Бретом Ланджером, которого затем сбил Харальд Эртль. Лауда чудом избежал смерти, получив ужасные ожоги лица и повреждения легких. Но, как ни странно, он пропустил всего две гонки, прежде чем снова сесть за руль болида Формулы-1 и привез свою «Феррари» домой на четвертом месте на Гран-при Италии.
Лауда, который скончался в 2019 году в возрасте 70 лет, выиграл бы чемпионат и в том году, если бы не сошел с дистанции после двух кругов на дождливом завершающем этапе сезона в Японии.
Шлем оценивается в 50−60 тыс. долларов.