Это был великолепное и удивительно эффективное изобретение.
Амфоры в основном использовались для перевозки жидкостей. Будучи изготовленными из керамики, они были хрупкими и при грубом обращении могли трескаться и разбиваться.
Кувшины с плоским дном имеют край, где дно соприкасается со стенкой. Это слабое место, которое может быть повреждено при падении или слишком сильном ударе. Многие кувшины были разбиты, прежде чем грузоотправители узнали, что узкое, но очень толстое дно без слабых краев менее подвержено разрушению.
Длинные двойные ручки позволяли грузчикам легко передавать амфоры из рук в руки при погрузке на суда. Они служили точками крепления, когда их укладывали или поднимали на борт с помощью веревок. Ручки также предотвращали перекатывание амфор, когда они лежали на боку.
Заостренное днище позволяло перетаскивать тяжелую амфору. Их можно было больше разместить в грузовом трюме, вставив острие между горлышками и уменьшив пустое пространство. Плотная посадка помогала предотвратить смещение груза в условиях морской качки.
Наконец, амфора была дешевой в изготовлении. Транспортные версии обычно не использовались повторно. Изготовить новые было дешевле, чем транспортировать пустые амфоры обратно к источнику. Большие курганы разбитых амфор были обнаружены во многих древних портах Средиземноморья.
- Пожалуйста, помните, что у всех нас разные мнения, подумайте, прежде чем говорить или писать что-то жестокое по отношению к другим. В конце концов, мы всего лишь люди. Чтобы поделиться опытом или оставить комментарий, просто напишите ниже.