Приветствую всех вас, уважаемые друзья!
Чем вы увлекаетесь в свободное время? Если, конечно, оно у вас есть.
Помимо управления своим собственным каналом, мне нравится погрузиться в мир дзена и почитать статьи на различные темы.
Конечно, тема такси не обходит меня стороной. Недавно я наткнулся на увлекательную статью о "режиме бога".
Суть этой статьи заключалась в том, что в этом режиме можно было ездить куда угодно, при этом контролируя свой заработок и местоположение.
Лука ни рядом не было, но мои глаза моментально наполнились влагой, вспоминая те дни. Это действительно было так. Работа шла спокойно, и я мог ехать куда хотел, не теряя процентов от заказа, используя различные режимы.
Вспоминая старые времена, я решил написать эту статью о покупке смены, которой уже нет с нами, в Москве. Именно эта покупка смены была ключевым элементом "режима бога". Она позволяла таксистам зарабатывать больше, не обременяя клиентов лишними расходами.
В столице ее давно отменили, но во многих регионах России она еще осталась и радует глаз местных таксистов.
По крайней мере, я знаю, что она есть в таких городах как Пятигорск, Кисловодск, Иркутск, Калуга и в подмосковных городах Серпухов и Чехов.
Если кто в курсе, где еще она осталась, пишите в комментариях, интересно знать. И пользуются ли этим прекрасным инструментом водители в регионах?
А теперь давайте вспомним про это божье творение? Каково было жить, зная, что она есть? Как водители относились к ней?
Отношение к инструменту было разное. Многие не знали о ней, а если и знали, то не замечали плюсов. Работать в режиме "покупки смены" можно было только под белой учеткой, парковым была недоступна.
По многим причинам люди не хотели работать в белую. Если у кого-то была возможность, все равно предпочтения падали на работу под парком, хотя там тоже платилась комиссия. Хотя меньше, чем налог, но все же была. Люди видели моментальную разницу между черной и белой зарплатой (в плюс черной, конечно), но не хотели замечать более повышенные доходы от официального заработка. Покупка смены была одним из таких плюсов.
Она позволяла водителю такси работать 12 часов без комиссии. Для этого нужно было лишь купить разово смену в агрегаторе. Как правило, в Москве это давало заработать от 500 рублей в день дополнительной прибыли.
Представляете? Целых 500 (а то и больше) рублей падает в ваш карман дополнительно каждый рабочий день!
Вот, к примеру, понадобился вам качественный уксус и в конце дня вы уже можете себе его позволить, не тратя основной доход. Достаточно поработать, купив смену, и на сэкономленные деньги от комиссии купите упаковку уксуса.
Если раньше при сборе 10 000 грязью ящиков примерно отдавали 2 500 рублей в качестве комиссии в Москве, то приобретение смены обходилось примерно в 1 800 рублей для удобства. Таким образом, даже при сборе 10 000 уже водитель находился в плюсе на +-700 рублей. И если посчитать за весь месяц, то получится неплохая сумма. За 10 рабочих дней дополнительные 7 000 рублей были в кармане.
Это были замечательные времена, когда не приходилось беспокоиться о комиссии, и каждый заказ зачислялся на ваш счёт целиком, без вычетов.
Это также помогало работать дисциплинированно. Оставаться на работе полные 12 часов, а не спешить домой пораньше. В конце концов, "плати, что должен". Нельзя же позволить буржуям зарабатывать? Конечно же, нет! Всё до копейки было окуплено!
В то же время работа без комиссии позволяла перемещаться по городу из неточных районов в хорошие, не теряя лишних процентов яшке.
Включаешь режим "по делам" и отправляешься с востока города на запад или юг, и всё это без ущерба заработка. Впрочем, позже к некоторым режимам добавили небольшую комиссию, но это не изменило ситуацию.
В общем, я себя чувствовал как король и хозяин таксистской жизни.
Что изменилось после отмены покупки смены? Сначала все были недовольны, проводили митинги у офиса Яндекса, писали петиции, но это не привело к изменениям. Государство всё равно вносило свои правила, и свободы слова не было. Бизнес тариф пострадал больше всего, увеличились комиссии агрегатору. Другие тарифы остались примерно на том же уровне прибыли. Лично у меня прибыль осталась прежней, но выручка увеличилась. Цены на заказы возросли, но таксисты не потеряли в доходе. Самозанятые стали платить больше налогов из-за увеличения сумм заказов. Таким образом, за счет увеличения стоимости заказов чистая прибыль водителей осталась примерно такой же. В моем случае, доход оставался на уровне 6-7 тысяч, но теперь выручка составляет 14 тысяч.
Обсуждая с коллегами, стало очевидно, что за неделю перед отменой "покупки смены" у всех значительно увеличились доходы. Не знаю, было ли это следствием системы (повышения цены) или случайностью, но такой факт отражался в цифрах таксометра.
Тем не менее, я все-таки скучаю по покупке смены. С одной стороны, она казалась ограничивающей, я не мог раньше уехать домой (по крайней мере, так меня держало), всегда приходилось работать дополнительно. С другой стороны, это было мотивирующе – отработать полный день и извлечь из работы все силы без прибегания к покупке. В этом была логика. Она научила меня дисциплине. До сих пор я не могу себе позволить вернуться домой раньше 12 часов, и это приносит мне больше денег.
Также был небольшой недостаток для водителей, которым не нравилось работать наличными деньгами. В режиме покупки смены нельзя было принимать оплату только картой.
В Москве отмены заказов наличными не такое уж частое явление, но это может произойти. В регионах такие ситуации бывают гораздо чаще, и водители страдают от этого неприятного опыта. Приходится переключаться на оплату только картой.
Ну ладно, я слишком углубился в другие аспекты.
Покупка смены была отличным инструментом для заработка. Она помогала увеличить доход. Даже короткие поездки были не такими уж неприятными, зная, что весь заработок, даже 250 рублей, поступает на счет.
Но все меняется, и нам приходится адаптироваться к новым правилам игры.
Жить в прошлом значит не идти в ногу со временем. Мы можем ностальгировать, но это не должно задерживать нас. Нужно двигаться дальше.
Создавая этот канал, я в комментариях столкнулся с людьми, которые утверждают, что раньше было лучше и категорически не хотят принимать новые правила игры.
Конечно, каждому свое. Но по моему мнению, людям старой формации будет сложно жить в новых условиях. Попробуйте, хотя бы отчасти, принять нововведения и обнаружите в них положительные моменты – жизнь станет легче.
Желаю всем добра!
Если вам понравилась статья, пишите свои мнения в комментариях и ставьте лайки – это помогает развитию канала. И не забудьте подписаться на канал.