Мы уже привыкли к будничным возвратам первой ступени "Фалькон 9" на плавучую платформу в океане. Посадки этих носителей ракет на баржу отработаны настолько четко, что какие то авария при их возврате на землю выглядят как нечто выходящееся из ряда вон. Но тем не менее я вчера наткнулся в сети на такие фотография, где изображена пополам изломленная первая ступень Фалькон 9. И я подумал: да неужели? как такое может быть?
Но оказывается все не так, о чем я подумал. После выполнения своей задачи, первая ступень "Фалькон 9" благополучно вернулась на землю и совершила мягкую посадку на плавучую платформу. Кстати этот носитель имел идентификационный номер B1058.19, где последняя цифра 19 означает количество успешно выполненных миссий.
Но бывает и на старуху проруха. При следовании плавучей баржи в порт выгрузки-погрузки ракет подул сильный ветер, первая ступень опрокинулась и сломалась пополам. Верхняя часть затонула в океане, а вторая часть доехала до порта.
Новые ускорители Фалькон имеют модернизированные посадочные опоры с возможностью самовыравнивания и снижения возможности проблем такого рода, но cтупень B1058 была самой старой во флоте компании, последним представителем 50-й серии ускорителей и подобного улучшения не имела. Кстати это сломанная ступень должна была установить рекорд по количеству полетов в космос, но не сложилось: ее служба закончилась после девятнадцати полетов..
Но чуть позже рекорд в 20 полетов в космос одной и той же ракеты Фалькон 9 все равно был установлен. Его совершила носитель с номером B1062.20. Кстати, этот носитель-рекордсмен собирается в скором времени осуществить 21 полет в космос. Феноменально!