В недавних статьях мы уже затронули американскую классику автодомостроения - "GMC Motorhome", "Chevrolet Corvair" и даже кемпер на базе пикапа 1972 "Chevrolet C30" и как после этого не рассказать вам про одного из главных участников рынка автодомов США 60-80 годов с голубым овалом на решетке - кемпер "Ford Econoline", тем более его мы упоминали в общей сборной статье "Потрясающие минивэны из 60-х".
Первое поколение Econoline, выпускавшееся в период с 1961 по 1967 годы, является, пожалуй, одним из самых интересных и визуально привлекательных полноразмерных фургонов в модельной линейке Ford (как же без Форда). За океаном он стал не просто классным ретро-бусом, он бился, но достойно занял второе место в битве с великим "Хиппи вэном" всех времен "VW Transporter" и был отличным и популярным вариантом для путешествий.
Econoline первого поколения представили в 1961 году. В отличие от Volkswagen, у фургона с голубым овалом (тогда это была просто надпись FORD) мотор располагался не в заднем свесе, а между передними сиденьями, как у нашей буханки. И это была не оппозитная «четвёрка», а сбалансированная рядная «шестёрка». Под капотом данного Ford Econoline установлен 2.8-литровый шестицилиндровый двигатель, совмещенный с трехступенчатой механической (!!) коробкой передач.
Многие компоненты, для унификации и удешевления стоимости позаимствованы у компактного седана Falcon, поэтому туристические модификации фургона с остеклением назывались как раз "Ford Falcon Econoline".
Фургон "Ford Econoline" в туристической же комплектации назывался не замысловато "Travel Wagon". Данный экземпляр на фото именно "Travel Wagon" 1965 года, с распашными боковыми дверьми - заводской дом на колёсах с редкой подъемной крышей "ангарного типа".
Жилая зона включает в себя подъемную крышу, портативную кухню и столовую зону. Всё это было установлено американской компанией "Elkhart Products Corporation", которая работала по лицензии Форд. На фото можно увидеть раковину, холодильник, кухонную плиту, работающую на пропане, и складной столик - все это является оригинальным, заводским оснащением. Кроме того модернизации подверглись датчики приборной панели и передние сиденья – теперь они с удобной спинкой, взятые с модели Dodge Caravan. Из внешних доработок можно отметить 15-дюймовых классические колеса "American Racing Torq Thrust" с шинами BFGoodrich Radial T/A.
Еще больше статей на нашем канале, подписывайся ⚡
- Потрясающие минивэны из 60-х.
- Один из самых красивых ретро кемперов Америки Chevrolet Corvair
- РЕСТОМОД кемпер 1972 Chevrolet C30
- Лет через 10 на дорогах вы их уже не увидите..