В 2023 г. АвтоВАЗ представил удлиненную Lada Aura. Новость с энтузиазмом восприняли чиновники. Руководитель отечественного концерна Максим Соколов заявил, что тольяттинское предприятие способно обеспечить машинами всех госслужащих в стране, независимо от их ранга. Подробности об автомобиле и о том, кто его уже приобрел, расскажем в статье.
Чиновники в ожидании
Ранее чиновники с энтузиазмом восприняли эту новость и изъявили желание пересесть на новинку. Более того, еще до начала производства первые Lada Aura успели попасть в правительственные гаражи, и чиновники уже их оценили. Эти экземпляры собирали по обходным технологиям за пределами главного конвейера. Теперь же начинается их конвейерная сборка.
По информации Аvtograd news, перед майскими праздниками на заводе собрали первую партию автомобилей. В неё вошли восемь моделей с черным кузовом.
«Глава Минфина Антон Силуанов был первым, кто сел за руль Lada Aura, это было на Петербургском экономическом форуме. И министерским решением заказал первую опытную партию для своих коллег. Она была изготовлена к концу 2023 года, сейчас проходит процесс передачи автомобилей для сотрудников Министерства финансов. Один такой автомобиль, я точно знаю, стоит перед Советом Федерации РФ», — сказал глава концерна.
Чем же оснащены чиновничьи Lada Aura?
❗Участившиеся случаи ограничения каналов вынудили нас заняться поиском альтернативных площадок. Канал про Космос мы уже перенесли в приложение SFERA. А скоро в SFERA появится и сервис для статей.
Скачать мобильное приложение SFERA:
Lada Aura на подходе
У Lada Aura увеличенная на 25 см, по сравнению с Lada Vesta, колесная база, улучшенная шумоизоляция, выдвижной подлокотник сзади, салон, отделанный белой натуральной кожей, премиальная аудиосистема, двухцветный руль с обогревом. У «Ауры» 1,8-литровый, 122-сильный мотор, к которому пристыкован вариатор. Серийные Lada Aura, помимо подушек безопасности, получат и систему стабилизации ESP.
«Конечно, у нас производственный план на этот год более 500 тысяч автомобилей. При этом в мае мы запускаем конвейер для производства в Ижевске, там будут выпускать Largus, кстати, тоже современный, комфортный автомобиль. Плюс завод в Санкт-Петербурге. В общем, для обеспечения чиновников всех уровней — и федерального, и регионального — бренда Lada и ее суббрендов точно хватит», — подчеркнул Соколов.
За счет увеличения колесной базы длина Lada Aura составит 4660 мм. Это позволит ей занять место в сегменте С, который часто называют «гольф-классом». Дополнительные 250 мм приходятся на второй ряд сидений. Благодаря этому по простору Aura может соперничать даже с седанами класса D: Kia K5, Hyundai Sonata, Toyota Camry и пр. Хотя надо признать, что сама «Лада Веста» не маленькая машина, особенно по сравнению с легковушками B-класса. Точная цена Lada Aura пока не называется, но президент АвтоВАЗа ранее сообщал, что она превысит 2 млн руб.
«Это очень комфортно, не хуже зарубежных аналогов», — сказал глава Минфина Силуанов.
Lada Aura может быть интересна не только госслужащим — АвтоВАЗ планирует выпустить упрощенную версию для таксопарков. По имеющимся данным, такой вариант будет оснащен 106-сильным двигателем, механической коробкой передач и тканевым салоном.
Само решение о создании такого авто, мы бы сказали, запоздалое. Пока регионы за государственный счёт пополняли гаражи не в меру дорогими зарубежными внедорожниками, российские автоконцерны отстранились от этой темы. Но лучше поздно, чем никогда.
Тем временем на АвтоВАЗе полным ходом идёт работа по освоению кроссовера на базе «Весты». Фактически это будет машина на новой платформе. Тендеры на поставку комплектующих уже объявляются.
Чтобы не потерять нас, подпишитесь на telegram-канал, который мы ведём для проекта SFERA. Срочные новости будут в закреплённых сообщениях.
🚫Мы много сил вкладываем в качество статей. Поддержите нас лайком и подпиской, если вам это нравится
Читайте также:
Материал создан при поддержке проекта SFERA