Наконец можно с уверенностью сказать: «Мотосезон начался». Подтверждение тому не только хорошая солнечная погода, но и рёв моторов на протяжении всего дня. Мотоциклисты то и дело маячат перед глазами автомобилистов и инспекторов ГАИ. У последних же двухколёсная техника с весны всё время на особом контроле, ведь нарушений с начала года насчитывают уже тысячи (1 182)!
Вместе со спецподразделением УВД ГАИ Миноблисполкома мы отправились проверять документы у байкеров.
«Встретить мотоцикл без техосмотра очень сложно»
В конце рабочего дня выдвигаемся на место притяжения многих столичных мотолюбителей — Минское море. По пути сотрудники ГАИ успевают рассказать много чего интересного.
— Очень важно, с каким настроением останавливаешь водителя. Как пройдёт диалог, полностью зависит от инспектора. Наш экипаж старается всегда найти общий язык с мотоциклистом, начать разговор с улыбки или шутки, дабы разрядить обстановку, — отмечает старший инспектор ДПС СП по ОБДД ГАИ УВД Миноблисполкома майор милиции Виталий Сущевич.
— А часто встречаются байкеры без документов?
— Сейчас проходит акция по профилактике ДТП с участием мотоциклистов. Она началась 26 апреля и продлится до 4 мая (рейд проводился 2 мая. — Прим. авт.). Водителей двухколёсной техники мы останавливаем часто. И тут хочется отметить: встретить сегодня мотоцикл без техосмотра практически невозможно! Приятно осознавать, что люди следят за безопасностью своего транспорта, оценивая риски для жизни, — отвечает Виталий Сущевич, приближаясь к месту назначения.
«Как раз еду проходить техосмотр!»
Выбрав просматриваемое место, инспектор паркует служебный Geely. Чуть позже я пошучу, что сегодня мы «нашли золотую жилу»: мотоциклисты плотным потоком проезжали мимо нас и останавливались, когда сотрудник ГАИ взмахивал жезлом.
— Техосмотр с первого раза прохожу, ухаживаю за своим мотоциклом тщательно, — чётко отвечает на вопросы парень на Yamaha. — В ночное время стараюсь по городу не ездить: не хочу доставлять людям неудобства...
— Часто вас останавливают сотрудники ГАИ для проверки документов?
— О! Сейчас почти каждый день. Так я уже привык и даже не удивляюсь этому. Слышал, что акция важная проходит... В общем-то, я и не против лишний раз пообщаться с хорошим инспектором.
Чуть позже останавливаем следующий байк, а там уже много вопросов к мужчине за рулём. Как позже выясняется — мотоцикл ездит без техосмотра.
— Ранее привлекались? — следим за диалогом инспектора с байкером.
— Нет, я добросовестный водитель...
— А почему нет «дозвола»?
— У меня три мотоцикла, на других ТО уже прошёл, а на этом вот не успел... Как раз сейчас на станцию еду!
Мужчина на Harley-Davidson Road King проводит ещё какое-то время на месте остановки, после чего уезжает. Как пояснили инспекторы, в отношении мотоциклиста был начат административный процесс, в соответствии с которым ему вынесено предупреждение.
Напомним, при фиксации камерой штраф за непройденный техосмотр для физлица составит 0,5 БВ. За такое же нарушение, совершённое повторно в течение года, положено взыскание в размере 2 БВ. ИП и юрлицо за автомобиль с отсутствующим «дозволом», если их «поймала» камера, получат 5 базовых штрафа.
Следующие на очереди — парочка весёлых друзей на Yamaha YZF-R1 и Suzuki GSX-R. Обладатель «Ямахи» делится: это легендарный мотоцикл, приносящий ему незабываемые эмоции.
Мужчина катается на нём второй сезон и всё не может нарадоваться. Технику приобрёл для «повышения уровня адреналина», ведь на машине езда более спокойная, с комфортом.
Владелец «Судзуки» соглашается со всем вышесказанным и добавляет: «Езжу на нём уже три года, и этот байк меня ещё ни разу не подвёл! Сотрудники ГАИ останавливают часто, но я не в обиде. Тем более когда с ними такие красивые девушки работают!»
С документами у ребят всё в порядке. «Ну а как же иначе?» — удивлённо восклицает один из них.
«Камер, фиксирующих техосмотр, не боюсь!»
Дежурим дальше. Вот останавливают Honda CBR 600 F4, и водитель сразу же заводит диалог с инспектором. После проверки документов последний желает хорошего пути, а мы не упускаем возможность задать пару вопросов.
— Купил мотоцикл в прошлом сезоне. Вроде едет! На технические нюансы пока не жалуюсь. Техосмотр пройден, права не просрочены, — с улыбкой отвечает мужчина.
— Что думаете о тех, кто ездит без допуска к участию в дорожном движении?
— Так лучше не делать! Во-первых, это небезопасно для себя и окружающих. Во-вторых, камеры на дорогах фотографируют! Выходит, если сотрудники остановят, сразу будет предупреждение, ну а потом уже штраф!
— То есть о камерах, которые фиксируют отсутствие техосмотра, вы наслышаны. Что по этому поводу можете сказать?
— Для меня это знак того, что страна развивается и не стоит на месте! Но я их не боюсь и не избегаю. Просто на мотоцикле и на личном авто техосмотр всегда пройден.
Отпускаем словоохотливого мотоциклиста и переезжаем на другое место. Теперь уже поближе к воде! Вокруг цветут вишни, а люди неспешно прогуливаются по пляжу. Пока байкеров на горизонте не видно, инспекторы общаются с автомобилистами.
Вот останавливают автобус Mercedes-Вenz. Виталий Сущевич внимательно проверяет страховку, водительское удостоверение и допуск к участию в дорожном движении. Однако диалог затягивается... В чём же дело?
— Остановили данный микроавтобус, потому что заметили нарушение ПДД: пешеход начал переходить дорогу с противоположной стороны, а водитель не пропустил его! Иногда технические возможности транспортных средств не позволяют затормозить в нужный момент. ТС ехало со скоростью 30 км/ч. Также оно было полностью загружено людьми и вещами.
— Аварийно опасную ситуацию водитель не создал, пусть административное правонарушение и усматривалось. Ввиду малозначительности произошедшего шофёру сделали устное замечание.
Если говорить о самых распространённых среди автомобилистов и мотоциклистов правонарушениях, то инспекторы ГАИ в один голос заявляют: это превышение скоростного режима и просроченный «дозвол»! В список «популярных» также попадают проезд на красный свет, непристёгнутый ремень безопасности и разговор по телефону за рулём.
Однако следующий мотолюбитель ничего из перечисленного не нарушал. Как рассказал водитель, у него есть и автомобиль, и мотоцикл. Машиной он пользуется в холода, а байк предпочитает почти всегда. Ездит на Ducati уже четыре года, ТО проходит регулярно. К своей мечте водить мотоцикл водитель шёл 45 лет. По словам мужчины, для управления таким видом транспорта очень важно знание физики: если с этой наукой не дружишь, на байк лучше даже не смотреть!
«Задумался и превысил скорость на 24 км/ч»
— Я был готов к встрече с вами! — смеясь, начинает диалог с инспектором ещё один байкер на «Харлее».
Мужчина владеет мотоциклом первый сезон, однако уже успел влюбиться в него. С документами у водителя всё в порядке — можно смело ехать дальше!
Тут же останавливают белую Audi A4. Как позже выясняется, с помощью ручного радара майор милиции заметил превышение скорости: при разрешённых 60 км/ч автомобилист разогнался до 84 км/ч. «Задумался...» — опустив голову, виновато произнёс он.
— Составили административный протокол, поскольку имелось нарушение скоростного режима. Водитель без лишних слов согласился с превышением скорости и пояснил произошедшее так: «Задумался, тяжёлый денёк выдался».
— Санкция ч. 2 ст. 18.12 КоАП предусматривает от 1 до 3 БВ взыскания. Ввиду того, что водитель с нарушением согласился, вину признал полностью и ранее не привлекался, был вынесен минимальный штраф — 1 БВ (40 белорусских рублей).
«У меня не мотоцикл — настоящий зверюга!»
Далее инспектор останавливает Honda Gold Wing. Из колонок гремит музыка, человек за рулём выглядит расслабленным, улыбается...
— Вот этот байк, считайте, Mercedes-Вenz среди мотоциклов! Езжу на нём по Беларуси, очень комфортно! Музыку громко слушаю только за городом, в черте Минска стараюсь не превышать уровень шума, чтобы, значит, не мешать людям.
— А сколько стоит такое чудо?
— Данный экземпляр 2018 г. в. купил за 13 000 долларов. Крутой аппарат! С его помощью можно даже дискотеку устраивать: он же ещё и светится. Так что не скучаю!
А вот владелец Yamaha XV1900 Raider на просьбу рассказать пару мелких деталей про свой мотоцикл реагирует со всей серьёзностью и подробнейше выдаёт целый список характеристик:
— Зверюга ещё тот! Тут, считай, 2-литровый двигатель мощностью 105 л. с. (158 Hм) — так что разгоняется быстрее «Теслы»! К нему я шёл очень долго. Сначала у меня был «Минчик», затем Kawasaki ZZR 600, после — Yamaha XVS Drag Star... Ну и сейчас вот он — уже два года на нём гоняю. Не знаю даже, куда дальше расти в плане техники...
— Всегда используете поворотники при перестроении?
— Конечно! Как без них ездить, вообще не понимаю. Я предпочитаю кататься по правилам и в полном «экипе».
Как вы понимаете, наш рейд прошёл на позитиве. Вечером на трассе встречались и мужчины, и женщины за рулём двухколёсной техники. Многие безапелляционно заявляли: «Мотоцикл — это про скорость, отдых и свободу!»
Однако при этом важно понимать, что с начала года с участием водителей мототранспорта произошло семнадцать ДТП, в которых четыре человека погибли, а пятнадцать получили травмы. По вине самих водителей случилось одиннадцать ДТП, в том числе два совершены мотоциклистами в состоянии алкогольного опьянения.
**
Злостных нарушителей среди байкеров мы не встретили. Всего лишь один мотоциклист без техосмотра из десяти остановленных — автолюбителям нужно брать пример! Наверняка байкеры привыкли к повышенному вниманию со стороны Госавтоинспекции, а потому трепетно относятся к соблюдению ПДД. И это правильно!