Здравствуйте дорогие мои любители волшебного пластика. В этом году, я настолько глубоко погрузился в тему тридцатьчетверок, что, наверное, вырваться из нее одним махом не получится. С этим делом надо завязывать постепенно и аккуратно. Поэтому, контент, посвященный этому танку время от времени все еще будет мелькать на ваших экранах. На моем канале в 2024 году вышло много статей посвященных этому танку и тем, кто интересуется техникой можно ознакомиться с многими аспектами этой машины.
Кроме того, не стоит забывать, что хоть и наступил дачный сезон, но в активной (но не очень) работе у меня находится модель Уралмаша с тралом. Поэтому все легально.
Как мы с вами уже поняли, вселенная Т-34 необъятна и впечатляюща. Модификаций у этого танка столько, что не в сказке сказать не пером описать. Всему виной количество выпущенных машин и общий срок службы. На секундочку, в Йемене до сих пор воюет некоторое количество этих машин.
Восемьдесят пять лет на активной службе – это просто невероятный результат. Можно сколько угодно восхищаться американской технологичностью на примере мистера Шермана, или совершать ритуальные танцы вокруг тевтонских кошек. Но, они все развеяны историей в пыль, а Т-34 все еще в строю. Естественно, все модификации охватить в одной статье не представляется возможным, да, наверное, и нет производителей которые бы смогли охватить все модификации тридцатьчетверки (например, очень хотелось бы увидеть в пластике очень красноречивую, югославскую версию Т-34).
Поэтому, сегодня, мы попробуем поднять только пласт машин, которые выпускались для Красной Армии в годы войны.
Итак, в рамках изысканий, сразу же внесу еще одно ограничение. Будем рассматривать масштаб 1:35. Увы, я до сих пор никак не могу признать масштаб 1:72, поэтому пока только большие пушки и только большие модели.
Начнем нашу беседу по порядку. Поэтому нелишним будет сказать о таком производителе, как MSD. Наверное, эта компания выпустила наибольшую линейку тридцатьчетверок. Все они ведут свою родословную от старенькой линейки коробок компании Maquette. Ввиду возраста, к качеству конечно есть вопросы, но это другое. Их основное преимущество –сверхнизкая цена. К слову сказать, многие известные российские перепакеры моделей используют именно этот пластик. Т.е. большинство бюджетных тридцатьчетверок являются клонами MSD. Ввиду этого, я конечно не буду устраивать атаку клонов и множить сущности без надобности. Попробую там, где это возможно обойтись только одним брендом, если в коробке явный клон.
Мы начнем наш обзор с модели MSD «Т-34, 1940 года выпуска» с каталожным номером 3511. Я честно говоря не уверен насчет полной аутентичности прототипу, однако с точки зрения титульного названия, это он. Впрочем, и на фотографиях литников, на первый взгляд ключевые визуальные маркеры смотрятся похоже. В любом случае, в продаже есть масса дополнений, которые приведут модель к желанному виду. Как оказалось, по нынешним временам редкость. Не везде есть, но найти все еще можно. Спешите.
Кроме того, есть Dragon, весьма неновый. Каталожный номер 6092. Найти еще сложнее чем MSD.
В целом, следует констатировать, что ежели вам захотелось сделать предвоенную версию нашего славного героя – придется превозмочь этап поисков.
Продолжим, однако наш экскурс в пластиковое отображение вселенной Т-34. На очереди танк Харьковского завода. Так же есть вариант MSD. Похоже, что это единственный вариант. Он не титульный, но судя по внешнему виду скорее можно отнести именно к ХТЗ. Каталожный номер 3512. Честно говоря, он сильно похож на образец 1940 года, но есть отличия в башне. Для особо утонченных конечно нужно брать оба. Но для нормальных людей, на мой взгляд достаточно одного. Какой получится найти, ибо эта коробка тоже уже стала редким гостем на прилавках.
Героический СТЗ так же почему-то не пользуется популярностью у производителей. Самая желанная коробка по сталинградскому танку – Dragon. По-моему, самое лучшее на текущий момент воплощение Т-34 СТЗ. Есть в двух вариантах. Чем отличаются коробки я не очень понял. Из неоспоримых плюсов – комплектуются двумя типами башен. Каталожные номера: 6448 и 6453. Берите, что найдете.
Есть еще вездесущий MSD с каталожным номером 3504. Опять же, если найдете – может стать неплохим вариантом. Но, учтите. MSD это очень старые наборы – легкой сборки не ждите.
Мой родной Сормовский завод (номер 112). Я честно говоря, когда начал анализировать производителей, думал, что сормовских машин будет больше. Оказалось, не тут-то было. Ну конечно, куда же мы без MSD. Каталожный номер 3528. В целом он точно такой же, как и предыдущие танки этого производителя. Не стоит в очередной раз останавливаться.
Из дорогих моделей – только Dragon. Каталожный номер 6479. Естественно высококачественная модель. Но ценник на мой скромный взгляд несколько избыточен. Кое-где встречается за 7000+ Если только очень хочется. В целом хотелось бы пожелать нашим производителям выпустить в нормальном качестве и нормальной цене Сормовскую машину. Очень жду. Тчк.
Дальше бахнем из трех стволов сразу. 174 завод (Омск) и Челябинский завод (Танкоград), 183 завод (Нижний тагил) – эти танки были очень похожи между собой, поэтому я позволил в виде исключения объединить их. Понимаю, что ценители сейчас забьются в пароксизме, ибо все же между этими заводами были отличия, но как исходная база, машины этих заводов практически идентичны.
Естественно тут, во-первЫх словах письма напрашивающийся вариант, это Zvezda. Хорошая и недорогая модель без особых изысков и явных изъянов. Каталожный номер 3686. Новый пластик, не сильно кусачая цена. Я бы сказал, что на текущий момент условно безальтернативная модель. Все остальное как-то сильно удалено, физически и финансово от российского потребителя. Ну вот есть, например, Academy c каталожным номером 13505. Ну где ее сейчас взять? Да и зачем бегать за ней – решительно не понятно.
Но есть у Звезды и недостаток. Дело в том, что ее модель идет исключительно без командирской башенки. А это важный атрибут, который четко маркирует танк по времени производства. Без башенки – 1942 и начало 1943. А вот с середины 1943 года, начали делать танки с башенками. Может в некоторых случаях играть решающую роль. И вот тогда надо обращаться к иным производителям.
Например, в этой номинации удачно выступила ICM с двумя позициями. 35366 с командирской башенкой и 35635 без нее. По нынешним временам все еще можно найти, хотя и за несколько более высокую цену чем прежде. Оно и понятно почему…
Ну уж если хочется совсем бюджетного, то есть конечно и Ark Model. Каталожный номер 35042. Есть конечно ощущение что это тоже чей-то перепак. Но нам в целом без разницы. Нам главное решить проблему наличия командирской башенки.
Особняком стоит Уралмаш, со своей «Формочкой». Башней из катанной брони. Тут ситуация похожа на предыдущую модель. Если есть желание собрать истинный танк производства Уралмаша, которых было выпущено всего ничего, то берите набор Звезды с номером 3689. Это новый годный набор, который как раз сейчас я и делаю. Не стоит мучать себя долгими поисками – эта коробка оптимальна. Но, если вы хотите создать танк заводов в Омске, Челябинске или Тагиле, НО (!) с башней производства Уралмаша (УЗТМ), то вам понадобится другая коробка, ибо опять же в полный рост встает вопрос с командирской башенкой. Они есть, но все поставляются издалека и стоят дорого. И вот тут сильно проще будет купить все тот же набор от Звезды и отдельно командирскую башенку от производителей допов. Я почти уверен, что такие башенки существуют. Для Т-34-85 точно производит A-resin. Если копнуть, то найдется и для Т-34-76.
Хоть и идеологически мерзко, но самобытно выглядят немецкие трофейные тридцатьчетверки, и раз уж мы взялись обсуждать все семейство моделей, не будем кривить душой. Трофейные Т-34 тоже имеются в наличии.
MSD много выпускала трофейных коробок. Интересной является сормовская трофейная Т-34, ибо в основном в этой номинации представляют машины уральских заводов. Каталожный номер 3581. От советских машин, трофейные отличаются характерным немецким обвесом в виде своеобразных ящиков ЗИП, забашенных ниш и командирских башенок.
Понятно, что выпуская линейку Т-34 ICM не смогли пройти мимо трофея, ибо времена такие. Каталожный номер 35370.
Мне данное направление не было особо интересным, поэтому выбирайте сами, какой из трофеев вам больше нравится.
А вот что по-настоящему интересно, это модель от Border Models. Танк от 112 завода, со сплошным экранированием. Дорогая модель и довольно нечастая. Но зато не избитая и оригинальная. Каталожный номер BT-009. А самое главное из этого набора можно сделать и экранированную машину, и линейный танк сормовского завода.
Экранированные тридцатьчетверки, это вообще вещь в себе. Они почти не освещены в нашем модельном сообществе, хоть и выпускались значимыми тиражами.
Ну и из экзотики нельзя не упомянуть танк-истребитель, машина редкая и интересная. Даже упоминалась в мемуарах Катукова. Т-34 с 57 мм пушкой. Не могу о нем не упомянуть. Производитель MSD. Каталожный номер 3503. По-хорошему, несмотря на интересный прототип, сам пластик не очень стоит того что бы его пилить. Отличии от ранних линейных машин - это только длинноствольная пушка. Возможно проще купить обычную раннюю Т-34 и заменить стволик? Хотя где тут сейчас возьмешь раннюю тридцатьчетверку. В общем тоже есть над чем подумать.
Танк Т-34-85 с пушкой Д-5Т. Ну тут конечно же не можем не упомянуть модель ARK Model с соответствующей коробкой танка колонны «Дмитрий Донской». Каталожный номер ARK35044. Это, наверное, самая частая позиция этого танка, которая встречается в продаже. Есть ощущение, что он тоже ведет свою родословную от Макета, но есть сомнения, поэтому выделю в отдельную номинацию. Эта машина отличается характерной маской пушки, похожей на поросячий пятак (вот это ассоциация!) в остальном не сильно отличается от прочих танков этой серии.
Танк Сормовский ранний с плоской башней и спаренными циклонами. Тут конечно же берем самое новье. Border Models выпустила новый набор со сварной башней. Каталожный номер BT-027. Сормовские Т-34 отличают почти плоские борта башен, с характерными приваренными подъемными проушинами. Честно говоря, этот прототип еще мелькал у каких-то производителей, но на момент написания статьи - не нашел.
Но настоящей редкостью является поздний Сормовский танк с разнесенными циклонами. Нашел его достоверно только у MSD. Каталожный номер 3502. Тема конечно больше эстетская, чем реально значимая. Но я естественно по праву рождения питаю слабость к сормовским машинам.
Правда если вдруг вам не очень хочется возиться со старой тушкой, то можно немного схитрить и прикупить только отдельную башню позднего выпуска.
Т-34-85 Тагильского и Омского заводов. RFM недавно выпустила новую линейку Т-34-85. Очень крутые. На сегодняшний день являются, наверное, наиболее технологичными моделями Т-34-85. Каталожный номер M-5083 и RM-5040. Не убавить не прибавить. У этого производителя очень сильные наборы. Однако и очень дорогие, как вы можете понимать.
Для тех, кто ценит свой бюджет есть прекрасная тридцатьчетверка от Звезды. Производитель через несколько итераций создал очень недорогой, но очень хороший набор. Я собирал. Мне понравилось. Каталожный номер 3687.
Ну и, пожалуй, стоит резюмировать. При всем богатстве выбора нельзя сказать, что у моделистов есть много альтернатив. Фокус внимания сосредоточен на уральских машинах. Среднепозднего и позднего периода. Ранний период представлен исчезающе скудно. Великие танковые предприятия Сормово и СТЗ сильно страдают от элитарности. Харьков… бедный Харьков совсем можно считать отсутствует. Так же замечу, что во многом, для создания видового разнообразия тридцатьчетверок, мы все еще эксплуатируем остатки тиражей MSD. Тут и двигатели, и гусеницы, и части обвеса. Да, они старые. Но массовой альтернативы создано так и не было. Литые и полимерные запчасти слишком кусаются по цене. Митоловые траки, это вообще неприподъемная история.
Что будет, когда запасы старого производителя иссякнут я не знаю. Мы останемся только с бесчисленными машинами 183 и 174 заводов. Я бы сказал, что это пойдет во вред исторической памяти. Феномен производства Т-34 на различных заводах, это то что нужно сохранить и это то, что нужно педалировать и толкать в народ. По этому поводу есть много литературы, но будет очень хорошо, если этот подвиг будет достойно представлен и в пластике, как наиболее простом материальном воплощении.
На этом пока все. Всем творчества! Всем креатива!