В этой статье вы узнаете про модели советских ретро автомобилей СССР, какие спортивные автомобили были в 30 е - 80 е. Самодельный автомобиль ЮНА, Панголина, Лаура, Победа спорт, Москвич спорт.
Читайте в этой статье 👇
ГАЗ - А СПОРТ. (1937 год).
Самодельный спортивный автомобиль, разработанный Ленинградским гонщиком А. И. Гирель.
Автомобиль собран на базе "ГАЗ - А" двигатель был установлен от автомобиля "ГАЗ - М".
Антон Гирель в свои 57 лет, из своей самоделки умудрился выжать скорость 129 км/ч , на тот момент это был рекорд.
Характеристики.
Двигатель - 4 цилиндра. Обьем - 3285 мс3.
Мощность - 55 л.с.
Максимальная скорость - 129 км/ч.
ЗИС - СПОРТ. ( 1939 год).
Автомобиль был спроектирован в экспериментальном цеху ЗИС, начинающими инженерами:
Владимир Кременецкий - задний мост.
Анатолий Пухалин - передняя подвеска.
Николай Пульманов - установил и настроил форсированный двигатель от ЗИС - 101.
Валентин Ростков - дизайн и работа над кузовом.
Характеристики:
Двигатель - 8 цилиндров, обьем - 6060 см3.
Мощность - 141 л.с.
Максимальная скорость - 165 км/ч.
ПОБЕДА - СПОРТ. (1950 год).
Автомобиль был создан под руководством А. Смолина на заводе ГАЗ, было сделано три модификации этого автомобиля.
В кузов были добавлены дюралюминиевые вставки для снижения веса.
На чемпионате СССР по автогонкам в 1955 году, экипаж М. Метелев и Э. Васькович на автомобиле "ПОБЕДА СПОРТ" одержали победу а в 1956 году экипаж М. Метелев и А. Зверев закрепили успех и вновь выиграли чемпионат.
Характеристики:
Двигатель - 4 цилиндра, обьем - 2490 см3
Мощность - 75 л.с.
Максимальная скорость - 162 км/ч.
ГАЗ - ТОРПЕДО. (1951год).
Разработал этот спортивный автомобиль все тот же инженер А. Смолин.
Двигатель с нагнетателем выдавал 105 л.с и разгонял этот снаряд до 190 км/ч.
Алюминевый сигарообразный кузов благодаря своей обтекаемости, создавал отличную аэродинамику.
Характеристики:
Двигатель - 4 цилиндра, объём - 2487 см3.
Мощность -105 л.с
Максимальная скорость - 190 км/ч.
ЗИС - 112. (1951год).
Автомобиль получился очень красивый, двигатель был взят от "ЗИС - 110".
Доработка двигателя позволила разогнать этот корабль до 205 км/ч, но в процессе эксплуатации, столо ясно что для гонок он не подходит.
Передняя часть оказалась сильно тяжёлой а задняя легкой, такая развесовка плохо влияет на управляемость, особенно на крутых поворотах.
Характеристики:
Двигатель - 8 цилиндров, обьем - 6005 см3.
Мощность - 182 л.с.
Максимальна скорость - 205 км/ч.
МОСКВИЧ - СПОРТ - 404. (1954год).
Автомобиль был разработан и сделан И. А. Гладилиным в единственном экземпляре.
Изначально был установлен двигатель от "Москвича 401" но позже заменили на модель от "Москвича 404".
В 1957, 1958 и 1959 году "Москвич - спорт" выиграл чемпионат СССР по автогонкам.
Характеристики:
Двигатель - 4 цилиндра, обьем - 1074 см3.
Мощность - 58 л.с.
Максимальная скорость - 147 км/ч.
ГАЗ - СГ4. (1957год).
Новая модификация спорткара на базе ГАЗ от инженера А. Смолина.
Было создано 4 автомобиля, алюминевый кузов, модифицированный двигатель с электронной системой впрыска.
Заниженный центр тяжести положительно влиял на управляемость автомобиля.
Характеристики:
Двигатель - 4 цилиндра, обьем - 2445 см3.
Мощность - 90 л.с.
Максимальная скорость - 190 км/ч.
КВН - 2500 С. (1961год).
Этот автомобиль был сделан в четырех экземплярах В. Н. Косенковым.
Кузов автомобиля был максимально облегчённый, он был сделан в виде каркаса из сваренных труб, на котором были установлены все узлы и агрегаты.
Двигатель от "ГАЗ - 21", доработаный и форсированный.
На этом автомобиле в период участия в гонках с 1957 по 1967 год, было выиграно:
6 - золотых медалей.
5 - серебряных медалей.
2 - бронзовые медали.
Характеристики:
Двигатель - 4 цилиндра, обьем - 2445 см3.
Мощность - 90 л.с
Максимальная скорость - 160 км/ч.
ЗИЛ - 112 С. (1962 год).
Автомобиль был собран на заводе имени Лихачева, он получился достаточно современным в технологическом плане.
Независимая передняя подвеска, дисковые тормоза, облегчённый алюминиевый картер, самоблокирующийся дифференциал, колеса крепятся одной центральной гайкой, стеклопластиковый кузов.
На этом автомобиле Генадий Жарков в 1965 году стал чемпионом СССР.
А до этого было поставлено пять всесоюзный рекордов.
Характеристики:
Двигатель - 8 цилиндров, обьем - 5980 см3.
Мощность - 240 л.с.
Максимальная скорость - 260 км/ч.
ГТЩ. (1970год).
Спортивный двухместный спорткар советского периода, механической частью автомобиля занимались братья Станислав и Юрий Алгеброистовы.
Дизайном и внешностью автомобиля занимались художники, братья близнецы, Анатолий и Владимир Щербинины.
ГТЩ (Гран -Туризмо Щербиных).
Характеристики:
Двигатель - 4 цилиндра, обьем - 2445 см3.
Мощность - 70 л. с.
Максимальная скорость - 150км/ч.
ЮНА. (1982 год).
Современный дизайн, двухдверный пластиковый кузов купе, поднимающиеся фары. Автомобиль собрали Юрий и Станислав Алгеброистовы, в процессе эксплуатации автомобиль многократно модернизировался.
Автомобиль сейчас в отличном состоянии, его можно часто видеть на улицах Москвы.
ЮНА (Юра, Наташа Алгеброистовы).
Характеристики автомобиля постоянно модернизируются, двигатель, трансмиссия, коробка. Точных цифр нет.
ЛАУРА. (1983год).
Было сделано два автомобиля, раздаботкой дизайна и сборкой занимались Дмитрий Парфёнов и Генадий Хаинов, собирали в гараже, долго думали над дизайном, перебрали множество вариантов.
Кузов пластиковый на трубчатой раме, электронная приборная панель, бортовой компьютер, передний привод.
Один из автомобилей попал на выставку "ЭКСПО - 85"
Характеристики:
Двигатель - ВАЗ 2105.
Максимальная скорость 160 км/ч.
ПАНГОЛИНА. (1980 год).
Самодельщик и электрик по профессии, Александр Кулыгин из города Ухты за два года построил свой автомобиль.
У автомобиля не было дверей как у обычных автомобилей, точней они были но открывались вверх в месте с крышей, в салоне было много электроники и даже что-то похожее на бортовой компьютер.
После презентации своего спорткара, Александра пригласили в качестве дизайнера на завод "АЗЛК", но не одна его разработка, так и не была реализована.
📝 пишите в комментариях какой из автомобилей вам понравился больше всего 😀 👇
📖СПАСИБО ЧТО ПРОЧИТАЛИ ЭТУ СТАТЬЮ.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ И СТАВЬТЕ ЛАЙК 👍😀