Решение. "купить или не купить, вот в чём вопрос..."
( Грамматических ошибок будет много ! )
В детстве я часто смотрел фильм про лётчиков истребителя, я его ещё смотрел на видеомагнитофоне, да, на "видике" ))) ( сейчас мне 37 лет). Мне безумно нравилась сама атмосфера, когда лётчик вылетал на задание, конечно в жизни он взлетел, выполнил задание и приземлился, а в фильмах-то всё куда интереснее. В фильме передавалась какая-то энергетика свободы и в то же время безумной скорости, фильм назывался "Топ Ган.1986", кстати я только сейчас узнал как фильм называется, пишу статью и думаю "дай посмотрю хоть как фильм назывался", актёров-то я запомнил, сейчас ещё и скачаю заодно. Фильм на меня тогда произвёл огромное впечатление, и естественно мне тоже захотелось стать лётчиком истребителя, но лётчиком мне стать так и не довелось, а вот жажда ощущения свободы и скорости никуда не делась.
И вот спустя 30 лет, мне прям жутко захотелось купить себе мотоцикл. У меня был выбор: обновить машину и успокоиться, и навсегда забыть о том кто я на самом деле, или всё же... никогда не поздно снова стать самим собой. Помимо эмоций меня также направлял и мой разум - я очень много времени провожу за компьютером: работа с графикой в редакторе Blender 3D, желание сделать собственный мультфильм, изучение языка программирования C#, чтобы попробовать сделать игру на Unity, это всё здорово истощает в эмоциональном плане, и вот с одной стороны нужно было как-то отвлекаться и отдыхать от всего, а с другой - не терять заряд. И тут мне мой разум и подсказал " ты же знаешь чего ты на самом деле хочешь ! может это то, что тебе нужно !". И я решил - мотоцикл !
Выбор.
Вопроса "где покупать?" у меня не появлялось, я уже знал, что за мотоциклом я поеду в Золотую Долину, это небольшое село, там есть организация, которая возит б/у мотоциклы из Японии, то что мотоцикл будет б/у меня абсолютно не беспокоило. Сам я живу в городе Находка, а село Золотая Долина, совсем рядом. Раньше я и знать не знал, что там продают мотоциклы, но как-то в YouTube в 2022 году попался мне один ролик, где один человек очень энергично рассказывал о мотоциклах, которые они продают, этот был Дотц. И если вопрос "где покупать?" разрешился сам собой, то вопрос "что покупать? как выбрать мотоцикл?" меня долго не оставлял в покое. У меня уже был опыт управления мотоциклом: когда мне было 26 друг мне дал прокатиться на Honda XR 600, но мне кажется что это был XL600 с доработками под XR, это был эндуро и это был первый в моей жизни мотоцикл за который я сел, но я его обманул, я сказал, что ездил один раз на мотоцикле)) Чуть позже он мне дал прокатиться на другом эндуро, название не помню, но помню, что у второго уже было 400 кубов, этот уже был чуть спокойнее первого. Тогда я понял, что мне нравятся мотоциклы, но чего-то не хватает, а именно динамики, то есть душа у меня лежала ближе к дорожникам. Мне очень нравились спортивные мотоциклы ("спорты", "шосски", "sportbike"), но также мне нравились мотоциклы, которые как я знал назывались "стрит" ("street bike"), если честно я до конца пока не понял, как классифицировать "street bike" от "sportbike". В общем в 2023 году летом нашёл я на сайте вышеупомянутой организации Honda CBR 600 и поехал смотреть. Если честно, то я понятия не имел, как выбирать мотоцикл, хотя мне было кого попросить помочь с выбором, но почему-то мне захотелось именно одному поехать и сделать выбор самостоятельно. Приехал... пошёл искать CBR 600, а она аж в самом углу стояла, пошёл смотреть. Мой первый и самый важный критерий выбора на тот момент это были заветные циферки 300 на спидометре.
"Ага" думаю, "300 есть", поставил галочку. Ветровое стекло сказали поставят, ладно. Далее, "щитки обязательно должны закрывать весь мотоцикл".
Щитки есть, тоже галочка. Далее думаю, "спортивный вид".
Спортивный вид тоже, есть. И вот вроде собрал я все галочки, но вот что-то не то, а что не пойму, как будто кто-то меня за рубашку тянет и просит обратить на себя внимание. А чтобы добраться до CBR 600, надо было отодвинуть другой мотоцикл, вон он сзади стоит на фото.
То есть идя к CBR 600 пройти мимо того, ну никак нельзя было. Я на него раз посмотрел, потом второй, посмотрел на спидометр... "180", "не-е" думаю это не то что я ищу. Смотрю, а чуть дальше точная такая же техника, но на ней уже "280".
Я уже забыл про CBR 600, мозг дал новое задание, выяснить почему казалось бы на одинаковой технике, на одной 180 на спидометре, а на другой 280? Ребус однако. "А вот на котором 280 он по-любому чем-то круче" - говорила мне моя наивность. Позже я конечно выяснил, что Honda версии с 280 делали на Европу, а со 180 на Японию, но в тот день мне эта загадка здорово мозг вскипятила. Этой загадкой оказалась Honda VTR 1000f 1998 года выпуска, и я понял что это она меня за рубашку тянула, и вот я подошёл к ней в третий раз, а отойти уже не смог. Вместо 300 у неё на спидометре было 180, вместо щитков, которые закрывают всю бочину, у неё закрывалась только половина, и тут я начал вспоминать, что помимо спортов мне и стриты тоже нравятся, и вот как бы и спорт и стрит.
"Не заводится..."
Я позвал менеджера, если я не ошибаюсь его звали Максим (не могу точно вспомнить) и говорю "выбрал". Он говорит, что на эту технику цена ниже на 30% процентов, против той у которой на спидометре 280. Он приносит ключ, нажимает на старт и... и не заводится !!! Ещё попытка, не заводится... Он мне начинает предлагать посмотреть что-то другое, я говорю "нет", показывает мне один второй, я говорю "нет, я куплю именно этот мотоцикл, даже если не заведётся". И мы с ним договорились так - я оставляю задаток, мотоцикл отправляется к механику дня на три, если мотоцикл заводится, то я доплачиваю остальную договоренную сумму, если нет, то я покупаю его дешевле. Мне настолько уже понравился мотоцикл, который я выбрал, что помимо фотографий я снял видео вокруг и пока он ремонтировался я пересматривал дома видео и изучал мануал, который нашёл в интернете.
"Через три дня"
Дня через три менеджер мне звонит и говорит: "Технику завели, можете завтра приехать посмотреть". Я приезжаю, менеджера пока нет на месте, но гараж механика открыт, механика зовут Иван, его имя я точно запомнил. Оказалось, что у японца вышел из строя натяжитель цепи и поршень с клапаном решили выяснить кто сильнее, благо вроде ничья, мотоцикл завёлся и едет. Заходит менеджер и говорит: "Мотоцикл на ходу, мы свою часть договора выполнили", выполнил и я свою, отдал остальную оговоренную сумму. Позвонил знакомому другу, у которого был грузовик, потому что во первых у меня не было категории "А", а во вторых на тот момент я не ездил на таких мотоциклах. Через час, мотоцикл уже стоял у меня в гараже.
"Твоя техника сама тебя выберет"
Вот так я и купил свою птичку. Единственное, осталась небольшая неисправность, техника греется больше положенного, из-за этого я её называю "Жар-птица", но эту неисправность я починю. Получилось, что не я выбрал технику, а техника выбрала меня, я искал одно, а нашёл другое, и в общем я остался доволен и даже рад, что купил именно VTR. Да на ней нет цифры 300, но до 100 разгон чуть более 3 сек., а до 200 8 сек., и мне этого для начала прям хватает.
"Нет худа без добра"
Когда я фотографировал свою птичку, то ещё не совсем понимал, что на ней установлено. На меня смотрели, как будто я фотографирую, чтобы перепродать, а я просто такую технику первый раз в жизни так близко рассматривал.
На категорию "А" я сдал в конце сентября 2023 года, я доехал до ГАИ, оформил, получил номера и поставил птичку в гараж, начались заморозки. Первый раз я выехал на ней 1 мая 2024 ночью, но это уже другая история...
...никогда не поздно снова стать самим собой