Платных дорог в России становится всё больше. Большинство из них находятся в управлении государственной компании «Автодор». Сейчас госкомпания на платной основе эксплуатирует 6 магистралей с платными участками — М-1 «Беларусь», М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 «Восток» и ЦКАД. Помимо этого есть и другие платные дороги, например, ЗСД в Санкт-Петербурге, МСД и дублёр Кутузовского проспекта в Москве, платные мосты и т.д. Каждый год открываются новые платные участки. Оплата за проезд по платным дорогам осуществляется разными способами, самый современный из которых — при помощи транспондера.
Транспондер — это небольшое электронное устройство, которое закрепляется в верхней части лобового стекла. Обмен данными между транспондером и оборудованием на пунктах взимания платы осуществляется бесконтактным методом, это позволяет проезжать пункты взимания платы без остановки, достаточно снизить скорость до 30 км/ч. К транспондеру привязывается лицевой счет, пополнить его можно через приложение, на сайте «Автодор — платные дороги», через приложения банков, через Систему Быстрых Платежей, в терминалах «Элекснет» и другими способами.
В последние годы помимо привычных пунктов взимания платы со шлагбаумами на платных дорогах реализуется программа «Свободный поток». Это рамки с установленными датчиками и камерами, здесь даже не надо снижать скорость. При наличии транспондера деньги за проезд будут списаны автоматически, если транспондера нет, то автомобиль идентифицируется по номерному знаку. Платить придется в любом случае. Сейчас система «Свободный поток» установлена на ЦКАД и М-12.
ГК «Автодор» использует транспондеры T-Pass. Приобрести их можно в центрах обслуживания, на официальном сайте ООО «Автодор — Платные Дороги», на маркетплейсах. Следует учесть, что у других операторов платных дорог могут свои транспондеры, для того, чтобы они работали на всех участках, нужно подключить интероперабельность.
Стоимость транспондеров в официальных пунктах продаж — 4000-5000 рублей. Транспондеры стоимостью 5000 рублей отличаются лишь картинкой.
Четыре года назад транспондер стоил 1100 рублей. Подорожание объясняется санкциями — устройства импортировались из-за рубежа. В прошлом году наладили производство в России на заводе, входящем в АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей», и на мощностях компании «СОРБ Инжиниринг». Но цены пока держатся высокие.
Можно ли сэкономить с транспондером? Теоретически можно, но есть нюансы. Несколько лет назад стоимость проезда с транспондером отличалась в меньшую сторону от проезда с оплатой наличными или картой на ПВП. Потом эту разницу убрали, но оставили программу лояльности, по которой копятся баллы. Баллы можно обменять в приложении на скидку до 15%. Способ подходит для тех, кто ездит по платным дорогам часто.
Подведем итоги и рассмотрим преимущества и недостатки транспондеров.
Плюсы:
1. Экономия времени при проезде ПВП, особенно актуально это на М-4.
2. Упрощение процесса оплаты.
3. Возможная экономия денег, зависит от частоты поездок.
4. Если не хочется покупать транспондер, его можно взять в аренду за 5 рублей в сутки. Услуга доступна в Центрах поддержки и обслуживания.
Минусы:
1. Транспондер стоит 4000-5000 рублей. Окупится не сразу.
2. Если в транспондере сядет батарейка, то официально она не меняется. Придется покупать новый.
3. У разных операторов разные транспондеры с разными ценовыми условиями.
4. Если ездите на разных автомобилях, то придется переставлять транспондер.
Стоит ли покупать транспондер сейчас? Это решение придется принять в зависимости от частоты и направлений поездок и того, насколько вы цените время и удобство.
У меня транспондер работает с 2017 года, пока проблем нет. В те времена из-за скидок он окупался за пару поездок на юг. В этом году катались по М-4 в Воронежскую и Ростовскую область, а недавно по ЦКАД и новой дороге М-12 в Нижний Новгород и Арзамас. Впечатлениями от дорог и регионов поделюсь отдельно, не забудьте подписаться. Удачи на дорогах!
Спасибо за внимание. Поддержите публикацию лайками, комментариями и подпиской! Заходите и подписывайтесь на мой канал о путешествиях по России.