Это один из величайших автомобилей, вышедших из Японии, с 4,8-литровым двигателем V-10, который является одним из двигателей с лучшим звуком, когда-либо созданных, и сейчас он выставлен на аукцион.
- Lexus LFA , выпускавшийся с 2010 по 2012 год, был разработан с использованием всей мощи инженерных разработок Toyota и Lexus и является одним из величайших суперкаров Японии.
- Впечатления от вождения полностью связаны с этим головокружительным двигателем V-10, который в мгновение ока разгоняется до 9000 об/мин.
- Этот экземпляр представляет собой классику будущего в белом цвете, имеет пробег всего 2300 миль на одометре и выставлен на аукцион до 9 мая.
Забавный мысленный эксперимент — представить, что можно использовать, чтобы сжечь последнюю канистру высокооктанового топлива. Еще один спринт по дрэг-стрипу на Dodge Demon ? Круг Laguna Seca на Ferrari F40 ? Что ж, вот один из вариантов: диаграмма Венна пересекается между исполнением на основе внутреннего сгорания и музыкальным инструментом.
Lexus LFA 2012 года с очень небольшим пробегом, безупречного белого цвета. Это шасси под номером 468 из 500 выпущенных автомобилей, а его 4,8-литровый двигатель V-10 — один из самых звучащих двигателей, когда-либо созданных. Эта машина плюс длинный туннель — это, по сути, Паваротти, достигающий крещендо в «Нессун Дорма», и это потусторонний опыт. Действительно, «никто не должен спать».
Подробнее об этом V-10 чуть позже, но сначала краткий обзор того, что делает остальную часть LFA такой особенной. Lexus настолько серьезно отнесся к разработке своего суперкара, что его инженерам пришлось придумать совершенно новый тип ткацкого станка для плетения углеродного волокна, составляющего основную часть шасси LFA. Подумайте о том же уровне объединенных усилий, который был использован при выпуске LS400, изменившего правила игры в 1989 году , а затем нацельте их на гиперкар ограниченной серии, работающий на новейших технологиях того времени.
Успей купить зарядное устройство с поддержкой быстрой зарядки в нашем Авито магазине
В эту отделку из композитных материалов Lexus поместил жемчужину — 1LR-GUE V-10. Объёмом 4,8 литра 10-цилиндровый двигатель выдаёт 552 лошадиные силы при 8700 об/мин, с красной чертой 9000 об/мин и отсечкой подачи топлива при 9500 об/мин. В то время в Lexus заявили, что его двигатель набирает обороты так быстро, что аналоговый датчик не успевает за ним (от холостого хода до 9000 об/мин за 0,6 секунды), и поэтому он установил цифровой тахометр.
Кроме того, 1LR-GUE — это не только продукт Toyota/Lexus, он был создан в сотрудничестве с Yamaha. Ассоциация между Toyota и Yamaha восходит к коллекционной Toyota 2000GT стоимостью в миллион долларов , каждая из которых была собрана вручную компанией Yamaha. Как производитель фортепиано и духовых инструментов, Yamaha обладает металлургическим опытом, который часто воплощался в лучших двигателях Toyota, уделяя особое внимание потоку воздуха через головку.
#Lexus #Японии #LexusLFA #Toyota #9000 #LS400 #news #новости #новинки #авто #2000GT #япония #аукцион #культовая #Yamaha #1LR-GUE #5driveteam #drive5team #v10
С уважением, 5Drive Team