Масштабная модель автомобиля ВАЗ-2104 «Жигули» была предложена коллекционерам в две тысячи восьмом году. Промышленно таких «Жигулей» в 1:43 ещё никто не выпускал, и, таким образом, эта модель, выпущенная по заказу «Bauer» стала первой. Производитель моделей - знаменитые фабрики «Hongwell», известные брендами «Cararama», «Minichamps Junior», а позже прославившиеся изготовлением машинок для «Autotime» и моделей для «Нашего автопрома».
Время посмотреть на «Жигули» вновь
Очень недорогие машинки, розничный ценник на которые был на уровне «Агата» того же периода, до сих пор удивляют деталировкой.
Серебристые колпаки на колёсных дисках - от другой модели этого производителя, очень уж хотелось мне принарядить её.
В плане оформления элементов, на мой взгляд, главный просчёт случился в целиком окрашенных в серебро рамках дверей - на автомобиле рамки были или в цвет кузова, или окрашены чёрной, слегка матовой краской.
Всего же производителем предлагалось четыре варианта окраски кузова - светло-серый, вишнёвый (как в этом обзоре), красный и тёмно-зелёный.
«Жигули» в деталях
Блок-фары деталированы не на «бюджетном» уровне. Ещё бы поворотники чуть Уже...
Эмблема автозавода, размещённая на облицовке радиатора, выполнена краской. Сейчас такое решение встречается на многих масштабных моделях.
Передний регистрационный знак не удался - вероятно, эту особенность учли и исправили на других моделях, выходивших в серии позже.
Очень нравится, как исполнен бампер - особенно хром. Смотрится натурально. Бампер характерен для автомобилей позднего выпуска - как у ВАЗ-2107.
Дополнительный стоп-сигнал на стекле багажной дверцы - ещё один из признаков поздних «Жигулей».
Если исходить из цифр, размещённых на шильдике-орнаменте, закреплённом на фонаре подсветки регистрационного знака - автомобиль оснащён двигателем модели ВАЗ-2103. Можно ли верить?
Задние фонари изготовлены целиком из полупрозрачного пластика, окрашенного в массе и дополнительно - краской снаружи.
Наконечник молдинга порога украшен серебристой вставкой - возможно, производитель увлёкся? Но мне нравится)
На заметку коллекционеру: очень поздние модели «Жигулей» (во всяком случае, 2106) крепились к коробке не проволокой, а на два винта. Соответственно, у поздних моделей на донышках есть два выступа, в которые вкручиваются винты, крепящие модель к коробке. Один - на поддоне двигателя, второй - перед задним мостом. О других отличиях очень поздних моделей - в дальнейших публикациях.
Шасси деталировано условно. Зато есть брызговики, выполненные из материала, похожего на резину - надёжно, правдиво, и не сломается.
Пустующие отверстия для винтов тут неспроста.
Выхлопная труба - труба.
Подвеска колёс смоделирована 4 пружинами - по две на ось.
Отсоединив донышко, можно в полной мере рассмотреть деталировку салона.
Сиденья также изготовлены из материала, похожего на резину. Обычно такое решение встречается на моделях в других масштабах. Однако, такой подход встречался и на моделях, выпущенных на наших предприятиях - ВАЗ-2121, например. Сиденья, скорее всего, нового образца - на «Жигулёвские», во всяком случае, не похожи.
С другой стороны салон тоже проработан.
Есть подрулевые переключатели, салонное зеркало, противосолнечные козырьки, ручки на потолке, а также показана фактура обшивки потолка. Такой деталировки «Жигули» удостоились позже - в другом масштабе, а ещё позже - в 1:43, но в другой ценовой категории.
Интерьер в сборе.
Пухлое рулевое колесо позднего образца.
Просматривается неплохо смоделированная комбинация приборов ВАЗ-2107.
Крышка бардачка с ручкой по середине - тоже исторически достоверно для поздней машины.
На снимке также хорошо видна деталировка наружного зеркала заднего обзора. Изготовлено оно из того-же эластичного материала, из которого сделаны брызговики, при этом оно достаточно утончённое. Присутствует имитация зеркальной поверхности.
В 2008-м...
Одни коллекционеры встретили модели тепло, радостно, принявшись их дорабатывать, разбирать на детали для улучшения других моделей.
Другим не нравилась деталировка, ценовая категория, общая форма модели, функционал.
На фоне привычной нашей масштабной «классики», которой тогда оставалось выпускаться ещё четыре года, «Жигули» от «Bauer» смотрелись и органично и на ступеньку выше. На снимке представлены масштабные модели, которые выпускались в том же году, и продавались по схожей цене.
Позади были самодельные (или из мастерских) «конверсии», а «Автолегендры СССР» и «IST» были ещё на взлёте, и всё это разнообразие было впереди.
Информация
Автомобиль, воспроизведённый в масштабе - ВАЗ-21043, ВАЗ-21043-020, или ещё какой-либо из вариантов, который мог быть оснащён бензиновым двигателем объёмом 1,5 лита.
Марка, заявленная производителем модели - VAZ 2104.
В производстве - 2007-2010 (ориентировочно).
Сделано в КНР по заказу Bauer
Благодарю за внимание!
Лайк, комментарий, подписка - приветствуются
#ваз #жигули #универсал #классика #хобби #коллекционирование