Не помню точно какой это был год, ну точно знаю что это была Пасха или по другому Воскресе́ние Христо́во, в этот день запрещается православным делать какую-то работу, если в этом нет особой необходимости.
В то время работал на собственном Камазе возил грузы и накануне Пасхи приехал с Краснодара груженный сахаром 25 т. так как Батайск был по пути оставил машину на стоянке, которая находилась недалеко от дома, пошел поспать чтобы продолжить путь в г.Донецк Ростовской области на выгрузку, в то время мы возили сахар и другие продукты в Донецк, а дальше они шли контрабандой на Украину.
В то же время снимал комнату у одной старушки звали её бабушка Поля, мы с ней нормально сдружились иногда ей подкидывал разные продукты, исправно платил и мало бывал дома, помогал по хозяйству то кран починить то еще что, так что нас обоих такой вариант вполне устраивал. Выспавшись решил продолжить путь в Донецк, при нормальном раскладе это всего часа 4, если не будет никаких приключений, собрался в дорогу, напутствие бабушки Поли было следующее -" не езжай ты сегодня Сережа, Пасха же "- я его потом запомнил надолго.
Выехал часа в 4 вечера и двинулся в сторону Донецка быстро доехал до Новочеркасского спуска без приключений, время было примерно часов 6 вечера и тут началось, на спуске обычно Камаз отпускал набирать скорость, чтобы быстрей выйти на следующий подъем, скорость конечно придерживал около 90 км в час, ну представьте махина весом больше 40 тонн летит как пушечное ядро и затем полный газ и подъем, когда был уже в самом низу и впереди начинался подъем у меня на прицепе стреляет колесо, останавливаться бессмысленно полный газ надо вытянуть на подъем и там уже бортировать колесо ну не тут то было не выдерживает и на прицепе стреляет второе колесо, на каждой стороне стоит по два колеса, кое как поднялся на подъем и начал бортировать, кто ездил тот знает, езда на спущенных колесах означает одно колеса на выброс, под прицепом у меня была сварена площадка и две запаски на прицеп там всегда лежали, еще одна была на Камазе, ну то для Камаза.
Промучившись примерно два часа я справился и поехал дальше и тут началось, каждый спуск выстрел или спускает колесо, за этот рейс я разбортировал 8 колес, мои планы приехать в Донецк выгрузиться и поехать обратно на загрузку горели синим пламенем, уже часов в 6 утра следующего дня, по моим планам я должен был быть там не позднее 9 вечера, замучившись в конец, израсходовав все запаски и камеры какие были, а на прицепе на задней оси осталось по одному колесу вместо двух и моя скорость была 30 км в час, чтобы не стреляли колеса, никаких вариантов у меня больше не оставалось, ни запасок ни камер не осталось ни одной, я въехал в Донецк. Поставил Камаз на выгрузку и уснул "мертвым сном" сил больше не оставалось.
Приехал домой, никуда не поехал так как надо было укомплектовывать недостающие колеса, без них никак не получалось ездить. Стоимость одного колеса равнялась примерно одному рейсу, поехал покупать новые колеса. Рассказал бабушке Поле про этот рейс она посмеялась только и ничего не ответила кроме, я же тебе сказала.
Больше таких происшествий за всю мою деятельность не случалось, бывали конечно поломки ну они никогда не сравняться с тем рейсом за который я поменял 8 колес на расстоянии 200 км. Бабушки Поли давно уже нет, царствие ей небесное, ну её напутствие я запомнил на всю жизнь. Толи это правда, что была Пасха, толи так сложилось я до сих пор не знаю, ну факт остается фактом...