Т-27 – это советская серийная танкетка, разработанная на базе английской танкетки «Карден-Лойд» Мк VI.
История создания
В СССР первые проекты танкеток стали появляться еще в 1919 году. В 20-е годы XX века интерес к таким машинам возрос, и к 1930 году планировалось создать около 70 танкеток, или «пулеметок сопровождения», как их тогда называли.
Было разработано множество проектов танкеток, которые отвергались по различным причинам. Когда в 1930 году советские инженеры посетили Великобританию, они увидели там танкетку Carden-Loyd Mk.IV, самую удачную и совершенную машину своего класса. Было решено закупить 20 таких танкеток и лицензию на их производство в СССР. В том же году танкетку представили командованию, и был отдан приказ о ее крупномасштабном производстве.
Советские конструкторы решили доработать проект на основании собственного опыта, и в ноябре 1930 у них уже был экспериментальный образец. А в январе 1931 они завершили опытный образец Т-27. По сравнению с Carden-Loyd Mk.IV танкетка была увеличена, имела усиленное бронирование, не имела башни и отличалась по конструкции двигателя.
13 февраля 1931 года, до окончания испытаний танкетку приняли на вооружение. На нее возлагали большие надежды – в случае войны Т-27 должен был стать самым массовым танком. Однако уже к 1938 году танкетки как класс были признаны недостаточно боеспособными, и исчезли из армий всего мира. Такая же участь постигла и Т-27.
ТТХ
Общая информация
- Боевая масса – 2,7 т;
- Компоновочная схема — впереди трансмиссия, в центре двигатель, сзади экипаж;
- Экипаж – 2 человека;
- Годы производства – 1931-1933
- Годы эксплуатации – 1931-1941;
- Количество выпущенных – 3295 штук.
Размеры
Длина корпуса – 2600 мм;
Ширина корпуса – 1830 мм;
Высота – 1443 мм;
Клиренс – 240 мм.
Бронирование
Тип брони – гомогенная;
Лоб корпуса (верх) — 10/52°, 10/75°, 10/0° мм/град;
Лоб корпуса (низ) — 10/−15° мм/град;
Борт корпуса — 10/0° мм/град;
Корма корпуса (верх)- 10/0° мм/град;
Корма корпуса (низ) — 6/0° мм/град;
Днище – 4 мм;
Крыша корпуса – 6 мм;
Лоб башни — 10/30° мм/град (верхние колпаки);
Маска орудия – 10 мм (щиток пулемета);
Борт башни — 6/35° мм/град (верхние колпаки);
Корма башни — 6/30° мм/град (верхние колпаки).
Вооружение
Пулемет — 7,62-мм ДТ
Подвижность
Тип двигателя ГАЗ-А;
Мощность двигателя – 40 л.с.;
Скорость по шоссе – 40 км/ч;
Скорость по пересечённой местности – 16 км/ч;
Запас хода по шоссе – 120 км;
Запас хода по пересечённой местности – 60 км;
Удельная мощность – 14,8 л.с./т;
Тип подвески — блокированная полужёсткая;
Удельное давление на грунт – 0,66 кг/см²;
Преодолеваемый подъём – 30 градусов;
Преодолеваемая стенка – 0,5 м;
Преодолеваемый ров – 1,2 м;
Преодолеваемый брод – 0,5 м.