Существует такая фраза, что якобы нечего лезть к машине, пока она исправна.
Так вот, не всегда это верное суждение.
Иногда профилактику все-таки нужно проводить.
Всё началось с того, что наша машинка начала ни с того ни с сего греться, как только наступил май месяц.
Походили мы вокруг нее, почесали голову и поняли в чем причина сего действия.
Все оказалось банально просто.
Машина в основном ездила по городу и собственно у нее забился радиатор. Забился от тополиного пуха и от всякой дорожной пыли. Проблема понятна - ищем решение.
Дождались мы выходных и поехали в деревню ее чинить.
Сняли бампер, добрались до двух радиаторов (кондиционера и охлаждения) и увидели это 🙈🙈🙈
Радиатор был весь покрыт толстым слоем пыли.
Вообщем щеточкой сначала убрали всю пыль аккуратненько.
Далее химией помыли радиатор, для поливки использовался дачный поливочный шланг без давления, чтобы не погнуть соты. Промывка несколько раз и вуаля..Радиатор чистый.
А у машины +100 🐎сразу, ехать легче, более динамичная и конечно же, не греется.
Вывод: Иногда в машину все же нужно лезть и в качестве профилактики проводить какие-либо ТО, чтобы в ненужный момент машинка вас не подвела.
Вообщем проблема решена, машина довольна, а мы с ней продолжаем путешествовать дальше.
Оставайтесь с нами и мы будем продолжать вас радовать историями из нашей жизни, ваши Lesenkovi.Family)