МТК «Север-Юг» подтверждает высокий международный потенциал — официальный представитель Министерства иностранных дел Ирана Насер Канани заявил, что партнерство Тегерана и Москвы в рамках новой логистики является одним из приоритетов для республики.
Ранее Москва и Тегеран подписали меморандум, направленный на создания нового международного образования — союза особых и свободных экономических зон МТК. Документ призван ускорить развития транскаспийской ветки коридора.
Иран — один из «основателей» проекта наряду с Индией и Россией. Позднее состав участников был расширен до 14 государств, однако иранский участок остается одним из важнейших для запуска грузопотоков по кратчайшему пути в Индию и Пакистан, а также страны Африки.
Показательно, что Индия уже вложила в транспортную инфраструктуру Ирана порядка 2,1 млрд долларов. Параллельно ведется строительство стратегической железной дороги Решт — Астара за счет госкредита от России в сумме 1,3 млрд евро.
Ожидается, что запуск новой магистрали в конце 2027 года позволит сделать грузоперевозки до морских портов южного побережья Ирана сквозными. В частности, российские товары получат прямой доступ в крупнейший порт Бендер-Аббас в Ормузском проливе.
В результате грузопоток по МТК «Север-Юг» к 2030 году должен возрасти с 15 млн тонн втрое — до 41-45 млн тонн, а в перспективе — до 60-100 млн тонн. Важно, что для Ирана новая логистика фактически безальтернативна, поэтому Тегеран заинтересован в реализации проекта наравне с Россией.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд