Американские компании-производители автомобилей с прошлого года бьют тревогу по поводу масштабного захода китайских конкурентов на внутренний рынок США. Вашингтон пытается решить вопрос путем взвинчивания тарифов на импорт китайских автомобилей. Но эта мера, как говорят в руководстве автопроизводителей США, делу не поможет. Во-первых, Китай уже присматривается к Мексике, как к потенциальному месту для переноса производства. Тарифы на ввоз в США продукции из Мексики по-прежнему остаются низкими. Во-вторых, США существенно уступают китайцам в части и стоимости производства, и уровня технологий. В частности, об этом прямо заявил экс-гендиректор компании GM Cruise Кайл Фогт. -США облажались. Никакие тарифы не выведут нас из этой колеи, - сказал Фогт. Он указал на то, что Китай имеет преимущество, используя электронные площадки MFG, где производитель имеет возможность закупить любые необходимые ему детали. Все это сокращает время и стоимость производства, а китайский автопром владеет соотве