Найти в Дзене
Блог Командира

С кем идем в юбилейный сезон?

Юбилейный год продолжает нас радовать новыми масштабными событиями, которые наполняют наш традиционный календарь новыми смыслами, так мы впервые запустили Всероссийскую неделю охраны труда в РСО, мы организовали Первомайское шествие на ВДНХ, в котором приняли участие более 5000 человек, по сути, самое значимое мероприятие 1 мая, и конечно, радует, что отдельная колонна была посвящена 50-ти летию БАМа. Но для нас, как всегда, главным остается трудовой семестр, в который уже ворвались студенческие отряды. И, как всегда, в арьергарде студенческих отрядов железнодорожного транспорта «ЛЮДИ ДЕЛА». На сегодняшний день более 1000 студентов уже пришли на помощь железнодорожникам, в первую очередь, это отряды проводников, которые начали работать еще с 1 апреля, это и отряды монтеров путей и отряды строителей, которые работают уже и на БАМе, и на других железнодорожных объектах. С 1 мая на работу начали выходить сервисные отряды холдинга РЖД и активно готовиться вожатые. Как мы уже амбициозно зая

Юбилейный год продолжает нас радовать новыми масштабными событиями, которые наполняют наш традиционный календарь новыми смыслами, так мы впервые запустили Всероссийскую неделю охраны труда в РСО, мы организовали Первомайское шествие на ВДНХ, в котором приняли участие более 5000 человек, по сути, самое значимое мероприятие 1 мая, и конечно, радует, что отдельная колонна была посвящена 50-ти летию БАМа.

Но для нас, как всегда, главным остается трудовой семестр, в который уже ворвались студенческие отряды. И, как всегда, в арьергарде студенческих отрядов железнодорожного транспорта «ЛЮДИ ДЕЛА». На сегодняшний день более 1000 студентов уже пришли на помощь железнодорожникам, в первую очередь, это отряды проводников, которые начали работать еще с 1 апреля, это и отряды монтеров путей и отряды строителей, которые работают уже и на БАМе, и на других железнодорожных объектах. С 1 мая на работу начали выходить сервисные отряды холдинга РЖД и активно готовиться вожатые.

Как мы уже амбициозно заявляли, наша задача, привлечь на объекты железнодорожного транспорта порядка 18 000 студентов, и сегодня мы готовы объявить нашу большую управленческую команду, которую мы отобрали, и с которой идем в непростой юбилейный сезон.

Необходимо отметить, что самая большая управленческая команда была уже объявлена ранее. Это команда Всероссийского студенческого отряда проводников (ВСОП) РСО под руководством Дмитрия Короткова – список командно-инструкторского состава можно увидеть тут. В этом году штаб ВСОП реализует 4 Всероссийских трудовых проекта (Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород и Екатеринбург), организует Всероссийский отряд проводников «ТАВРИЯ» на предприятии АО ТК «Гранд Сервис Экспресс», формируется большой отряд для вагонов ресторанов, и впервые в рамках ВСОП заберет на себя работу с трудовыми отрядами подростков (ТОП) в Дирекции железнодорожных вокзалов, ребята будут работать с пассажирами на крупнейших вокзалах страны. Ну и, конечно, желаем всему нашему пассажирскому комплексу преодолеть рекорд, и помочь перевести более 18 000 000 пассажиров.

-2

Новые задачи, которые перед нами ставит расширение интеграции РЖД и РСО, заставляет серьезно расширять и управленческий блок по остальным отрядам жд транспорта.

Давайте по порядку. Как вы знаете, в апреле Правление РСО утвердило Варвару Пасенкову руководителем отрядов железнодорожного транспорта, именно Варвара, при моей поддержке, сейчас ведет интенсивную работу с подразделениями Холдинга ОАО «РЖД» по организации трудового семестра.

Отдельно хочется отметить команду Департамента управления персоналом (ЦКАДРа РЖД) и лично Александра Збарского который в режиме онлайн живет отрядной повесткой. ЦКАДР курирует взаимодействие с РСО. Это и Алена Бойцова, которую многие в РСО уже знают. Сейчас Алена курирует весь проект «Люди дела» внутри РЖД, и Кристина Бойченко, которая отвечает за взаимодействие с профильными организациями, все это проходит под чутким руководством Дарьи Сенькиной.

-3

Важнейшая задача, которая стоит перед РСО, – это реализация работы на объектах Восточного полигона железных дорог, и, конечно же, входящего в него БАМа. Руководителем проекта, как и первые два года, является Ольга Баранова, а учитывая повышенное внимание к БАМу в рамках Юбилея, работы прибавилось значительно.

В связи с повышенной медиа активностью и по БАМу, и по проводникам, и по всему пулу проектов РЖД, а они стартовали уже 25 января и с каждым днем набирают обороты, в команде появился профи по информационной работе – Алина Дубровская. Она формирует медиа команду, взаимодействует со всеми штабами и отраслевыми СМИ РЖД и Министерства транспорта, а также создает единый медиа-план для штабов и отрядов, совместно с PR-отделом РСО занимается формированием графиков пресс-туров и тд.

Эти люди на протяжении всего года живут и трудятся на благо отрядов РСО, привлеченных к работе на железнодорожном транспорте, но все ждут объявление итогов отбора на должности в Штабах трудовых проектов, и я готов начать!

Как отмечалось, ключевым проектом остаётся ВСТП «БАМ 2.0», который включает в себя работу на Восточном полигоне железных дорог по реконструкции БАМа, строительству второго пути, а так же работы на территории Транссиба. Представляем Вам состав Штаба ВСТП «БАМ 2.0» на 2024 год:

1. Бочаров Михаил – командир ВСТП «БАМ 2.0» (Забайкальское РО)

2. Севостьянов Богдан – комиссар ВСТП «БАМ 2.0» (Иркутское РО)

3. Губайдулин Ильяс – инженер ВСТП «БАМ 2.0» (Свердловское РО)

В связи с большим блоком задач, связных с реализацией мероприятий, в столице БАМа появляется Зональный штаб города Тында:

4. Соболев Даниил – Руководитель зонального штаба Тында / Заместитель командира ВСТП БАМ 2.0 (Красноярское РО)

Для организации работы с функциональными филиалами Холдинга ОАО «РЖД», подразделениями и подрядными организациями, выполняющие работы на инфраструктуре Холдинга, в состав штаба вводятся Мастера:

Центральная дирекция по ремонту пути (ЦДРП)

5. Петухов Павел – старший мастер ЦДРП (Нижегородское РО)

6. Секачев Никита – мастер ЦДРП "Восточный полигон" (Иркутское РО)

Центральная дирекция инфраструктуры (ЦДИ)

8. Ушакова Виктория – старший мастер ЦДИ (Иркутское РО)

9. Кравченко Павел – мастер ЦДИ (Хабаровское РО)

Траснсэнерго (ТЭ)

10. Кожевникова Вероника – старший мастер ТЭ (Омское РО)

11. Палагнюк Данила – мастер ТЭ (Омское РО)

Департамент капитального строительства ОАО «РЖД» (ЦУКС)

12. Авдеев Денис – Старший мастер ЦУКС (Иркутское РО)

13. Козлюк Сергей – Старший мастер ЦУКС (Новосибирское РО)

14. Новоселов Алексей – Руководитель зонального штаба Поволжье ЦУКС «Самарское РО)

Эксплуатационные отряды впервые в широком смысле вливаются в работу РСО. Центральная Дирекция Тяги и Центральная дирекция мотор-вагонной тяги, а также формируются отряды помощников машинистов и осмотрщиков подвижного состава:

15. Сараев Иван – старший мастер эксплуатационно-ремонтного комплекса - (Самарское РО)

Центральная дирекция моторвагонного и подвижного состава (ЦДМВ), Центральная дирекция по управлению терминально-складским комплексом (ЦМ):

16. Борщов Никита Дмитриевич – мастер эксплуатационного комплекса (ЦДМВ и ЦМ)

17. Лукин Дмитрий – Мастер эксплуатационного и ремонтного комплекса (ЦДМВ и ЦМ)

У нас также сформирован резерв ребят на руководящие позиции, сейчас мы находимся на этапе согласования с дирекциями, будем вас оповещать по ходу обновления состава.

-4

Все отобранные ребята имеют за плечами управленческий опыт и отчетливо понимают все трудности и проблемы, которые придется решать этим летом! Давайте им пожелаем быстрее закрыть сессию и в кратчайшее сроки приступить к выполнению работы.

Отдельно необходимо отметить, что в проекте большую роль играет кол-центр РСО, а также формируется аппарат проекта, который выполняет большой перечень работ по оформлению документов и созданию условий беспроблемной работы проектов РЖД.

Также в ближайшее время мы опубликуем список ответственных за взаимодействие с инфраструктурой социальной сферы РЖД и объектами хдравоохранения «РЖД Здоровье»

П.С.:

В рамках подготовки к юбилею БАМа многие обращались с вопросом о возможности участия Ваших отрядов в этой грандиозной стройке (многие ссылались на запрос Ваших ветеранов, которые там работали и рекомендуют Ваши отряды отправить на БАМ). Если у Вас остается запрос на работу на Байкало-Амурской Магистрали в рамках празднования 50-летия, просим отписаться Варваре Пасенковой для подбора объекта для вас (в связи с тем, что объекты все разные и требования специфичные, направлять единым пакетом нецелесообразно)