В эти дни BMW устраивает настоящее шоу в Мюнхене в Welt, где демонстрирует некоторые из своих последних игрушек M. Он прошёл Life Cycle Impulse и имеет особый цвет. Frozen Deep Green Metallic — матовая индивидуальная краска, ставшая знаменитой благодаря M5 CS.
Как и прежде, топовая 4-я серия со складной крышей доступна только в одном варианте — модель Competition с xDrive. Это означает, что G83 предлагается исключительно с автоматической коробкой передач. Та же история, что и с M3 Touring (G81), поскольку суперуниверсал также имеет только для полный привод. Если нужна механическая коробка передач, вам придётся приобрести базовое купе M4 (G82) или седан M3 (G80).
В этом кабриолете M4 есть всё, что вам нужно, включая адаптивные светодиодные фары с матричным дальним светом и лазерные задние фонари. Это основные изменения, внесённые в 2025 модельном году, но есть и ещё несколько тонких изменений снаружи. Например, основа логотипа BMW сзади теперь имеет глянцево-чёрный вид, а значок M имеет серебряную окантовку.
Интерьер практически такой же, за исключением двух новинок. Первое — это переработанное рулевое колесо с плоской нижней частью и красной отметкой «12 часов». Второе — это новый внешний вид центральных вентиляционных отверстий, которые теперь имеют контурную подсветку и новые переключатели для направления воздушного потока. Модель LCI кабриолет M4 получает дополнительную отделку из полированного алюминия.
Есть ещё одно изменение, не заметное невооруженным глазом. BMW увеличил мощность M4 на 20 л.с. Это увеличивает мощность 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом до 543 л.с., а крутящий момент остаётся прежним — 650 Нм. Купе M4 с xDrive также выигрывает от увеличения мощности двигателя S58. Обновлённый спортивный седан должен дебютировать в ближайшие недели или месяцы.