Итак, сегодня, 2 мая 24 года, по D4 наконец-то запустили «Иволгу 4.0». Это произошло спустя 7 месяцев после открытия четвёртого диаметра. Приступим к истории. Многие издания утверждают, что «Иволга 4.0» — это первая в истории модель электропоезда с шестью дверями в каждом вагоне. Давайте вспомним далёкие времена, когда существовал СССР. Знакомьтесь эр-22. Эр-22 — это первый электропоезд с шестью дверями на вагон, который появился в 1964 году на просторах СНГ. Узнать больше об этом поезде можно здесь тык. Давайте перенесёмся с вами в Москву нулевых. ЭМ4 — это второй электропоезд, в котором по 6 дверей в вагоне. Он был создан в 2003 году. В этом видео вы найдёте подробную информацию о нём тык. Вернемся к Иволге 4.0 В этом году исполняется 10 лет поездам серии «Иволга». Первый поезд этой серии был выпущен в 2014 году. «Иволга 4.0» — это обновлённая версия поезда «Иволга 3.0». Её главное отличие от предыдущей модели — это шесть дверей на вагон, в то время как у «Иволги 3.0» было только
Итак, сегодня, 2 мая 24 года, по D4 наконец-то запустили «Иволгу 4.0». Это произошло спустя 7 месяцев после открытия четвёртого диаметра.
Приступим к истории.
Многие издания утверждают, что «Иволга 4.0» — это первая в истории модель электропоезда с шестью дверями в каждом вагоне. Давайте вспомним далёкие времена, когда существовал СССР.
Знакомьтесь эр-22.
Эр-22 — это первый электропоезд с шестью дверями на вагон, который появился в 1964 году на просторах СНГ. Узнать больше об этом поезде можно здесь тык.
Давайте перенесёмся с вами в Москву нулевых.
ЭМ4 — это второй электропоезд, в котором по 6 дверей в вагоне. Он был создан в 2003 году. В этом видео вы найдёте подробную информацию о нём тык.