В России через какое-то время могут исчезнуть самые дешевые авиабилеты, так как на одну из российских авиакомпаний-лоукостеров США наложили санкции. Как сообщили опрошенные aif.ru эксперты, санкционное давление может привести к увеличению расходов авиаперевозчика.
Жалобы россиян на дорогие авиабилеты заставили Федеральную Антимонопольную Службу (ФАС) еще в апреле потребовать от авиакомпаний скорректировать цены и обеспечить доступность воздушных перевозок. Сейчас стоимость перелетов «туда-обратно» у самого бюджетного перевозчика — авиакомпании «Победа» на популярном маршруте Москва — Санкт-Петербург начинается от 8 тыс. руб., Москва — Новосибирск — 11,4 тыс. руб., Москва — Екатеринбург — 9,5 тыс. руб., Москва — Сочи — 15 тыс. руб., Москва — Самара — 8 тыс. руб.
Но теперь новые санкции США против авиакомпании «Победа» могут придать новый импульс подорожанию авиабилетов. «В будущем часть иностранных поставщиков под угрозой вторичных санкций могут отказаться от взаимодействия с авиакомпанией, что вынудит искать новые каналы, и это приведет к увеличению расходов авиакомпании, — поясняет авиаэксперт Роман Гусаров. — Учитывая, что "Победа" является бюджетным перевозчиком, для нее себестоимость является крайне важным фактором, и любые дополнительные траты неизбежно выльются в повышение цен на билеты».
В парке «Победы» есть 42 американских Boeing 737-800, и их нужно обслуживать, а в соответствии с новыми санкциями Минфина США, в адрес этой авиакомпании запрещено поставлять товары и услуги, а американским гражданам и бизнесу нельзя иметь любые деловые контакты с российским перевозчиком. «Немедленно, прямо сейчас новые санкции существенного влияния на деятельность компании не окажут, — считает исполнительный директор агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. — Но если США в будущем усилят санкционное давление, то это может привести к дополнительным расходам авиакомпании. А это негативно отразится на стоимости перевозок».
Рост цен на билеты у лоукостера в будущем может спровоцировать подорожание перевозок и у других перевозчиков, но «пока авиакомпания находит возможность получать запчасти и обеспечивает техническое обслуживание, и в ближайшее время такое положение сохранится», — уверен Гусаров.
Оценить темпы возможного подорожания авиабилетов при худшем сценарии развития ситуации сейчас невозможно, тем более, что «наши авиакомпании уже научились находить альтернативные каналы поставок, и продолжают стабильные полеты по обширной международной маршрутной сети», — заключил Пантелеев.
Ранее Олег Пантелеев специально для aif.ru объяснил, как скажется на пассажирах выкуп российскими авиакомпаниями самолетов из иностранного лизинга.
Больше срочных и эксклюзивных новостей — в телеграм-канале АиФ