Когда выбирал новый автомобиль, музыка была последним, на что обращал внимание. Больше интересовали ходовые качества, надежность, ремонтопригодность, так как понимал, что ездить буду больше 2-3 лет.
С момента покупки прошло уже 7 лет, а так как люблю что-то дорабатывать и делать в автомобиле своими руками, всё-таки решился заняться улучшением звука. Строить какую-то серьезную SQ систему большого смысла не вижу, но сделать лучше, без крупных финансовых вложений можно, разберем 3 варианта.
Итак, первый способ – звукоизоляция дверей. Способ, проверенный лично на двух прошлых автомобилях, шумоизоляция улучшает акустическое оформление, позволяет уменьшить резонанс металла. За счет чего низкие частоты воспринимаются более собранными, некорректно сказать, что баса становится больше, но он становится приятнее на слух. Шумоизоляция только дверей не самая дорогая процедура даже у специалистов, но если немного подготовиться, то можно сделать и самостоятельно, к тому же сегодня большинство материалов для шумоизоляции не требует предварительного нагрева, что позволяет провести работы даже на улице. Достаточно изучить как разбирается и собирается обшивка двери, иметь минимум инструмента, но достаточно свободного времени, первый раз делал сам, 4 двери делал 4 вечера по выходным, второй автомобиль уже отдавал специалистам.
Второй способ – замена штатных динамиков. Способ спорный, так как штатные динамики обычно имеют небольшую номинальную мощность, что позволяет раскрыть их потенциал даже маломощным усилителем в штатной мультимедиа. Динамики же “с рынка” могут быть на уровень выше по качеству и прочим характеристикам, но и их номинальная мощность обычно значительно выше, максимальной мощности штатной системы, из-за чего раскрыть потенциал не получается и звук в большинстве случаев становится даже хуже.
Однако если подойти к вопросу с умом, подобрать динамики с небольшой мощностью и относительно высокой чувствительностью, а также правильно их установить, можно получить заметную разницу в качестве звучания. Но не стоит ждать "вау" эффекта. Кстати менять динамики лучше после или вместе с шумоизоляцией дверей.
И наверно самый эффективный способ, к которому как раз можно прибегнуть после первых двух шагов – установка процессорного усилителя. Есть относительно недорогие (12-16 000 рублей).
Процессорный усилитель имеет на борту более мощный в сравнении со штатным усилитель D класса (45-50 Вт на канал номинальной мощности, в штатных устройствах 50 как правило максимальная мощность, а номинальная около 25, но важно даже не это, а коэффициент искажений на этой мощности). Кроме более "чистого" и мощного звена усиления, процессор позволяет точно настроить звук. Выставить сцену – за счет задержки звука на конкретном динамике искусственно “подвинуть” его дальше или ближе. Установить частотные срезы, например, обрезать основные динамики по частоте снизу, актуально больше для систем, где есть отдельное басовое звено, но всё же. Более точно настроить эквалайзер под свои уши. Общая суть такая, процессор-усилитель ставится в разрез между штатной мультимедиа и динамиками, берет сигнал с мультимедиа, что, конечно, минус, преобразует его и дальше обрабатывает как нужно нам. Делали так товарищу на Skoda Karoq, не меняли штатные динамики и проводку, разница была более чем заметная, прибавили в громкости и качестве, уже после на этом авто поменяли динамки в передних дверях и добавили штатный сабвуфер.