В наше время, большинство радар детекторов оснащены функцией видеорегистратора, или наоборот)) Neoline DEEPSCAN Wi-Fi BLACK не стал исключением.
Для меня важно, чтобы радар-детектор имел рупорную антенну и усилитель сигнала. Поездив с устройствами, имеющими патч антенну, я их больше не рассматриваю. Возможно, я их не умею готовить… Поэтому, в основе радар детектора, по моему мнению, должна быть рупорная антенна. Гибрид Neoline DEEPSCAN на своем борту имеет каскад усилителей сигнала LNA EXD 2.0. Данная платформа значительно улучшает дальность и точность распознавания сигнатур всех новейших полицейских радаров: Кордон ПРО, Кордон КРОСС, Скат 2023, Атом-ИС, Оракул-Инсайт, Multa Radar CD и других. Эх, интересно, что же у него внутри. Но гарантия — вскрывать не буду! Кстати, изображение "внутрянки" есть на сайте производителя.
Гибрид Neoline DEEPSCAN Wi-Fi BLACK — это устройство, которое сочетает в себе новые передовые технологии детектирования, GPS-информирования, съемки видео, обновления ПО с помощью Wi-Fi и максимально расширенную комплектацию для установки гибрида в два автомобиля, и для включения специального «Парковочного» режима.
А пока расскажу вам о богатой комплектации устройства)) Как и полагается, все это скрыто в плотную коробку, которая защитит устройство даже от самых экстремальных перевозчиков! Коробка Black цветовой гамме Neoline. Надеюсь, теперь все коробки будут
такими. Темная коробка намного презентабельнее коробок, ранних цветовых гамм. На коробке имеется исчерпывающая информация об устройстве, его характеристиках и т.д.
Внутри коробки сразу встречает инструкция пользователя (очень подробная) — рекомендую к прочтению до использования гибрида, карта памяти Kingston (в подарок), статическая пленка для наклеивания крепления на стекло через скотч и купон дающий кешбек за отзыв — купон, по совместительству является парковочной визиткой!
Гибрид, довольно большой. Еще бы — это рупорная антенна радар-детектора и видеорегистратор с режимом парковки (про него напишу отдельно). И мое любимое, это срывать защитные пленки со всего нового — прям, мания какая-то! Не понимаю людей, которые ездят с транспортировочными пленками на регистраторах и экранах магнитол…
Видеосенсор в гибриде использован от компании – SONY. В комбинации с много-линзовой оптикой достигается качество видео высокого уровня при любом освещении. Благодаря широкому углу обзора 135 градусов в кадр попадает четыре полосы дороги и обочина. Кстати, в объективе использовано 6 линз из стекла, а не из пластика. А значит изображение будет всегда ясное и четкое — стекло не мутнеет.
При использовании антибликового CPL-фильтру из комплекта будут устранены любые засветы, блики, отражения от торпедо и усилена контрастность изображения. Штука очень полезная. Реально работает — грантовская панель убирается из кадра отлично.
Экран не очень большой по современным меркам, он 2-х дюймовый. Но все самое необходимое на нем видно. И он не перегружен информацией в режиме активного использования. По краям от экрана расположены физические кнопки. Также кнопки есть и с боковых сторон гибрида. С помощью кнопок легко можно настроить устройство. Кстати, кнопки не издают звуков на записи, при езде по неровной дороге.
В гибрид встроен новый лазерный приемник с усилителем и специальная линза для обнаружения радара (лидара — лазерного радара) «Полискан». Данный радар работает полностью в автоматическом режиме и его часто устанавливают в виде мобильной засады на треногах. Знаю, одно местечко, где мой предыдущий радар-детектор истерил — лазер, лазер… Как-нибудь, испытаю гибрид неолайн там.
А что же детектирует данный гибрид? Я не буду говорить о GPS информере, который тут тоже присутствует. Главное в радар-детекторе, это детектирование сигнала от радаров. И кто считает, что скачав на телефон приложение — обезопашен от штрафов, я вас разочарую… Да, от стационарных камер вы спасены, но вот, что делать с мобильными? Например, у нас постоянно ездит гранта с мобильной системой Кордон. И как приложение поможет тут? Поэтому, главное, в радар-детекторе это своевременное детектирование и обработка сигнала, излученного от радара.
Усилитель сигнала LNA EXD 2.0 и сигнатурная технология обеспечивают водителя самым главным — максимальной дальностью детектирования и максимальной помехозащищенностью. Вот тот список радарных комплексов, которые детектирует данный гибрид:
Кордон (M2, M4, Про), Скат, Скат 2023, Оскон, Кречет СМ, Стрелка, Стрелка М, Места, Азимут, Арена, Вокорд, Автопатруль, Интегра, Орлан, Лобачевский, Сова, Стрит Фалькон, Одиссей, Автодория радар, Крис, Робот, Сергек.
По информации с сайта производителя, Neoline DEEPSCAN детектирует неуловимый комплекс Multa Radar CD и CT.
Гибрид имеет сигнатурный режим, в котором каждый сигнал поступающий в антенну обрабатывается процессором и сравнивается с базой. Тем самым, исключается ложное информирование. Каждый импульсный полицейский радар имеет определенный тип сигнала, т.е. «сигнатура». В библиотеку сигнатур гибрида Neoline DEEPSCAN Wi-Fi BLACK внесены все полицейские радары, которые можно встретить на территории РФ и сопредельных государств. Цифровой анализ сигнатур обеспечивает высокую точность распознавания сигналов настоящих полицейских радаров и блокировку любых ложных сигналов.
В комплектации имеется два вида крепления — это стандартная присоска на стекло и крепление через двухсторонний скотч. Крепление через скотч имеет сквозное питание — т.е. кабель питания подключается не в гибрид, а в крепление. Вполне удобно. Пока использую на присоске, в режиме настройки и тестирования, позже перейду на крепление через скотч — мне так удобнее. Напишу потом пост о расположении гибрида на стекле…есть одна задумка)))
Также, в комплекте, помимо, стандартного адаптера питания в прикуриватель, имеется модуль бесперебойного питания, который необходим для функционирования режима парковки. В этом режиме, после отключения зажигания, устройство переходит в режим парковки и производит запись либо по датчику удара, либо по движению. За аккумулятор переживать не стоит, в настройках можно указать порог напряжения в сети, ниже которого устройство не будет производить запись в режиме парковки. К слову, как и большинство современных устройств, Neoline DEEPSCAN Wi-Fi BLACK не имеет встроенного аккумулятора, а вместе с ним и всех проблем, которые возникают при выходе из строя встроенного аккумулятора. Гибрид оснащен мощным супер-конденсатором, заряда которого хватает, чтобы корректно завершить последний файл записи, после отключения питания…
Ну и понятно из названия гибрида, что устройство имеет модуль Wi-Fi, для подключения к смартфону. Подключение осуществляется через приложение Neoline Connect. Оно создано для Wi-Fi обновления ПО и базы GPS гибрида, просмотра текущего видео в онлайн режиме, скачивания и просмотра уже записанных видео, и настройки гибрида с помощью смартфона. Очень удобно. К хорошему быстро привыкаешь, и уже обновлять радар-детектор по проводам — кажется чем-то странным)) Хотя…
После обновления и настройки гибрида, установил его под зеркалом заднего вида, чтобы был виден полностью экран. Позже, вероятно, перевешу в другое место — напишу отдельный пост)) Вы офигеете! Провод, проложил скрыто под обшивкой потолка — не могу ездить с висящими и торчащими проводами. Не могу!
Кстати, на экране можно настроить постоянное отображение скорости авто — для меня это самый лучший вариант. Можно же просто темный экран, либо постоянное отображение с камеры видеорегистратора. Кому как удобнее.
Раз уже, заговорили про настройки, то в настройках нашел очень интересный пункт — это отображение скорости до 100 км/ч штампом на видео. Т.е. при превышении данной скорости штамп скорости пропадет с видео. Очень занятно и полезно может быть в определенной ситуации. Да, штампом на видео выводится информация о гибриде, о номере авто, о текущем местоположении, о скорости авто, и еще плюсом выводится информация о радарах в момент детектирования и оповещения по GPS точкам.
Также настраивается порог превышения скорости после которого на экране будет красная анимация, которую не пропустишь, и звуковое оповещение. Помимо звука есть и голосовое оповещение — снижайте скорость. В целом, все информативно и четко.
Сказать, что я в шоке от детектирования радаров приемником, ничего не сказать! И речь идет про радар "Кордон" в спину. Т.е. когда радар направлен в попутном и я приближаюсь к нему. Это самое сложное испытание для радар-детекторов. Естественно, не в gps режиме. Ну так вот, данный гибрид меня удивил, поймав сигнал от радара более чем за 400 метров до радара. Я был в шоке. Подумал, что ошибка, но нет, излучение от радара видно на шкале. Отключал GPS для чистоты эксперимента — результат тот же. Ну мало ли… В то время, как мой радар-детектор, с которым я езжу уже несколько лет, в спину детектировал только после проезда радара. А это уже поздно…
Выявил одну закономерность — возможно, об этом где-то написано (но нужно читать) — когда дорогая пустая и нет машин, то гибрид в спину берет за меньшее расстояние. Чем больше поток машин, тем дальше гибрид ловит излучение от радара. Скорее всего, дело в отраженном сигнале от машин. Но тем не менее, при моих тестах, самое минимальное расстояние до детектирования кордона в спину — это 220 метров. Да что тут писать, смотрите видео — в правом нижнем углу есть шкала детектирования и момент отображение радара по GPS.
Также по звуку все будет понятно, информер говорит о том, что радар в спину, а дальше смотрим за появлением шкалы излучения радара.
390 метров "Кордон в спину":
370 метров "Кордон в спину" вечер:
245 метров "Кордон в спину":
Проезд ГИБДД:
Кстати, за видеозапись отвечает Матрица SONY, которая дает видеозапись в разрешении Full HD 1920*1080 (30 к/с). 1 минута видео занимает 120 Мб.
Подводя итог, хочу сказать, что Neoline DEEPSCAN Wi-Fi BLACK это отличный гибрид! По расстоянию детектирования радаров он превзошел все ожидания. Видеозапись также достойная — матрица и стабилизация делают свое дело. Также, для любителей тишины, можно настроить оповещения под себя. Данный гибрид имеет гибкие настройки.