В общем то с чего началась эпопея замены всей задней подвески? А с того, что сайлентблоки умерли у задних амортов.
Да, сайлентблоки можно менять, но смысла нет, так как цена не столь высока у не оригинальных амортов, а родные прошли 160 тысяч километров...
Стояли с завода Renault Samsung с артикульным номером 562104837R . Стоит 1200 с разборки или 7900 новый.
Он же Sachs 814902002254 (не нашёл в продаже). Оригинальный аналог, как я понял, это 56210JY01B за 5900 рублей.
Если без шильдиков Рено Самсунг Ниссан, то у Sachs есть аморты с артикулом 314044 по цене 4900 рублей.
Я же решил пойти на риск))).
Сначала присмотрел совсем дешёвые аморты зелёные за 1100 рублей за штуку.
Потом как-то подумал, что лучше взять подороже.
Взял по 1400 рублей Miles DG02180 . Да, тоже не ахти какие, но жаба задушила. Если знать точно, что эти все Рено, Ниссаны или Сачс проедут так же больше сотни - взял бы, конечно, их.
Ставил в автосервисе БМ Сервис на Трефолева 42Б.
