Адмиралтейство - красивейший памятник архитектуры на левом берегу Невы.
Узнаваемое здание украшает высокий шпиль с корабликом, который символизирует становление России как морской державы.
Вокруг находится сад, а рядом Зимний дворец, Исаакиевский собор и другие достопримечательности.
История Адмиралтейства
Строительство Адмиралтейства началось в 1701 году. Здание должно было выполнять две задачи: стать верфью у моря и защитным сооружением. Петр Великий определил место для стройки: на противоположном от Петропавловской крепости берегу Невы.
Адмиралтейство изначально было одноэтажным деревянным строением, внутри которого находились плотницкие мастерские, кузницы, склады, административные и другие помещения.
Для придания строению оборонительных функций вокруг выкопали рвы, насыпали земляные валы.
Первые суда с Адмиралтейской верфи были спущены на воду в 1706 году.
Реконструкцию обветшалого здания провели в 1738 году. Здание полностью выполнили из камня.
Постепенно внешний вид Главного Адмиралтейства перестал сочетаться с пышными дворцами, которые возводились в центре города. Перестройка комплекса и обновление фасада начались в 1806 году. Внутренние помещения переоборудовали под административные и жилые комнаты для высшего командного состава Морского министерства.
С 1925 по 2009 год в здании функционировало Военно-морское инженерное училище.
Адмиралтейство в наши дни
Сейчас здание используется для нужд Генерального штаба ВМФ России, поэтому осмотреть достопримечательность внутри нельзя.
В правом павильоне Адмиралтейства находится действующий православный храм Святителя Спиридона Тримифунтского. Возведён по проекту архитекторов Огюста Монферрана и Ивана Гомзина в 1821 году. Это главный храм Российского флота. Церковь отреставрировали и открыли в 2013 году. Проводятся богослужения.
Адрес: Адмиралтейский проезд, 1.
Ближайшая станция метро: Адмиралтейская.
Интересные факты об Адмиралтействе
*От здания Главного Адмиралтейства берет начало Невский проспект.
*Принято считать, что первый проект верфи составил лично Пётр I. Чертеж, выполненный рукой государя, хранится в архивах Военно-морского музея.
*Собственно царь не только занимался проектированием судов, но и работал на верфи как обычный плотник, получая за работу соответствующее жалование. С пяти часов утра до девяти вечера государь весь в пыли и стружке, обливаясь потом, трудился наравне со всеми.
*В середине XVIII века здание Адмиралтейства реконструировали. В ходе дискуссий был принят новый вариант проекта. Он увеличивал и без того внушительную высоту шпиля, на позолоту которого было потрачено 17,8 кг чистого золота. Это не считая 2 кг сусального золота, использованного во время реконструкции в конце прошлого века.
* Кораблик на шпиле Адмиралтейства - одна из самых известных достопримечательностей города.
Проектировал и создавал металлический парусник Харман ван Болес, уроженец Амстердама.
В 1719 году кораблик воспарил над землёй.
С земли корабль кажется маленьким, однако его высота более полутора метров, длина 192 сантиметра, а вес 65 килограммов.
*Общеизвестно прозвище шпиля Адмиралтейства, которое дал ему Александр Сергеевич Пушкин — «Адмиралтейская игла».
*Высота современного шпиля более 70 метров.
*Станция метро «Адмиралтейская» -самая глубокая в Петербурге. Она располагается на глубине 86 метров. Панно из мозаики «Основание Адмиралтейства» очень популярно среди гостей и жителей города. Этот излюбленное место дл оно я фотографий. Картина расположена на противоположной от входа на станцию стене. На ней изображён Пётр I, указывающий, где будет стоять крепость.
*По образу какого судна сделан кораблик Адмиралтейства? Однозначного ответа нет. Предполагают, что это могло быть боевое судно «Орёл», построенное в 1668 году при царе Алексее Михайловиче. На нём был впервые поднят русский морской флаг.
Есть версия, что кораблик Адмиралтейства повторяет силуэт первого корабля, вошедшего в только что построенный порт Санкт-Петербурга.
*В 1738 году здание Адмиралтейства получило градообразующую роль. Оно стало композиционным центром знаменитого «Адмиралтейского трезубца» -трехлучевой системы улиц в центре Петербурга. То есть, на знаменитый шпиль было решено ориентировать Невский и Вознесенский проспекты и современную Гороховую улицу.
*Богатая отделка современного здания Адмиралтейства уступает первоначальной. Раньше у детища Петра скульптур и барельефов было ещё больше.
Так, у двух павильонов на постаментах стояли фигуры, обозначающие Европу и Азию, Африку и Америку.
С противоположной стороны два боковых входа украшали аллегории Волги, Дона, Днепра, Невы. Они были расположены лицом к Невскому проспекту.
Со стороны Сенатской площади находились Енисей и Лена. На фронтонах располагались ещё 12 скульптур, изображающих месяцы года.
Согласитесь, масштабно по замыслу и исполнению?
*13 февраля 1928 года проводился очередной ремонт, во время которого рабочие вскрыли шар Адмиралтейского шпиля. В нём нашли газеты 1886 года.
К находке добавили несколько номеров ленинградских газет за февраль 1928 года. В 1977 году туда положили еще 9 свежих газет и текст новой Конституции СССР.
В шаре также хранится ларец, в котором лежат сведения обо всех мастерах, ремонтирующих шпиль с момента его установки.
*Ходила городская легенда, что в шаре Адмиралтейской игры вместо ларца со сведениями о ремонтных работах находится кубышка с золотыми монетами. Мол, открыть её невозможно, так как секрет поворота безвозвратно утерян.