Прогулочное судоходство на парусных и моторных яхтах обсуждается в ООН
Лучшие программы обучения судоводителей были представлены на конференции по прогулочному судоходству ООН в Женеве.
Представители 50 стран, приняли участие конференции, посвященной прогулочному судоходству и водным видам отдыха.
Крупнейшие яхтенные ассоциации из США, Великобритании, Италии, Европы, России были приглашены в Женеву на конференцию, организованную рабочей группой по водному транспорту Европейской Экономической Комиссией ООН.
В Рабочую Группу входят более 50 стран, среди которых Греция, предлагающая множество живописных мест на Эгейском и Ионическом море, Франция, где на побережье Средиземного моря находятся множество марин, где могут разместиться десятки тысяч яхт. Турция, которая дарит яхтсменам чудесные места для незабываемого отдыха. Италия представляет собой красивый берег и предлагает марины, порты и якорные стоянки, где всегда множество яхт.
«Конференция вызвала большой интерес и оживление в наши монотонные заседания», поделилась впечатлениями в кулуарах руководитель делегации Республики Хорватия, популярнейшего места для яхтенных круизов, где находятся 1100 островов.
Перед началом заседания, председатель комиссии предложил участникам конференции ответить на тесты по знанию правил плавания по водным путям. Тесты представляли собой несколько задач, на которых из 4 ответов нужно выбрать правильный.
The Royal Yachting Association - Британская Королевская Яхтенная Ассоциация и Ассоциация прогулочных судов США представили схемы подготовки судоводителей, различные уровни квалификации шкиперов. Ассоциация по водным видам отдыха и сервисам: маринам, техническому обеспечению яхт. Государственная инспекция по маломерным судам МЧС России, сообщила о подготовке и тестированию судоводителей для плавания по внутренним и морским путям Российской Федерации.
Российская яхтенная ассоциация представила цветные, иллюстрированные учебники и задачники для шкиперов парусных и моторных яхт, изданные на русском языке Ассоциацией. «Учебные пособия стали основой подготовки судоводителей для плавания на прогулочных судах в России и за рубежом» отметил в своем докладе Сергей Моисеев.
Мы предложили эффективные программы обучения, включающим решение конкретных задач, с которыми может столкнуться каждый капитан парусной или моторной яхты.
В морской индустрии менеджером является капитан, компанией – яхта, внешним окружением - морская стихия. Навигационный тест содержит детальное описание судна, экипажа, места положения, условий плавания, задач или ситуаций, с которыми может столкнуться капитан в морской стихии.
В пособия входят карты, схемы и таблицы района плавания и описание ситуации в цифрах. Сначала студенты самостоятельно изучают всю необходимую теорию, затем анализируют ситуацию и предлагают свое решение проблемы, в процессе обсуждения с преподавателем школы опытным капитаном. Далее, подведение итогов, принятие решений и анализ полученных результатов.
Навигационные задачи отличаются по уровням сложности. Для новичков - текущие задачи по предотвращению столкновения судов, навигации, метеорологии, действиям при чрезвычайных ситуациях; на более высоком уровне – навигационные задачи по составлению плана многодневного перехода в условиях приливно-отливных течений в различных метеорологических условиях, изменению силы и направлению ветра, плаванию в зоне прохождения циклона. Уровень подготовки Yachtmaster.
Навигационные задачи, собранные в пособиях Ассоциации - это не готовые решения стандартной ситуации, а лишь материал для профессионального творчества в морской практике, по окончанию решения которого слушатели не только знакомятся с опытом наиболее успешных действий, но и приобретают ценные навыки анализа реальных ситуаций и самостоятельного принятия решений в ограниченные сроки.
Экзамен проводится в компьютерной программе состоящей из двух частей в которых включено 65 задач в экзамене «Капитан прибрежного плавания» и трех частей и 13 задач «Капитан прибрежного плавания и яхт-мастер. Экзамен считается успешным, если количество правильных ответов превышает 80%. Обычно, это 95-100%.
Каждая яхтенная школа располагает уникальной базой разнообразных задач, которые используются при обучении будущих капитанов парусных и моторных яхт. Любая школа сочтет престижным, что по ее навигационным задачам будут обучаться студенты.
В школе занятия проводятся с применением системы MBA (Master of Business Administration). Аббревиатура MBA используется не только для обозначения степени в менеджменте, но и для типа обучения - Case study («Метод казусов» или «кейсы».)
«Метод казусов» во всем мире признан наиболее эффективным при обучении. Бизнес кейс – это всестороннее описание ситуации, в которой когда-то оказывалась реальная компания. В кейсе описывается внешнее окружение и внутренняя среда компании, а также их изменения во времени. События и действия менеджеров приводятся в том порядке, в каком они реально происходили. Но, самое главное - в кейсе формулируется проблема, которую должен был решить тот или иной сотрудник.
Менеджеры высшего уровня, основу которых составляют члены Ассоциации RYA.RU, чувствуют себя в привычной обстановке, «погружаясь» в водную стихию проходя подготовку на управление парусными и моторными яхтами в качестве капитанов.
Конференция по прогулочным судам закончилась подведением итогов теста правил судоходства. Участники показали высокие результаты. Несмотря на это, Сергей Моисеев отметил, что тесы не лучший пример обучения и тестирования. Для профессионалов, составляющих правила, из четырех вариантов выбрать правильные ответы не представляет труда. Но для новичка, это в 4 раза больше информации, и при этом не исключена возможность использования несуществующего или неправильно трактуемого знака практике управления судном.
Благодаря эффективной программе подготовки, теоретический курс и экзамен в Ассоциации RYA.RU проводится за два дня. Практический курс – за неделю.
Централизованным распространением навигационных задач и тестов в Великобритании занимается The Royal Yachting Association - Британская Королевская Яхтенная Ассоциация, в которую входит около 300 яхтенных школ. Учебные пособия этой Ассоциации наиболее популярны в мире. Приобрести их может каждый желающий в интернет-магазине на официальном сайте. В России подобной учебно-методической литературы не хватает.
Отечественные школы судоводителей не всегда готовы предоставлять информацию для навигационных задач.
«Russian Yachting Association» занимается переводом множества тестов и задач на русский язык, дополняя их учебными материалами. К примеру, в 2004 году вышел в свет сборник “Навигационные задачи и тесты” - иллюстрированное пособие для капитанов парусных и моторных яхт. Авторы издания - учредители школы подготовки морских и летных экипажей «Капитан» при Российской Яхтенной Ассоциации - Филипп, Сергей и Антон Моисеевы.
Пособие состоит из трех частей:
- задачи и навигационные тесты;
- решение задач с картами, схемами и расчетами;
- приложения, карты и таблицы.
Удобство сборника в том, что при работе с ним Вам не потребуется дополнительной справочной литературы. В комплекте со сборником - навигационные карты Ла-Манша, поскольку большинство упражнений составлено для его акватории - приливно-отливной зоны с сильными течениями, сложной навигационной и климатической обстановкой.
В этом году выходит новое издание пособия “Навигационные задачи и тесты”, в которое включены также навигационные ситуации, предоставленные российскими капитанами - их авторы победили в конкурсе среди инструкторов- преподавателей школ России.
Пособие "Навигационные задачи и тесты, наряду с иллюстрированным учебным пособием для капитанов парусных и моторных яхт «Яхта», которое также будет переиздано в этом году, выдаются слушателям, проходящим подготовку по морским специальностям.
Новые издания пособий «Навигационные задачи и тесты» и «Яхта» будут представлены на «Московском Боут Шоу» на стенде парусной школы «Капитан Поло» и «Российской Яхтенной Ассоциации».
В презентации, которая состоится, примут участие выпускники школы «Капитан Поло» и «Российской Яхтенной Ассоциации», а также участники и гости выставки.
До встречи под парусами !