Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Александр Абатуров

Porsche автотуризм в Подмосковье

Вчера утром я попал на авто вылазку по «фирменному маршруту от Porsche Ride по Северу Подмосковья». Я даже не знал, что такое бывает. Если вкратце, ребята собираются на Порше 911 (и других динамичных автомобилях) и едут кататься по свободным в утреннее время дорогам. Самый кайф, что не нужно ни заявок, ни регистраций, только быстрая тачка и умение водить, все как в фильмах🤤 В итоге, раннее весеннее утро, на улице солнце, тепло, парковка на Дмитровском шоссе, откуда все собирались стартовать уже в 7:30. Я, честно говоря, немного боялся, что к этому времени никто не приедет, но мои опасения оказались напрасны. На этот день у меня был взятый у друзей Мустанг на 317 лс, чего в моем понимании должно было быть достаточно, чтобы «быть в темпе разгона и торможения 911» на обычной дороге. В итоге, в 7:15 на парковке было уже около 15 машин, ещё в течение 20 минут подъехало примерно столько же, в конечном итоге парковка была покрыта примерно 30 заряженными тачками, половина из которых Порше 91

Вчера утром я попал на авто вылазку по «фирменному маршруту от Porsche Ride по Северу Подмосковья».

Я даже не знал, что такое бывает. Если вкратце, ребята собираются на Порше 911 (и других динамичных автомобилях) и едут кататься по свободным в утреннее время дорогам.

Самый кайф, что не нужно ни заявок, ни регистраций, только быстрая тачка и умение водить, все как в фильмах🤤

В итоге, раннее весеннее утро, на улице солнце, тепло, парковка на Дмитровском шоссе, откуда все собирались стартовать уже в 7:30.

Я, честно говоря, немного боялся, что к этому времени никто не приедет, но мои опасения оказались напрасны.

На этот день у меня был взятый у друзей Мустанг на 317 лс, чего в моем понимании должно было быть достаточно, чтобы «быть в темпе разгона и торможения 911» на обычной дороге.

-2

В итоге, в 7:15 на парковке было уже около 15 машин, ещё в течение 20 минут подъехало примерно столько же, в конечном итоге парковка была покрыта примерно 30 заряженными тачками, половина из которых Порше 911😍

Из интересных были ещё новый электрический Лотус, Тойота gt86, Мега заряженный корвет, мазда mx-5, четырехлитровая bmw е92 и другие.

Таким вот составом мы вырулили на Дмитровское шоссе и потихоньку поехали дальше на север.

Погода была прекрасная, и трудно найти слова, чтобы описать те эмоции, которые ты получаешь, когда едешь в таком потоке и сам являешься частью такого потока. Но об этом чуть позже.

У руля колонны был Арсен на красном Порше 911 в 997 кузове.

Этот кузов начали выпускать, когда мне было 5, поэтому я видел его, когда был маленький, и это первый порше 911, который я видел своими глазами. Теми самыми широко открытыми глазами, которыми ты смотришь на мир в самом раннем детстве, поэтому для меня, я думаю, это был, есть и навсегда останется самым красивым кузовом 911го.

Замыкал колонну Антон на 911-й в том же кузове, только в чёрном цвете, для связи у них две рации, в общем всё серьёзно.

-3

Такой вот колонной мы свернули с Дмитровского шоссе и поехали по живописным местам Подмосковья, Покровским холмам – местам, которые один мой друг совершенно справедливо называет подмосковной Швейцарией – проезжаем через деревни, поля и храмы, преодолеваем затяжные подъёмы и спуски, иногда останавливаемся. В такие моменты чувствуешь себя героем какого-то большого автомобильного путешествия.

Я не запомнил и не записал маршрут, что кстати жаль, но вот наконец мы доезжаем до места, где на одной из остановок Арсен говорит: «тут сейчас тупиковый отрезок 30 километров, без людей машин и камер, сейчас туда скатаемся».

Что происходило дальше я вспоминаю отрывками, но тут действительно можно сказать, что все водители, которые ещё 30 минут назад так вальяжно катились по загородному шоссе, резко выпустили лошадей из под капота и начали заниматься непозволительными для городской среды вещами.

Бодрый прохват в одну сторону, затем в другую, затяжной правый поворот, прямая, стрелка спидометра на 130 150, обгоняешь кайман, 170 180, тебя обходит и уходит в точку корвет. Широкое поле, яркое солнце, ровный асфальт, свободная от обычных машин дорога и жизнь, такая, какой она должна быть, наконец такая, которую ты представлял себе в детстве. Искреннее, неподдельное удовольствие, свободная от всех мыслей голова и маленький очаг восторга внутри, такой детский, но такой настоящий.

В такие моменты думаешь, что от этой жизни тебя отделяет всего лишь каких-то 3-5 миллионов рублей, нужных на покупку заряженной машины.

Из Порше за всю свою жизнь я катался только на пассажирском сиденье Каймана, и было это довольно давно.

А тут ты едешь на классной тачке, в окружении других классных тачек, и в твоей жизни это не случайность, а вполне запланированное мероприятие.

Это реально немного поворачивает твоё сознание в сторону того, что в жизни не просто может быть и так, а должно быть так.

Отдельно приятно, что на остановках я разговаривал с людьми, которые приехали покататься, и спрашивал, чем они занимаются. В основном, это люди 27-35 лет, многие из которых предприниматели.

📍 «У меня своя стоматология, открылись два года назад»,

📍 «Я занимаюсь продажей света, у нас небольшое производство в Туле, строим российский бренд»,

📍 «Мы возим электромобили из Европы».

Больше всего запомнилась семейная пара, работающая в АйТи. Оба тимлиды в Тинькове и ВК. Купили свеженький Порше 911, работая в найме! Я думал, так бывает только в Европе😄

Все, по моим ощущениям, образованные люди, добившиеся своих результатов трудом и умом, а не с помощью богатых родителей. Это вызывает уважение.

Мы вернулись в Москву где-то после 11, проехав больше 250 километров и проведя в дороге около 3х часов.

Это было обычное утро, которое подарило мне пинту мыслей и кегу эмоций.

Позже тем же днём, один мой хороший друг за обедом сказал: «Как хорошо, что не родились мы богатыми и можем искренне радоваться и получать эмоции от постепенного повышения уровня комфорта жизни, стоимости путешествий и мощности машин, на которых катаемся. Если бы это все было дано с самого детства, это не было бы так ценно».

Наверное, я с ним согласен, но это уже другая история.

-5

Отдельное спасибо Porsche Ride за организацию и классный маршрут. Очень хорошо, что такие покатушки происходят на загородных безлюдных трассах, а не в центре ночного города, по которому гуляют люди.

И отдельное спасибо за то, что это открыто и полностью бесплатно, поэтому в целом любые ребята, как я, могут приехать и покататься, не имея за душой мешка денег💰.

И небольшой дисклеймер, если вдруг соберетесь поехать, пожалуйста, имейте ввиду, что водить нужно уметь хорошо и уверенно.

До связи👋🏽

-6