Низкое давление в масляной системе двигателя требует от водителя быстрых и правильных действий. Даже небольшое промедление может стать причиной поломки силового агрегата, устранение которой потребует крупных финансовых вложений и временных затрат. О проблеме сигнализирует активация соответствующей лампы на приборной панели. При её обнаружении нужно выполнить алгоритм, позволяющий минимизировать риск возникновения серьёзных неисправностей.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Зачастую лампа низкого давления в масляной системе загорается при движении по трассе. Это связано с особенностями эксплуатации транспортного средства на загородных дорогах. Если в населённом пункте средние обороты двигателя достаточно низкие, то на трассе их приходится повышать для поддержания скорости и выполнения обгонов. В таком случае возникают условия, способствующие увеличению расхода моторного масла.
Если на приборной панели активировалась лампа низкого давления в смазочной системе, то водителю следует выполнить ряд действий. При первой возможности нужно остановиться и заглушить двигатель. Выберите ближайшее безопасное место, где можно припарковать автомобиль без создания помех для других участников движения.
Аккуратно выйдите из транспортного средства. В тёмное время суток рекомендуется предварительно надеть светоотражающий жилет, который позволит другим водителям заблаговременно увидеть человека, находящегося рядом с проезжей частью. Следующий этап – осмотр автомобиля. Загляните под днище и оцените его на предмет наличия следов моторного масла. Известно немало случаев, когда утечка возникала из-за недостаточно закрученной пробки сливного отверстия. Изначально проблема незаметна, но, в результате вибраций при движении, проявляет себя.
Если утечка моторного масла из-под двигателя очевидна, то придётся выбирать между двумя способами решения проблемы. Теоретически её можно устранить на месте, подняв и зафиксировав автомобиль, вкрутив пробку и залив моторное масло. На практике зачастую приходится прибегать к услугам эвакуатора, который довезёт транспортное средство до ближайшего сервиса.
В ситуации, когда утечка моторного масла не обнаружена, можно говорить о его повышенном расходе двигателем. Подождите не менее 10 минут после отключения двигателя и проверьте уровень смазочного материала по щупу. Датчик давления масла – надёжное устройство и крайне редко "врёт", поэтому на такой вариант рассчитывать не приходится. Если уровень смазочного материала оказался ниже минимума, его следует восполнить.
Далеко не все водители возят с собой запас моторного масла, поэтому вдалеке от магазинов приходится выкручиваться различными способами. Практика показывает, что смешивание разных масел не приводит к каком-либо ощутимым негативным последствиям. Моторные масла отлично "дружат" между собой, даже если в "синтетику" добавить "полусинтетику". В данной ситуации нужно найти ближайшую АЗС, где продаётся моторное масло, или воспользоваться помощью более запасливых водителей, которые поделятся смазочным материалом.
Если на приборной панели загорелась лампа, а уровень масла в норме, то весьма вероятны две проблемы. Первая – низкая производительность масляного насоса. В следствие износа устройства оно не создаёт достаточное давление, что приводит к активации соответствующего сигнала. Второй (и маловероятный) вариант – проблема кроется в датчике давления масла или проводке к нему. Так или иначе, в сложившихся обстоятельствах лучше всего отказаться от дальнейшего движения своим ходом.