Прошло 10 лет с тех пор, как впервые в 2014 году запустили в космос новую российскую ракету тяжелого класса "Ангара А5". С того времени было запущено 6 ракета-носителей семейства " Ангара", 3 легкого класса - А1.2, и 3 тяжелого - А5. Наблюдается удивительный факт, что за это долгое время Роскосмос все еще не смог завершить серию испытательных пусков ракет этого семейства.
На днях в Центре имени Хруничева (производитель ракет Ангара) рассказали о том, чтобы завершить серию испытательных пусков ракета-носителя Ангара нужно совершить в общей сложности по 6 пусков легкого и тяжелого класса. То есть, на данный момент выполнено по 3 пуска Ангары А1.2 и Ангары А5. Значит Роскосмосу осталось совершить еще по три пуска каждого вида ракет.
Легко сказать - а легко ли выполнить? Учитывая тот факт, что Роскосмос уже в 2025 году собирается использовать Ангару для доставки спутников в космос, Центру Хруничева не мешало бы поторопиться. Вполне возможно, мы еще увидим в этом году по одному пуску ракет каждого класса Ангары. Ну а завершать испытательные пуски Роскосмосу придется уже в следующем году.
А планов то у Центра имени Хруничева с Роскосмосом громадье! По сообщениям гендиректора Центра производителя ракет Алексея Варочка, Омский филиал Центра имени Хруничева производственное объединение "Полёт" собирается выйти на темпы производства ракет "Ангара" по 8 штук в год к 2027-2028 годам. А первый пуск ракеты "Ангара-А5" с разгонным блоком КВТК (кислородно-водородный) возможен уже в 2030 году, ракеты "Ангара-А5В" с кислородно-водородной третьей ступенью – в 2035 году.
"Центр Хруничева завершает разработку рабочей документации на Кислородно-водородный разгонный блок "РБ КВТК" и приступает к автономной отработке составных частей. Планируемый срок летных испытаний – 2030 год", - сказал Варочко.
Помимо всего этого, у них разрабатывается модернизированная ракета "Ангара А5М" с грузоподъемностью 27,5 тонн на низкую околоземную орбиту. Которая в будущем заменит настоящую ракету "Ангара А5" с грузоподъемностью 24,5 тонн.
У Роскосмоса с логической цепочкой всегда были проблемы. Например: зачем наращивать производство ракет "Ангара А5" и испытывать их, если к примеру через два года эту ракета-носитель заменит "Ангара А5М"? Ведь модернизированную ракету А5М также придется испытывать запуская ее какое то количество раз в пустую. Нам не привыкать разбрасывать деньгами съедая время?
Вообще не понимаю, для чего Роскосмосу тяжелая ракета Ангара с водородным разгонным блоком с грузоподъемностью в 37 тонн? Если она создается для пилотируемой версии носителя, то мне кажется для этой цели достаточно иметь Ангару А5М с грузоподъемностью 27 тонн, ведь масса корабля Орел составляет не более 20 тонн. Ну а если допустить, что она нужна для запусков тяжелых спутников на геостационарную орбиту, то сейчас тяжелых спутников практически никто не изготавливает. Размеры спутников становятся все меньше и меньше, и технология их производства развиваются.
Вообщем, как обычно, нет грамотно продуманной стратегии. Главное получить в распоряжение средства и освоить их. Вроде все идет по плану.