Найти в Дзене
Denis Chinilov

КАКОЙ ВАМ НРАВИТЬСЯ КИТАЙСКИЙ АВТО ?

Лучшие китайские автомобили в 2024 году в России Плавный старт с места, логичные и шустрые переключения, отзывчивая педаль газа и никаких «роботизированных» заморочек — даже в сложных ситуациях, вроде активного движения в плотном потоке или шустрого ускорения после наката, силовой агрегат Monjaro ни разу не заставил усомниться в точности калибровок двигателя и коробки. И тормоза оказались на уровне: ни намёка на вибрации при интенсивном замедлении с высокой скорости. Вот если бы ещё средний расход, который легко улетает за десять литров, был поскромнее, то было бы совсем хорошо. Один из тестовых автомобилей пережил с редакцией межсезонье и не успел сменить зимнюю «липучку» на летние шины. И на мягкой «зиме» Monjaro удивил неточностью реакций. Ты поворачиваешь компактный руль, передок реагирует вполне шустро, а спустя мгновение идёт ощутимый доворот задней оси. Крены при этом умеренные, усилие на руле — с лёгким налётом синтетики, причём около «нуля» не хватает реактивного действия. Н
Оглавление

Лучшие китайские автомобили в 2024 году в России

Плавный старт с места, логичные и шустрые переключения, отзывчивая педаль газа и никаких «роботизированных» заморочек — даже в сложных ситуациях, вроде активного движения в плотном потоке или шустрого ускорения после наката, силовой агрегат Monjaro ни разу не заставил усомниться в точности калибровок двигателя и коробки. И тормоза оказались на уровне: ни намёка на вибрации при интенсивном замедлении с высокой скорости. Вот если бы ещё средний расход, который легко улетает за десять литров, был поскромнее, то было бы совсем хорошо.

Один из тестовых автомобилей пережил с редакцией межсезонье и не успел сменить зимнюю «липучку» на летние шины. И на мягкой «зиме» Monjaro удивил неточностью реакций. Ты поворачиваешь компактный руль, передок реагирует вполне шустро, а спустя мгновение идёт ощутимый доворот задней оси. Крены при этом умеренные, усилие на руле — с лёгким налётом синтетики, причём около «нуля» не хватает реактивного действия. На основе этих нюансов можно сделать вывод, что шасси здесь не слишком спортивное.

По нынешним меркам кроссовер добирался в Россию не просто долго, а очень долго. Экспортное имя Monjaro нам объявили ещё в январе 2022-го, в феврале того же года завершилась российская сертификация, затем тестовые экземпляры пару раз замечали в разных регионах РФ, а некоторые частные продавцы успели начать ввоз «серых» машин.  Официальные поставки начались только этой весной. Теперь у покупателей Monjaro есть официальная 5-летняя гарантия, однако за два года китайцы так и не смогли полностью адаптировать модель под наш рынок. Что же именно пошло не так?
По нынешним меркам кроссовер добирался в Россию не просто долго, а очень долго. Экспортное имя Monjaro нам объявили ещё в январе 2022-го, в феврале того же года завершилась российская сертификация, затем тестовые экземпляры пару раз замечали в разных регионах РФ, а некоторые частные продавцы успели начать ввоз «серых» машин. Официальные поставки начались только этой весной. Теперь у покупателей Monjaro есть официальная 5-летняя гарантия, однако за два года китайцы так и не смогли полностью адаптировать модель под наш рынок. Что же именно пошло не так?

Новый Ли L9 выглядит современно, но, при этом, довольно спокойно, без необычных решений и потому гармонично. Кроссовер впечатляет своими размерами: длина кузова составляет 5218 мм, ширина — 1998 мм, высота — 1800 мм. Под стать и огромная колёсная база, равная 3105 мм. В зависимости от комплектации, колесные диски имеют диаметр 20 или 21 дюйм.

ли l9

Свой флагман, большой кроссовер Ли L9, талантливая китайская компания Li сделала последовательным подключаемым гибридом, как и первенца марки, добившегося невероятного успеха Ли One. Но уже смело можно заявить — вторая модель получилась явно лучше первой: пробег на чистом электричестве увеличился до 215 км, а суммарная дальность хода (с учетом бензинового мотора) теперь составляет порядка 1315 км. Продажи новинки начались 21 июня 2022 года. Производитель предлагает на выбор две комплектации: базовую и топовую. Цена в Китае составляет 70-75 тысяч долларов.
Свой флагман, большой кроссовер Ли L9, талантливая китайская компания Li сделала последовательным подключаемым гибридом, как и первенца марки, добившегося невероятного успеха Ли One. Но уже смело можно заявить — вторая модель получилась явно лучше первой: пробег на чистом электричестве увеличился до 215 км, а суммарная дальность хода (с учетом бензинового мотора) теперь составляет порядка 1315 км. Продажи новинки начались 21 июня 2022 года. Производитель предлагает на выбор две комплектации: базовую и топовую. Цена в Китае составляет 70-75 тысяч долларов.

Zeekr 001 выделяется на фоне многих современных автомобилей своим оригинальным внешним видом, хотя у него есть нечто общее с Porsche Panamera. В частности, китайская модель, являясь кроссовером, визуально похожа на вытянутый фастбэк. Сходство подчеркивают покатая крыша, которая переходит в объемную корму с двумя развитыми спойлерами. Причем они, согласно официальной информации, действительно улучшают аэродинамику кузова. Спереди у новинки располагаются овальные фары с вытянутыми светодиодными лентами. Под ними предусматриваются 2 достаточно тонких выреза под воздухозаборники. Задняя оптика также выделяется нестандартной конфигурацией. При этом кормовой бампер получится простым для такой модели.

-3

А КАКОЙ ТЫ ВЫБЕРЕШЬ КИТАЙСКИЙ АВТО ?