В Термезе (Узбекистан) состоялось первое совещание по развитию международного мультимодального транспортного коридора Беларусь — Россия — Казахстан — Узбекистан — Афганистан — Пакистан с выходом к морским портам Индийского океана, в котором приняли участие представители национальных транспортных ведомств, экспедиторских компаний и бизнеса.
Участники совещания обсудили возможности увеличения объемов международных грузоперевозок по сухопутным коридорам, оптимизации транспортных коридоров и развития логистических процессов, повышения роли стран СНГ, Центральной и Южной Азии в глобальной транспортно-логистической системе Евразии, согласовали Дорожную карту, которая включает конкретные планы по развитию грузоперевозок. Дорожная карта предусматривает увеличение объемов транзитных грузоперевозок по маршруту Узбекистан — Афганистан — Пакистан за счет анализа грузов, использования электронных цифровых документов и упрощения транспортных процессов.
Объем транзитных грузов через Афганистан вырос более чем на 30% с момента вывода американских войск, достигнув почти 1 млн тонн. После подписания в 2021 году соглашения о транзитной торговле между Узбекистаном и Пакистаном объем грузоперевозок значительно увеличился.
В 2022 году объем перевозок между странами через Афганистан увеличился в два с половиной раза по сравнению с предыдущим годом. В этом году Узбекистан планирует перевезти по этому коридору более 1 млн тонн грузов.
В то же время в Иране прошли переговоры по вопросу доступа Таджикистана к порту Чабахар, который находится на берегу Персидского залива, а также имеет прямой выход в Индийский океан.
Душанбе планирует увеличить свой транзитный потенциал за счет присоединения к международному мультимодальному коридору Китай — Таджикистан — Узбекистан — Туркменистан — Иран — Туркменистан — Европа, а также экономического сотрудничества с Тегераном посредством автомобильных перевозок по маршруту Таджикистан — Узбекистан — Туркменистан — Иран. Через порт Чабахар Узбекистан, Таджикистан и другие страны Центральной Азии смогут получить доступ к рынкам Азии, Ближнего Востока, Европы и расширить транзитные возможности.
В свою очередь, Тегеран будет развивать транзит, в том числе через Международный транспортный коридор «Север – Юг». Благодаря Соглашению о свободной торговле с ЕАЭС иранские товары могут поставляться в Центральную Азию по этому маршруту на льготных тарифных условиях.
Между тем, страны Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) также договорились о создании двух новых транспортных коридоров:
- Беларусь — Россия — Казахстан — Узбекистан — Афганистан — Пакистан
- Россия — Каспийское море — Туркменистан — Узбекистан — Кыргызстан.
Меморандумы были подписаны на Транспортном форуме стран-членов ШОС, прошедшем в Ташкенте.