Все больше источников сообщают что уход Эдриана Ньюи из Red Bull неизбежен и команда в скором времени сделает официальное заявление, возможно даже перед стартом Гран-При Майами.
В конце прошлой недели немецкое издание Auto Motor und Sport сообщило, что Ньюи собирается покинуть команду, дав понять коллегам, что его больше не устраивает рабочая атмосфера.
После переговоров с командой стало ясно, что он официально подал в отставку, и основное внимание будет уделено условиям его ухода. Хотя детали ухода неизвестны, ожидается, что Ньюи останется на своей должности до конца сезона.
Решающим фактором, как сообщается, стал его разрыв отношений с руководителем команды Кристианом Хорнером после внутренних раздоров в команде, которые произошли в начале года, после обвинений, выдвинутых против него сотрудницей.
Хорнер уже тогда заявил, «Техническое подразделение команды прекрасно справляется со своей задачей, во многом, это заслуга Пьера Ваше и у команды нет прямой зависимости от Эдриана». После чего привел пример, что футбольный клуб «Манчестер Юнайтед» не обанкротился, когда команду покинул Эрик Кантона.
Это интервью не понравилось Ньюи и, очевидно, было воспринято им как желание Хорнера свести к минимуму его вклад в успех команды
Неизвестно, что Ньюи будет делать после Red Bull, хотя, похоже, есть пять очевидных вариантов: Mercedes, Aston Martin, McLaren, Ferrari или уход из Формулы-1.
Mercedes
Одним из аргументов против Mercedes, является то, что Ньюи не очень высокого мнения о Тото Вольффе, а чтобы вернуть команду на путь к успеху потребуется слишком много времени, все таки ему уже 65 лет.
Aston Martin
Лоуренс Стролл размахивает своей чековой книжкой в Aston Martin, а Дэн Фэллоуз, давний коллега Ньюи в Red Bull, уже там. Однако Эдриан за свою карьеру заработал достаточно денег, чтобы иметь возможность заниматься тем, что ему нравится.
Ходят слухи, что Ньюи, довольно сдержанно относится к Строллу-старшему и поэтому не рассматривает финансово привлекательное предложение канадца. Кроме того, ему не нравится идея, что Стролл может поднять рыночную стоимость Aston Martin, используя Ньюи в качестве актива, а затем, возможно, продать команду с целью получения прибыли.
McLaren
Ньюи уже работал в McLaren в прошлом, с 1997 по 2005 год, так что это уже не будет для него новым вызовом. Он прекрасно ладит с генеральным директором Заком Брауном на личном уровне. Но Ньюи сомневается, что команда сможет мобилизовать ресурсы, необходимые для успеха в Формуле 1.
Ferrari
Остаётся Феррари. Ни для кого не секрет, что они давно охотятся за инженером, но ключевой вопрос заключается в том, захочет ли он кардинально поменять образ жизни и перебраться в Маранелл.
Читайте еще больше новостей в нашем Телеграм канале
Сайт Ящер Project